Summary
El Volkswagen ID.4 es un SUV eléctrico de 5 plazas producido por el fabricante alemán Volkswagen. Está basado en la plataforma eléctrica Volkswagen MEB y es el segundo modelo de la serie ID. Es el primer SUV totalmente eléctrico de Volkswagen y comenzó a venderse en septiembre de 2020.[3] El ID.4 se orienta al mercado de masas y espera alcanzar altos números de ventas.[4]
| Volkswagen ID.4 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Volkswagen | |
| Fabricante | Volkswagen | |
| Fábricas | ||
| Producción | 2020–presente[2] | |
| Configuración | ||
| Tipo | SUV | |
| Segmento | Segmento C | |
| Plataforma | Volkswagen Group MEB | |
| Propulsión | todo-eléctrico | |
| Configuración | Motor trasero / tracción trasera; o a las cuatro ruedas. | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4584 mm | |
| Anchura | 1852 mm | |
| Altura | 1636 mm | |
| Distancia entre ejes | 2765 mm | |
| Maletero | 543 litros | |
| Peso | 1891-2224 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Motor eléctrico de imán permanente sin escobillas APP 310 | |
| Potencia | 109-225 kW (148-306 CV) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 1 marcha | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 160-180 km/h | |
| Aceleración | 0-100 km/h: 6.2 a 10.9 segundos. | |
| Otros modelos | ||
| Similares | Tesla Model Y | |
| Sitio web | https://www.vw.com/en/models/id-4.html | |
En Europa comenzó a venderse a finales de 2020 y en Norteamérica en el primer trimestre de 2021.[5][6] Dispone de versiones con potencias de 109 a 225 kW (148 a 306 CV) y autonomías WLTP de 346 a 520 km (215 a 323 mi) y autonomías EPA de 240 a 260 mi (386 a 418 km).
El ID.4 fue elegido Automóvil Mundial del Año 2021.[7]
Vista general
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El ID.4 proviene de los coches concepto I.D. Crozz y I.D. Crozz II, presentados en 2017 en el Shanghai Auto Show y el Frankfurt Auto Show respectivamente.[8] Un prototipo camuflado del ID.4 se presentó discretamente en el 2019 Frankfurt Motor Show para no desviar la atención sobre el ID.3.[9] El 23 de septiembre de 2020 se presentó la versión de producción. Mientras que el ID.3 se orienta al mercado europeo, el ID.4 tiene a Norteamérica como uno de sus mercados principales.[10] Los faros y luces traseras son lámparas LED en su mayoría y opcionalmente LED matriciales.
Ofrece llantas de 18 a 21 pulgadas. Los modelos de tracción trasera pueden arrastrar hasta 1000 kg con el enganche opcional. De serie equipa raíles en el techo.[11]
De serie se ofrecen Apple Carplay y Android Auto. Frente al conductor hay una pantalla de 5.3 pulgadas y en el centro tiene otra pantalla de 10 pulgadas (opcionalmente de 12 pulgadas) para el infoentretenimiento.
Opcionalmente dispone de un display de realidad aumentada head-up display (HUD)
De serie incluye una tira luminosa bajo el parabrisas ID. Light que proporciona información sobre navegación, alertas de frenada o estado de carga.
La bomba de calor opcional permite mejores autonomías a bajas temperaturas[12] y utiliza el refrigerante R744 (CO2).[13]
El maletero dispone de una capacidad de 543 litros o de 1575 litros con los asientos traseros abatidos. No dispone de maletero delantero (frunk).
Mercados
editarEuropa
editarPara el mercado europeo Hay tres versiones de motores eléctricos.
Las versiones con motores de 109 kW (148 CV) o 125 kW (170 CV) llevan una batería de 52 kWh, mientras que la versión con la batería de 77 kWh viene con un motor de 150 kW (204 CV) y tiene una autonomía WLTP de hasta 520 km con una carga.[14] Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos.[15][16] La versión ID.4 GTX tiene tracción total AWD[17] acelera de 0 a 100 km/h en 6.2 segundos.[18][17] El ID.4 se fabrica en la planta alemana Volkswagen Zwickau-Mosel Plant y a partir de 2022 también se fabricará en la planta de Emden.[19]
Norteamérica
editarEl motor entrega 150 kW (204 CV) y un par motor máximo de 228 lb·pie (309 N·m) y es capaz de arrastrar 2700 lb (1225 kg). Dispone de una batería de 82 kWh de capacidad total, que le permite realizar 250-260 millas (402-418 km) con una carga según el ciclo EPA dependiendo de la versión.[20]
A finales de 2021 se venderá una versión AWD con una potencia total de 220 kW (299 CV).[18] En Estados Unidos el ID.4 incluye carga gratuita durante 3 años en la red de carga rápida de Electrify America.[6]
En 2022 el ID.4 comenzará a producirse para el mercado norteamericano en la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, Estados Unidos.
