El Alpine era un avión híbrido basado en el fuselaje del J/5 Aiglet Trainer equipado con las alas del J/1 Autocrat. El prototipo fue convertido a partir de un Auster J/5L Aiglet Trainer.

J/5Q Alpine

Versión de menor potencia con motor De Havilland Gipsy Major 1, cuatro construidos.

J/5R Alpine

Versión de producción con motor De Havilland Gipsy Major 10, siete construidos y uno convertido desde un J/5L.

Referencia datos: British Civil Aircraft since 1919^[1]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: Dos pasajeros^[2]​
• Longitud: 7,2 m (23,5 ft)
• Envergadura: 11 m (36 ft)
• Altura: 2 m (6,5 ft)
• Superficie alar: 17,2 m² (185,1 ft²)
• Peso vacío: 664 kg (1463,5 lb)
• Peso máximo al despegue: 1021 kg (2250,3 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal invertido de 4 cilindros refrigerado por aire De Havilland Gipsy Major 10.
  • Potencia: 108 kW (149 HP; 147 CV)
• Hélices: Bipala de madera de paso fijo
• Capacidad de combustible: 150 L^[2]​

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 206 km/h (128 MPH; 111 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 180 km/h (112 MPH; 97 kt)
• Alcance: 740 km (400 nmi; 460 mi)
• Techo de vuelo: 6700 m (21 982 ft)
• Régimen de ascenso: 5,2 m/s (1026 ft/min)
• Carrera de despegue para 15 m (50 pies): 190 m^[2]​

• Secuencia Alfanumérica (interna de Auster): ← J/5 Adventurer - J/5 Autocar - J/5 Aiglet Trainer - J/5 Alpine - AOP6 - 6A Tugmaster - 6B Terrier →

• Bridgman, Leonard (1956). Jane's All The World's Aircraft 1956–57. New York: McGraw-Hill Book Company. 
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 
• Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.