Se trataba de un buque con casco de madera y propulsión mixta mediante velamen y una máquina de vapor alternativa de doble expansión Penn & Son con una potencia de 160 caballos de vapor nominales y 280 caballos de vapor indicados que accionaba una única hélice, que le permitían alcanzar una velocidad de 8 nudos.

Estaba armada con 2 cañones lisos Rivera de 200 mm y 1 cañón liso Vigodet Alcon de 160 mm.

Fue asignada a la Estación naval del Río de la Plata en 1862^[1]​ como parte de la escuadra del Atlántico meridional, donde permaneció junto al vapor Colón y la corbeta Consuelo. Entre diciembre de 1864 y enero de 1865 bajo el mando del capitán de navío Luis Martínez de Arce, efectuó servicios de buque observador del conflicto durante el sitio de Paysandú.^[2]​ En 1866 se sumaron a la estación naval las fragatas de hélice Almansa, Blanca, Resolución, Villa de Madrid, que retornaban de aguas chileno-peruanas tras la guerra Hispano-Sudamericana, permanecieron en la citada estación hasta 1867.

En 1868 deja de pertenecer a la escuadra del Atlántico meridional y es destinada al Apostadero de Filipinas.

Participó en las operaciones efectuadas en Filipinas contra Parang y Joló en diciembre de 1871, al mando del contralmirante Manuel Mac-Crohón, junto a sus gemelas Vencedora y Santa Lucía.^[1]​

Desde septiembre de 1872^[3]​ hasta1876, se la encuentra en Filipinas en la función de buque hidrográfico y eventualmente en la lucha antipiratería. Pascual Cervera y Topete fue nombrado comandante de la comisión hidrográfica. La Comisión Hidrográfica de Filipinas, estaba instalada a bordo de la corbeta Wad-Ras y con el Cañonero Mindoro a sus órdenes, realizando desde noviembre de 1875 un levantamiento del archipiélago filipino desde Basilan a Tavi-Tavi.

Participó en la expedición a Joló de 1876 al mando del contraalmirante Pezuela, que terminó con la ocupación de la isla, junto a las corbetas Vencedora y Santa Lucía.

Posteriormente, bajo el mando de Cervera junto a la goleta Santa Filomena y los cañoneros Mindoro y Samar, partió entre agosto y septiembre de 1876 para realizar acciones contra Tayi Tayi, entonces, base de piratería.^[4]​

En 1876 quedó exenta de clasificación y desarmada, y fue dada de baja y desarmada en 1878,^[5]​ quedando como pontón en 1880 en el Arsenal de Cavite con el numeral 245, perdiéndose la pista en 1882, siendo posiblemente desguazada a partir de ese año.

• Rolandi Sánchez-Solís, Manuel (2010). «La actuación de la Marina en la algarada de Cavite de enero de 1872». Revista de Historia Naval (Madrid: Instituto de historia y cultura naval, Armada Española) (108). ISSN 0212-467X.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
• Bertocchi Morán, Alejandro Nelson (1989). «La goleta de su majestad católica Wad Ras y la heroica Paysandu». Revista de Historia Naval (Madrid: Instituto de historia y cultura naval, Armada Española) (268). ISSN 0212-467X.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
• Martínez Valverde, Carlos (1996). «Don Pascual Cervera en Filipinas». Revista de Historia Naval (Madrid: Instituto de historia y cultura naval, Armada Española) (53). ISSN 0212-467X.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
• Lledó Calabuig, José (1998). buques de vapor de la armada española, del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885 (pdf). Agualarga. ISBN 8495088754. 

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