Air Century, S.A. (conocida comercialmente como Air Century) es una aerolínea dominicana fundada en Santo Domingo, República Dominicana, en 1990 por el piloto Omar Chahin, actual presidente. Oferta sus servicios aéreos desde su base actual en el Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer de Santo Domingo.
Air Century | |||||
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Tu experiencia es nuestro destino | |||||
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![]() British Aerospace Jetstream 32EP de Air Century en el Aeropuerto Internacional de Martinica Aimé Césaire (2014) | |||||
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Fundación | Junio de 1990 (34 años) | ||||
Inicio | 20 de marzo de 1992 (33 años) | ||||
AOC # | ACEA001A | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer | ||||
Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | ||||
Sede central | Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer, Santo Domingo, República Dominicana | ||||
Flota | 8 | ||||
Destinos | 9 | ||||
Director ejecutivo | Omar Chahin | ||||
Página web | www.aircentury.com | ||||
Inicialmente sólo ofrecía al mercado local servicios de vuelos chárter, transfers, helicópteros, publicidad aérea, sobrevuelos, entre otros. Pero luego debido a la creciente demanda del mercado empezó a operar a las islas del Caribe, Centro, Sur y Norteamérica.
Actualmente brinda vuelos chárter ejecutivos, traslado de tripulaciones y vuelos regulares en la región del Caribe.
Cuenta con personal técnico de vuelo altamente calificado, combinando la seguridad que brinda la experiencia obtenida con los años y horas de vuelo y eficientes programas de entrenamientos.
Air Century cuenta con el certificado de aceptación sistema de gestión de seguridad operacional (SMS).
Air Century opera en la actualidad nueve destinos en siete países:[1]
Además, ofrece vuelos chárter a los siguientes países:
La aerolínea posee en la actualidad las siguientes aeronaves:[2][3]
Aeronaves | En servicio |
Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | Notas |
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ATR 72-200 | 1 | — | Carga | HI1000 | 28,9 años | Almacenado desde 2023 |
Bombardier CRJ-200ER | 3 | — | 50 | HI1033 | 25,4 años | |
HI1034 | 25,2 años | |||||
HI1058 | 19,7 años | |||||
British Aerospace Jetstream 31 | 1 | — | 19 | HI772 | 40,1 años | Almacenado desde 2024 |
British Aerospace Jetstream 32 | 2 | — | 19 | HI956 | 32,8 años | |
HI860 | 33,6 años | Almacenado desde 2024 | ||||
Gulfstream IV | 1 | — | 13 | HI1111 | 22,5 años | |
Total | 8 | — | Edad media de la flota (abril de 2025): 28,5 años |
Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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Airbus A320-232 | 1 | 2022 | 2023 | LY-FJI |
British Aerospace Jetstream 31 | 2 | 2002 | 2024 | HI-772CT (rrg. HI-772) y HI-816CT (rrg. HI816) |
Cessna 401 | 1 | 2003 | ?? | HI-779CT |
Dassault Falcon 20 | 1 | 2006 | 2010 | N939CK |
Grumman Gulfstream II | 1 | 2008 | c. 2022 | HI871 |
Saab 340 | 2 | 2015 | 2020 | HI976 y HI999 |