El 13 de febrero de 2013, a las 18:09 hora de Kiev,[2] un avión ucraniano Antonov An-24 de South Airlines efectuaba un vuelo chárter YG 8971 cuando se estrelló en Donetsk, Ucrania, con cinco muertes confirmadas.[3][4]
Vuelo 8971 de South Airlines | ||
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Avión implicado en el accidente | ||
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 13 de febrero de 2013 | |
Hora | 18:09 Hora de Kiev | |
Causa | Entrada en pérdida por un descenso descontrolado y error del piloto[1] | |
Lugar | Donetsk, Óblast deDonetsk, Ucrania | |
Origen | Odesa, Ucrania | |
Destino | Donetsk, Ucrania | |
Fallecidos | 5 | |
Heridos | 9 | |
Implicado | ||
Tipo | Antonov An-24 | |
Operador | South Airlines | |
Registro | UR-WRA | |
Pasajeros | 44 | |
Tripulación | 8 | |
Supervivientes | 47 | |
Tras un vuelo de cabotaje en Ucrania desde Odesa a Donetsk el avión se salió de la pista de aterrizaje tras realizar una toma dura en el aeropuerto de Donetsk.[5] A 13 de febrero de 2013 se había confirmado el fallecimiento de cinco personas, mientras que la búsqueda de un pasajero permanecía en marcha.[6][7] Tras la toma el avión comenzó a arder, sin embargo la mayoría de ocupantes salieron del avión porque fueron capaces de evacuar la aeronave a través de un agujero en la parte izquierda del fuselaje.[8][2] Algunos testigos del accidente afirmaron que el avión trataba de aterrizar en una densa niebla y había tomado en terreno blando entre la pista principal y la calle de rodadura, otros testigos afirmaron que el avión aterrizó antes de llegar a la pista, en terreno blando.[2] Según la documentación de vuelo a bordo viajaban 36 pasajeros y 7 tripulantes; Pero había varios pasajeros no registrados haciendo que el total de personas a bordo fuese de 52. [1][9]
Los 44 pasajeros eran aficionados al fútbol que se dirigían al partido entre el Shakhtar Donetsk y el Borussia Dortmund.[10] Este partido se inició con un minuto de silencio en memoria de los fallecidos.[11]
El avión había sido construido en 1973.[12]
El detective del óblast de Donetsk Volodymyr Vyshynsky es el encargado de la investigación que fue abierta al día siguiente del accidente.[1] El 14 de febrero de 2013 los investigadores tomaron en consideración el error del piloto, el fallo del equipamiento de ayudas en tierra y las pésimas condiciones meteorológicas como causas posibles.[8] El piloto del avión culpó al mal tiempo del accidente; mientras que el operador del avión, South Airlines, afirmó que el avión estaba en buen estado y el piloto no debería haber aterrizado con la niebla presente y debería haberse desviado a otro aeropuerto.[8] Un pasajero mencionó "fallo de motores durante el aterrizaje".[11]