Para esta temporada, tanto Top Race V6, como las divisionales Series y Junior, presentaron un nuevo formato de puntaje, por el cual se tuvo la posibilidad de aplicar el sistema de descarte de puntos, para el cual se estipuló el descarte de los puntos obtenidos en dos competencias finales a elección de cada competidor. El escalafón de puntos empleado en esta temporada fue el siguiente:

1.er puesto: 25 puntos
2.º puesto: 18 puntos
3.er puesto: 15 puntos
4.º puesto: 12 puntos
5.º puesto: 10 puntos
6.º puesto: 8 puntos
7.º puesto: 6 puntos
8.º puesto: 4 puntos
9.º puesto: 2 puntos
10.º puesto: 1 punto

Fuente:^[7]​

Sistema de descarte: Para esta temporada, se estipuló el uso del sistema de descarte de puntos, por el cual los competidores tuvieron derecho a descartar los resultados obtenidos en dos Pruebas Finales a lo largo del año, pudiendo ser además de diferentes fines de semana. Cada piloto debió presentar sus resultados elegidos para el descarte antes de disputar el Gran Premio Coronación, por lo que quedaron exceptuados de este sistema los resultados obtenidos en las dos últimas competencias del año. Asimismo, si en una competencia final un piloto recibió la sanción de EXCLUSIÓN, cualquiera sea su naturaleza, esta competencia también quedaba exceptuada del descarte, debiendo ser incluida en la sumatoria final.

Fuente:^[8]​

Para esta temporada, tanto Top Race Series como Top Race Junior implementaron un nuevo sistema de competencias por el cual se permitió la participación por binomios. Algunos puntos a tener en cuenta para estas competencias, fueron los siguientes:

• Para esta temporada, se pueden inscribir hasta dos pilotos titulares por cada automóvil. Cada piloto tendrá su propia sesión de prácticas y su propia carrera final.
• El sistema de puntuación asignará puntos a cada piloto para el Campeonato General Individual.
• Si un piloto se presenta a competir sin binomio, podrá participar en las dos sesiones, pero solo se le asignarán los puntos de la competencia dónde desarrolló el mejor resultado, para el campeonato individual.
• Si uno de los pilotos cambia de binomio y de dorsal, perderá todos los puntos debiendo empezar de cero.

Tras haber iniciado Top Race sus actividades el 15 de marzo del 2020, la noticia del ingreso a la Argentina del virus SARS-CoV-2, también llamado CoVid-19 o nuevo Coronavirus, provocó la declaración por parte del Poder Ejecutivo Nacional del Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio, por el cual se suspendían todas las actividades cotidianas, entrando la población argentina en estado de cuarentena. Esta medida, que fue dictada por el entonces presidente Alberto Fernández, alcanzó a distintas actividades entre las cuales las prácticas deportivas, incluido el automovilismo de velocidad, se vieron suspendidas hasta nuevo aviso.^[9]​. A pesar de los esfuerzos para detener la propagación del virus, el estado de cuarentena debió extenderse en más de una oportunidad, en las cuales se veían liberadas algunas actividades. Sin embargo, el automovilismo no conseguía lograr la autorización para reanudar sus actividades, hasta mediados del mes de agosto, en el cual tras una reunión con el entonces ministro de Salud Ginés González García, el entonces presidente de ACTC, Hugo Mazzacane, presentó un protocolo de aislamiento y seguridad para garantizar el retorno de la actividad.^[10]​ En paralelo a ello, la Asociación Argentina de Volantes (representada por su presidente Juan María Traverso) y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (representado por su vicejefe Diego Santilli), alcanzaron un acuerdo para iniciar las primeras sesiones de entrenamiento libre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, bajo un estricto protocolo sanitario y de aislamiento.^[11]​

Finalmente, la aprobación al retorno de las actividades del deporte motor en Argentina se dio a conocer el 29 de agosto,^[12]​ sin embargo, se debieron esperar las aprobaciones de los gobiernos provinciales y comunales para poder retomar la actividad de manera efectiva. Finalmente el reinicio de la actividad de Top Race tuvo lugar el fin de semana del domingo 11 de octubre, con el desarrollo de las carreras de sus 3 divisiones, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.^[13]​

(Sólo se toma como referencia al piloto titular de cada binomio y a los que compitieron en solitario.)

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