El sistema de puntuación utilizado para elaborar la clasificación general fue el siguiente:

• Gana el yate con mayor número de puntos.
• Cuentan todas las mangas, sin descartes.
• La puntuación en las etapas fue de 30, 25, 20, 15, 10 y 5 puntos para los clasificados en los puestos 1, 2, 3, 4, 5 y 6 respectivamente.
• La puntuación en las regatas costeras fue de 6, 5, 4, 3, 2 y 1 puntos para los clasificados en los puestos 1, 2, 3, 4, 5 y 6 respectivamente.
• Debido al problema con la piratería en Somalia las etapas con final y salida en Abu Dabi (etapas 2 y 3) recibieron una puntuación específica. Así, el 80% de los puntos de la etapa 2 (24 puntos para el primero, 20, 16, 12, 8 y 4 puntos para los siguientes) se otorgó en el tramo entre Ciudad del Cabo y el puerto de seguridad 1; el 20% restante (6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto) se distribuyó en el tramo final. En la etapa 3 el proceso fue inverso: los barcos realizaron un corto recorrido desde Abu Dabi (el 14 de enero) hasta el lugar donde subieron a un carguero; se desembarcaron del carguero en el puerto de seguridad 2 y reemprendieron la regata hacia Sanya.^[3]​

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