China
editarEl Volkswagen ID.4 vende en China las variantes ID.4 X e ID.4 Crozz que tienen algunas pequeñas diferencias de diseño y son fabricadas por SAIC-Volkswagen y FAW-Volkswagen respectivamente.[21]
El ID.4 Crozz es similar al ID.4 europeo y tiene una versión con un motor de 125 kW (170 CV) y una autonomía NEDC de 400 km y otra versión con un motor de 150 kW (204 CV) y una autonomía NEDC de 550 km.
Se ofrecerá otra versión AWD con dos motores y 225 kW (306 CV) y una autonomía NEDC de 520 km.[22]
El SAIC-Volkswagen ID.4 X tiene unos paragolpes distintos por lo que aumenta la longitud en 20 mm.[23]
-
Volkswagen ID.4 X (China) -
Volkswagen ID.4 X (China) -
Volkswagen ID.4 Crozz (China) -
Volkswagen ID.4 Crozz (China) -
Volkswagen ID.4 Crozz interior
Especificaciones
editarMotor
editarEl ID.4 lleva el motor APP 310 de la plataforma Volkswagen MEB. Es un motor síncrono de imanes permanentes y sin escobillas que se coloca en el eje trasero. Está refrigerado por agua y produce de 109 a 150 kW (148 a 204 CV) y hasta 310 N·m (229 lb·pie) de par motor máximo. Gira hasta velocidades de 16,000 rpm. Junto a la caja de cambios de una marcha y la electrónica de potencia, la unidad pesa alrededor de 90 kg (198 lb) y es lo suficientemente compacta como para caber en una bolsa de deporte grande.[11] Cuando el motor eléctrico no recibe electricidad de la batería puede funcionar como freno y convertir la energía cinética en energía eléctrica, que se puede inyectar en la batería. En el ID.4 el freno regenerativo puede alcanzar una deceleración de hasta 0.25 g sin usar las pastillas de freno. Para deceleraciones superiores usa el sistema de freno hidráulico convencional con pastillas y discos de freno.
Batería
editarEl paquete de baterías de iones de litio contiene 9 módulos en 10 compartimentos (Pure) o 12 módulos (Pro) conteniendo 24 células por módulo. Está encapsulado en una caja de aluminio situada en el suelo del vehículo. En el paquete de 55 kWh, solo 52 kWh están disponibles para el usuario. Mientras que en el paquete de 82 kWh están disponibles 77 kWh.
El sistema de gestión de la batería (BMS) está diseñado para mantener las baterías cerca de la temperatura ideal de 25 °C (77,0 °F).
| Modelo | Año | Capacidad batería total/usable [kWh] |
Motor | Potencia [kW] |
Par motor [N⋅m] |
Aceleración
0-100 km/h (0-60 mph) |
Velocidad máxima [km/h] |
Peso [kg] | Autonomía (WLTP / EPA) | carga DC [kW] |
carga AC a bordo [kW] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.4 Pure | 2021- | 55 / 52 | RWD | 109 | 220 | 10.9 s | 160 |
1891 kg (4169 lb) |
346 km (215 mi) |
50 - 100 | 7.2 |
| ID.4 Pure Performance | 2021– | 55 / 52 | RWD | 125 | 310 | 9 s | 160 |
1891 kg (4169 lb) |
346 km (215 mi) |
100 | 7.2 |
| ID.4 Pro Performance | 2021– | 82 / 77 | RWD | 150 | 310 | 8.5 s | 160 |
2049 kg (4517 lb) |
522 km (324 mi) / 260 mi (418 km) |
125 | 11 |
| ID.4 GTX/AWD | 2021– | 82 / 77 | AWD | 220 | 6.2 s[17] (5.7 s)[18] | 180 |
2224 kg (4903 lb) |
482 km (300 mi) / 240-249 mi (386-401 km) |
125 | 11 |
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b c «Volkswagen steps up electric offensive: Series production of ID.4 begins in Zwickau». Volkswagen Newsroom (en inglés estadounidense). 20 de agosto de 2020. Consultado el 25 de agosto de 2020.
