Summary
Baldomero José de Biedma (Buenos Aires, 22 de abril de 1891 – Buenos Aires, 17 de julio de 1961) fue un militar argentino, pionero en la aviación militar de su país.[1]
| Baldomero José de Biedma | ||
|---|---|---|
 Baldomero de Biedma en 1941 | ||
| Información personal | ||
| Nacimiento |
22 de abril de 1891 Buenos Aires, Argentina | |
| Fallecimiento |
17 de julio de 1961 (70 años) Buenos Aires, Argentina | |
| Sepultura | Cementerio de la Recoleta | |
| Nacionalidad | Argentina | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de aviación y militar | |
| Lealtad | Ejército Argentino | |
| Rango militar | General de brigada | |
Egresó del Colegio Militar en 1909, como oficial de infantería, y se diplomó como piloto de aviación en 1913, siendo el suyo el segundo brevet otorgado por el Aero Club Argentino. Asistió a las maniobras del Ejército Argentino de 1913, en las cuales se utilizó por primera vez apoyo aeronáutico para la infantería y artillería.[1] Fue uno de los primeros instructores de la Escuela de Aviación militar,[2] cursó estudios en la Escuela Superior de Guerra e hizo carrera en el Instituto Geográfico Militar.[1]
En 1927 realizó estudios en Potsdam, Prusia, sobre radiotelegrafía de longitud.[3] Asistió a la Conferencia Internacional de Londres y a su regreso se incorporó al Instituto Geográfico; fue profesor de topografía en el Colegio Militar y de Geodesia en la Escuela Superior Técnica del Ejército.[1]
Tras la Guerra del Chaco formó parte de la Comisión Mixta demarcadora de límites entre el Paraguay y Bolivia, y luego fue perito en la determinación de los límites entre Bolivia y la Argentina. También colaboró en la demarcación de los límites con Chile.[4] Ascendió al grado de general de brigada en 1942, y entre 1939 y 1945 presidió el Instituto Geográfico Militar.[1] En 1944 presidió la ceremonia de traslado de los restos del perito Francisco Pascasio Moreno a la Isla Centinela, en el lago Nahuel Huapi.[5]
Se retiró en 1947, y en 1948 formó parte de los condecorados por ley Nº 13.197 como uno de los Fundadores de la Aviación Militar. Tras su reincorporación al servicio activo en 1953, pasó definitivamente a retiro en el año 1958.[1]
Falleció en Buenos Aires en el año 1961, y sus restos descansan en el Cementerio de la Recoleta. Estaba casado con Carola de la Cuesta, con quien tuvo tres hijos.[1]
Referencias
editar- ↑ a b c d e f g Cutolo, Vicente (2004). Novísimo Diccionario Biográfico Argentino. Tomo I. Elche. p. 257-258.
- ↑ «Escuela de Aviación Militar, génesis de la Fuerza Aérea Argentina». Escuela de Aviación Militar. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2014. Consultado el 26 de diciembre de 2014.
- ↑ «Anteojo de Pasos Bamberg Nro 13545». Museo del Instituto Geográfico Nacional.
- ↑ Lagos Carmona, Guillermo (1980 [1966]). Historia de las fronteras de chile. Andrés Bello. pp. 168-176.
- ↑ Roggero, Analía y Magaldi, Daniel E. «Isla Centinela: traslado de los restos del Perito Moreno». Estudios Patagónicos.
Datos: Q18674431
