Summary
La ZA-105 es una carretera autonómica perteneciente a la Red Complementaria Preferente de carreteras de la Junta de Castilla y León.[1] El inicio de esta carretera está en el punto kilométrico 32,250 de la carretera N-525, a la altura de Camarzana de Tera, y acaba en carretera N-631, en el punto kilométrico 36,350, en las proximidades de la localidad de Ferreras de Abajo. La longitud de esta carretera es de 10,3 km.
| Carretera Autonómica ZA-105 | ||
|---|---|---|
 España  Castilla y León | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | Carretera de Camarzana de Tera a Ferreras de Abajo | |
| Identificador |
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| Tipo | Red Complementaria Preferente | |
| Ancho de calzada | 7 m | |
| Longitud | 10,300 km | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica interurbana |
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| Velocidad genérica urbana |
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| Orientación | ||
| • N-525 | Camarzana de Tera | |
| • N-631 | PK 36,350 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa | Pumarejo de Tera | |
| Ubicación | 41°56′57″N 6°03′20″O / 41.949122222222, -6.0554416666667 | |
La carretera consta de una sola calzada, con un carril para cada sentido de circulación y tiene un ancho de plataforma de 7 metros. Su limitación de velocidad es de 90 km/h, al igual que el resto de carreteras autonómicas.
Nomenclatura[2]
editarHasta 2002, la ZA-105 estaba integrada por la carretera provincial ZA-P-1508 , que no se corresponde con la carretera que actualmente posee esta denominación,[3] que une Santa Marta de Tera con la ZA-P-1509 , que atraviesa Santa Croya de Tera y Villanueva de las Peras.
Localidades de paso
editarTramos
editarSituación actual
editar| Tramo | PK Inicio | PK Final | Longitud | Sección actual |
|---|---|---|---|---|
| Camarzana de Tera - N-631 | 0,000 | 10,300 | 10,300 | 7/10 |
Actuaciones previstas en el Plan Regional Sectorial de Carreteras 2008-2020 de la Junta de Castilla y León[1]
editar| Tramo | PK Inicio | PK Final | Longitud | Actuación | Sección final | Valoración Mill. € | Sección inicial | Estado de la Actuación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Camarzana de Tera - N-631 [5][6] | 0,000 | 10,300 | 10,300 | Refuerzo | 7/10 | 0,93 | 6/10 | En servicio (2007) |
| Mejora de la seguridad vial entre Camarzana de Tera y Pumarejo de Tera[7] | 0,000 | 3,000 | 3,000 | Mejora | 7/10 | 0,41 | 7/10 | En servicio (noviembre de 2012)[8] |
Trazado
editarLa carretera ZA-105 comienza en el punto kilométrico 32,250 de la N-525, en la localidad de Camarzana de Tera. Desde aquí, la carretera se dirige hacia el sur y, posteriormente, tras pasar el puente sobre el río Tera, llega al cruce con la ZA-P-2547, que enlaza con Pumarejo de Tera y todos los demás pueblos situados en el margen derecho del río Tera. Tras pasar esta localidad, la carretera continúa uniendo con la ZA-L-2562, que une con Melgar de Tera, y llega al tramo de obras donde se está construyendo la nueva Línea de Alta Velocidad Olmedo-Zamora-Galicia. Tras pasar dicho tramo, la carretera finaliza en el cruce con la N-631, que une Zamora con Puebla de Sanabria, y con la carretera que enlaza con Ferreras de Abajo.
Cruces
editar| Camarzana de Tera ( N-525 ) - N-631 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Esquema | PK | Sentido Ferreras de Abajo (creciente) | Sentido Camarzana de Tera (decreciente) | Notas | ||||
| Velocidad | Elemento | Salida | Salida | Elemento | Velocidad | |||
| 0,000 |
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ZA-105 Pumarejo de Tera Ferreras de Abajo N-631 |
N-525 Benavente Puebla de Sanabria |
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| 0,250 |
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CAMARZANA DE TERA | 
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| ||
| 0,700 |
|
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Camino | Camino | 
|
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| |
| 0,800 |
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 ↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| 1,020 |
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|
Gravera | 
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| 1,250 |
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Camino Cambio de sentido |
Camino Cambio de sentido |
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|
| |
| 1,400 |
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Río Tera | Río Tera |
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|
| |
| 2,200 | 
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|
FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
|
| |
| 2,400 |
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|
ZA-P-2547 Pumarejo de Tera - Melgar de Tera Calzadilla de Tera - Vega de Tera |
ZA-P-2547 Pumarejo de Tera - Melgar de Tera Calzadilla de Tera - Vega de Tera |
|
|
||
| 2,800 | 
|
↑500 m↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
|
|
||
| 2,900 | 
|
|
Pumarejo de Tera | Pumarejo de Tera |
|
|
||
| 3,300 |
|
|
FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑500 m↑ |
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| |
| 6,400 |
|
|
ZA-L-2562 Melgar de Tera |
ZA-L-2562 Melgar de Tera |
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|
| |
| 7,200 |
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|
CRUCE DE GANADO | CRUCE DE GANADO |
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| |
| 9,600 |
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L.A.V. Olmedo-Zamora-Galicia | L.A.V. Olmedo-Zamora-Galicia |
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| 10,400 |
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Ferreras de Abajo N-631 Puebla de Sanabria - Orense Tábara - Zamora |
ZA-105 Pumarejo de Tera Camarzana de Tera N-525 A-52 |
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Referencias
editar- ↑ a b Plan de carreteras 2008 - 2020 de la Junta de Castilla y León
- ↑ Plan de carreteras 2002 - 2007 de la Junta de Castilla y León
- ↑ Catálogo de carreteras de la Diputación de Zamora
- ↑ «Pumarejo de Tera (Google Maps)».
- ↑ «Artículo de la Opinión de Zamora sobre el cierre de la carretera para llevar a cabo el refuerzo de la carretera».
- ↑ «Artículo de la Opinión de Zamora sobre la apertura de la carretera tras el refuerzo de la carretera».
- ↑ «Artículo de la Opinión de Zamora donde se explican los detalles de la actuación».
- ↑ La Opinión de Zamora - Fomento finaliza las obras de la rotonda entre Camarzana y Pumarejo (16/11/2012)
Véase también
editar- Anexo:Red de Carreteras de Castilla y León
- ZA-P-2547
- ZA-P-1508
Datos: Q9097371
