Summary
El 28 de abril de 1960, un evento trágico marcó la historia de la aviación civil venezolana. Un avión Douglas DC-3 de la línea Aeropostal Venezolana (LAV) despegó de Maiquetía en un vuelo hacia Calabozo, San Fernando de Apure y Puerto Ayacucho. A bordo iban 3 tripulantes y 10 pasajeros, incluido un pasajero ruso llamado Wjatheslav Lavinski.[1]
| Vuelo 304 de Linea Aeropostal Venezolana | ||
|---|---|---|
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 28 de abril de 1960 | |
| Causa | Atentado terrorista contra las compuertas del Embalse del Guárico | |
| Lugar |
Cerca de Calabozo, Guárico,  Venezuela | |
| Coordenadas | 9°05′41″N 67°27′08″O / 9.0946259607721, -67.452197461615 | |
| Origen |
Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, Maiquetía, Venezuela | |
| Destino |
Aeropuerto Cacique Aramare, Puerto Ayacucho, Venezuela | |
| Fallecidos | 13 | |
| Implicado | ||
| Operador | Aeropostal | |
| Pasajeros | 13 | |
| Tripulación | 3 | |
| Supervivientes | 0 (inicialmente 3) | |
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Durante el vuelo hacia Calabozo, Lavinski amenazó a la tripulación con un artefacto explosivo y exigió que obedecieran sus órdenes. El piloto, Alejandro Medina Guerra, mantuvo la calma y el control del avión. Lavinski detonó la bomba, causando la caída del avión cerca de 3 km de El Rastro, sitio cercano al entonces llamado Embalse del Guárico, a escasos 15 km de Calabozo, resultando en la pérdida de vidas de los 13 ocupantes.
Supervivientes
editarDebido a la estructura de la aeronave (un Douglas Dc-3) 2 pasajeros y la azafata sobrevivieron unas horas. Durante ese tiempo contaron que una persona había amenazado a los pilotos y estalló una bomba en medio del vuelo. [2]
Investigación
editarEste acto terrorista sin precedentes en la aviación civil venezolana conmocionó a la opinión pública.[3] Las investigaciones revelaron que Lavinski llevaba consigo un libro sobre muertes en el aire y tenía motivaciones no concluyentes para su acción. También se descubrió que en 1950 le habían quitado un yate y no lo pudo recuperarlo. Tras esto intentó hablar con el que le dio la orden de detenerlo y hasta su hijo dijo que desistiera en colocar la bomba contra el hombre.[2]Este evento trágico dejó una huella indeleble en la historia de la aviación en Venezuela.
Referencias
editarVéase también
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Datos: Q122915173
