Summary
El 10 de noviembre de 2008, el vuelo 4102 de Ryanair procedente del Aeropuerto de Fráncfort-Hahn, en Hahn, Renania-Palatinado, al Aeropuerto de Roma-Ciampino, en Roma, Italia, sufrió múltiples impactos con aves durante el aterrizaje.[1]De las 172 personas a bordo, dos tripulantes y ocho pasajeros recibieron tratamiento hospitalario por heridas menores.[2]El avión Boeing 737-8AS, de ocho meses de antigüedad, utilizado para el vuelo sufrió enormes daños, lo que llevó a su desmantelamiento.[3]Este accidente fue la cuarta pérdida del casco de un Boeing 737-800.[4]
| Vuelo 4102 de Ryanair | ||
|---|---|---|
 EI-DYG, la aeronave involucrada en el accidente en el Aeropuerto Internacional de Orio al Serio, el 2 de julio de 2008, cuatro meses antes del accidente. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 10 de noviembre de 2008 | |
| Causa | Impacto con aves provocó el fallo en los dos motores durante el aterrizaje | |
| Lugar |
Aeropuerto de Roma-Ciampino,  Italia | |
| Coordenadas | 41°47′34″N 12°35′57″E / 41.7928, 12.5992 | |
| Origen | Aeropuerto de Fráncfort-Hahn, Alemania | |
| Destino | Aeropuerto de Roma-Ciampino, Italia | |
| Fallecidos | 0 | |
| Heridos | 10 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Boeing 737-8AS | |
| Operador | Ryanair | |
| Registro | EI-DYG | |
| Pasajeros | 166 | |
| Tripulación | 6 | |
| Supervivientes | 172 (todos) | |
Aeronave y tripulación
editarLa aeronave involucrada era un Boeing 737-8AS, equipado con dos motores CFM International CFM56-7B26/3, fabricado por Boeing Commercial Airplanes en 2008, con MSN 33639 y matriculado como EI-DYG. Contaba con 2419 horas de fuselaje y 1498 ciclos de despegue y aterrizaje.[5]
El vuelo 4102 estaba comandado por el piloto belga Frédéric Colson, de 44 años, que tenía 10.000 horas de vuelo, 6.000 de ellas en el Boeing 737; y su copiloto holandés de 23 años, el primer oficial Alexander Vet, que tenía 600 horas de vuelo, 400 de ellas en el 737.
Accidente
editarEl avión impactó contra hasta 90 estorninos[4]durante la aproximación final al Aeropuerto de Roma-Ciampino, lo que dañó el tren de aterrizaje de babor (izquierdo) y ambos motores. El vuelo intentó realizar una aproximación frustrada tras dañarse un motor, pero el otro motor también atrapó aves y resultó dañado durante la maniobra. Se informó que el avión abandonó la pista 15 brevemente antes de que la tripulación lo regresara a la pista.[2]Los pasajeros fueron evacuados del avión por el servicio de bomberos y se retiraron las cajas negras.[2]
El informe final del accidente, investigado por la Agencia Nacional para la Seguridad del Vuelo (ANSV), se publicó el 20 de diciembre de 2018, más de 10 años después del accidente.[6][7]
Consecuencias
editarEl aeropuerto estuvo cerrado durante 36 horas[8]y todo el tráfico fue desviado al Aeropuerto de Roma-Fiumicino debido a que el avión quedó varado en la pista después de que el tren de aterrizaje del lado de babor colapsara.[1][2]
Este accidente causó daños sustanciales tan importantes que la aeronave fue declarada inutilizable. Ryanair conservó la propiedad de ciertas piezas y para fines de entrenamiento.[3]Ryanair felicitó a la tripulación del vuelo 4102 y alabó su carácter y profesionalidad en una cena celebrada en Fráncfort del Meno.
Véase también
editar- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1943-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
- Sucesos similares
Referencias
editar- ↑ a b «Bird-hit jet in emergency landing». BBC News. 10 de noviembre de 2008.
- ↑ a b c d «Accident: Ryanair B738 at Rome on Nov 10th 2008, engine and landing gear trouble, temporarily departed runway». Avherald.com. Consultado el 20 de julio de 2010.
- ↑ a b «Ryanair Financial Report FY 2017» (PDF). Ryanair. 21 de julio de 2017. p. 77.
- ↑ a b «ASN Aircraft accident Boeing 737-8AS EI-DYG Roma-Ciampino Airport (CIA)». Aviation-safety.net. Consultado el 27 de julio de 2010.
- ↑ Ranter, Harro. «Accident Boeing 737-8AS (WL) EI-DYG, Monday 10 November 2008». asn.flightsafety.org. Consultado el 29 de abril de 2025.
- ↑ «FINAL REPORT accident occurred to the aircraft B737-80AS registration marks EI-DYG, Ciampino Airport, 10th November 2008» (PDF). Agencia Nacional para la Seguridad del Vuelo. 20 de diciembre de 2018.
- ↑ Editor (9 de enero de 2019). «Ryanair flight FR4102 - Aviation Accidents Database» (en inglés estadounidense). Consultado el 29 de abril de 2025.
- ↑ Kaminski-Morrow2008-11-13T11:31:00+00:00, David. «PICTURES: Bird-struck Ryanair 737 extensively damaged». Flight Global (en inglés). Consultado el 29 de abril de 2025.
Enlaces externos
editar- Descripción del accidente en Aviation Safety Network
- Imágenes del avión después del aterrizaje
Datos: Q1134591
