En la segunda mitad de la década de 2000, la empresa buscó acceso al mercado estadounidense^[4]​ con la ayuda de la empresa estadounidense Capital Corp,^[5]​ y participó en la convención de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles de 2007.^[6]​ Si bien las ventas en los EE. UU. se promocionaron hasta 2008,^[1]​ la compañía aún no ha vendido sus modelos en los países desarrollados. Sin embargo, los productos están disponibles en algunos Estados miembros de la UE.^[7]​

Durante la guerra civil de Libia, solo 6 camionetas ZX Auto Grand Tiger^[8]​ llegaron a manos de los rebeldes^[9]​ y se convirtieron en vehículos técnicos repletos de armas montadas.^[10]​ A medida que avanzaba el conflicto, las fuerzas favorables a Gadafi también comenzaron a utilizar camionetas después de que los bombardeos aéreos de la OTAN inhabilitaran sus vehículos blindados.^[8]​ Algunas de las camionetas ZX Auto Grand Tiger utilizadas en esta guerra civil pueden haber sido marcadas como Tayo Auto Grandhiland.^{[cita requerida]} Cuando comenzaron los combates en 2011, ya había al menos 15.000 camionetas ZX Auto en el país.^[11]​

Algunas ventas son a organizaciones estatales chinas.^[12]​

Hacia 2014, la empresa eliminó de su sitio web una referencia a la copropiedad de Taiwan Unite Leading Co y Hebei Tianye Automobile Group Co Ltd.^[13]​ Las modificaciones del sitio web también incluyeron cambiar el año de formación de la empresa de 1999 a 1949, aunque se mantuvo la referencia a 1999 como el año en que ZX Auto se "transformó en una empresa conjunta".^[13]​

ZX Auto tiene dos fábricas de vehículos y un centro de I+D.^[3]​ Si bien es probable que una fábrica y el centro de I+D estén ubicados en Baoding, Hebei, donde tiene su sede la empresa,^{[cita requerida]} la segunda fábrica puede estar en Changchun, ya que ZX Auto es copropietario de una base de producción en esta ciudad con Changling Group Co Ltd.^[14]​ A fines de 2010, comenzó la construcción de una nueva planta en Yichang, Hubei, que fabricará SUV y sedanes.^[15]​ A fines de 2014, la compañía hace referencia a una base de producción de Baoding en su sitio web que afirma tener una capacidad de producción de 50,000 unidades.^[16]​

Algunos de sus productos se ensamblan en pequeñas fábricas en el extranjero a partir de kits armables, y ZX Auto afirma que la mayoría de sus exportaciones son en forma de estos kits.^[17]​ Las empresas propietarias de estas fábricas y que realizan el montaje final no están necesariamente afiliadas a ZX Auto. Dicho montaje ha comenzado en Egipto, Irán y Jordania, donde en 2008 se estaba construyendo una fábrica de 5.000 unidades/año.^[18]​ A partir de 2011, la empresa espera que surjan nuevas fábricas en México y Malasia.^[19]​ En Polonia, la empresa polaca POL-MOT Warfama produce y vende un pick-up, el Grand Tiger.^[7]​ Probablemente ensamblado a partir de kits ,^{[cita requerida]} Los modelos polacos lucen un motor que cumple con las regulaciones de la UE.^[7]​

• ZX Admiral, SUV y camioneta
• ZX Chanling (昌铃), camionetap (descontinuado)
• ZX Grand Tiger (小老虎) camioneta
• ZX Weihu (威虎) ) camioneta
• ZX Terralord (领主) camioneta
• ZX Weishi (威狮 )/ camioneta G9
• ZX C3 Urban Ark CUV/ ZX Cross Van
• ZX Landmark SUV

• Página web oficial
• página del productor polaco
• Sitio web del distribuidor de Malasia