- ↑ Lambert, Fred (20 de agosto de 2020). «VW starts ID.4 electric SUV production».
- ↑ Volkswagen US Media Site, ed. (28 Aug 2020). «NEWSROOM: RSVP for an EV SUV with a $100 reservation for the Volkswagen ID.4 electric vehicle». Consultado el 1 de septiembre de 2020.
- ↑ Hawkins, Andrew J. (23 de septiembre de 2020). «Volkswagen introduces ID 4 electric SUV with 250 miles of range and a $40,000 price tag». The Verge (en inglés). Consultado el 23 de septiembre de 2020.
- ↑ «VW prices ID4 electric crossover launch edition below Tesla rival». Automotive News Europe (en inglés). 23 de septiembre de 2020. Consultado el 23 de septiembre de 2020.
- ↑ a b Baldwin, Roberto (23 de septiembre de 2020). «2021 VW ID.4 Revealed with 250-Mile Range, $41K Starting Price». Car and Driver (en inglés estadounidense). Consultado el 23 de septiembre de 2020.
- ↑ «Volkswagen ID.4 named World Car of the Year 2021». Auto Express (en inglés). Consultado el 26 de abril de 2021.
- ↑ «Volkswagen ID Crozz inches closer to production, still has bad name». CNET.com. 11 de septiembre de 2017. Consultado el 11 de septiembre de 2017.
- ↑ Duquesne, Olivier (10 de septiembre de 2019). «Volkswagen ID.4 : planqué dans un bocal». Le Moniteur automobile.
- ↑ Mihalascu, Dan. «2021 VW ID.4 EV Offers 250 Mile-Range, 201HP RWD Powertrain For $39,995». Carscoops. Consultado el 23 de septiembre de 2020.
- ↑ a b «Press Information on the ID.4 de marzo de 2021».
- ↑ «Electric Vehicle Range| Volkswagen Canada». www.vw.ca (en inglés). Consultado el 20 de abril de 2021.
- ↑ «Volkswagen Offering CO2 Heat Pump for Electric Vehicles». r744.com. Consultado el 20 de abril de 2021.
- ↑ «New 2020 Volkswagen ID.4 electric SUV revealed with up to 323 miles of range». Auto Express (en inglés). Consultado el 23 de septiembre de 2020.
- ↑ «New Volkswagen ID.4: roomy electric SUV debuts». CAR Magazine (en inglés). Consultado el 23 de septiembre de 2020.
- ↑ «The ID.4 is Volkswagen's first all-electric SUV». Top Gear (en inglés). 23 de septiembre de 2020. Consultado el 23 de septiembre de 2020.
- ↑ a b c «Europe: Volkswagen ID.4 GTX Is Now Available To Order». InsideEVs (en inglés). Consultado el 18 de junio de 2021.
- ↑ a b c «2022 Volkswagen ID.4 AWD Will Start At $43,675, Get 249 Miles Of Range». Carscoops (en inglés estadounidense). 17 de junio de 2021. Consultado el 18 de junio de 2021.
- ↑ Eckardt, Stefanie. «Ab 2022 Produktion des ID.4 geplant: Volkswagen baut das Werk Emden um». Elektroniknet (en alemán). Consultado el 20 de abril de 2021.
- ↑ «EPA confirms 260-mile range for Volkswagen ID.4 Pro electric SUV». media.vw.com. Consultado el 17 de abril de 2021.
- ↑ Bruce, Chris. «VW ID.4 Gets X Version With Smoother Styling For Chinese Market». Motor1. Consultado el 27 de marzo de 2021.
- ↑ Tate (20 de marzo de 2021). «Volkswagen ID.4 CROZZ Starts to Deliver in the Chinese Market». China Car News, Reviews and More (en inglés estadounidense). Consultado el 20 de abril de 2021.
- ↑ «VW presents two ID.4 versions for China». www.electrive.com. Consultado el 20 de abril de 2021.
Enlaces externos
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