El XSE-1 era un monoplano de cabina biplaza y de ala alta, con alas plegables y equipado con un motor radial Wright R-1820F de 650 hp (485 kW). No entró en producción y sólo fue construido el prototipo. Dicho prototipo fue modificado con una cola mayor, fuselaje reforzado y motor R-1510, siendo denominado XSE-2.

XSE-1

Monoplano de observación, uno construido.

XSE-2

Modificación del XSE-1, con motor R-1510.

  Estados Unidos

• Armada de los Estados Unidos

Referencia datos: aerofiles.com^[2]​

Características generales

• Tripulación: Dos.
• Longitud: 9,1 m
• Envergadura: 15,2 m
• Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire Wright R-1820F.
  • Potencia: 484,7 kW (650 hp)

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 276,8 km/h
• Techo de vuelo: 6461,8 m (21200 pies)

• Giuseppe Mario Bellanca

• Secuencia Militar (de Bellanca): C-27 - X-855e - XSE - XSOE - YO-50
• Secuencia S_E (Aviones de exploración (Scout) de la Armada estadounidense, 1922-1946 (Bellanca, 1931-1937)): SE

• Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)

• Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0 904597 22 9. 

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