Waco introdujo el lujoso biplano de la serie N en 1937. Estaba basado en la serie Waco C (Custom Cabin) de cinco asientos, con las alas de punta redondeada de aquel modelo, pero con un poco usual tren de aterrizaje triciclo fijo y una cola modificada con una extensión inferior del timón que le daba una superficie aumentada. El Waco N estaba equipado con flaps en las cuatro alas para mejorar las características de aterrizaje del avión.^[1]​

El prototipo fue designado ZVN-7, indicando el "-7" el año de fabricación (1937), y estaba propulsado por el motor Jacobs L-5 de 213 kW (285 hp).^[2]​ Solo fueron completados alrededor de 20 ejemplares de la serie N, como AVN-8 y ZVN-8. Unos pocos fueron requisados por las USAAF durante la Segunda Guerra Mundial como UC-72J y UC-72L. Un AVN-8 fue usado por el Royal Aircraft Establishment en Farnborough, Hampshire, para realizar pruebas con el tren de aterrizaje triciclo.

Un ejemplar de AVN-8 es mantenido en estado de vuelo por el Historic Aircraft Restoration Museum en el Creve Coeur Airport cerca de San Luis, Misuri.

ZVN-7 y ZVN-8

Jacobs L-5 de 213 kW (285 hp), seis construidos.

AVN-8

Motor Jacobs L-6 de 246 kW (330 hp), quince construidos.

  Estados Unidos

• Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Referencia datos: Green, 1965, p. 306

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: Tres pasajeros
• Longitud: 8,47 m
• Envergadura: 10,64 m
• Altura: 2,65 m
• Superficie alar: 22,85 m²
• Peso vacío: 1130,81 kg
• Peso cargado: 1723,65 kg
• Planta motriz: 1× motor radial de siete cilindros refrigerado por aire Jacobs L-6.
  • Potencia: 246 kW (330 hp)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 259,1 km/h
• Velocidad crucero (V_c): 243,01 km/h
• Techo de vuelo: 4328,16 m (14 200 pies)
• Régimen de ascenso: 4,58 m/s (900 pies/min)

• Secuencia Alfabética (interna de Waco): ← F - G - M - N - O - S
• Secuencia C- (Aviones de Carga del USAAS/USAAC/USAAF/USAF (1925-62)): ← C-69 - C-70/A/B/C/D - C-71 - C-72 - C-73 - C-74 - C-75 →

• Green, William (1965). The Aircraft of the World. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. 
• Simpson, Rod (2001). Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3. 

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