El Venture fue un desarrollo posterior del Vixen II, diseñado para cubrir los requisitos de la Especificación 45/23 del Ministerio del Aire, y del que se encargaron seis aviones. El Venture, al igual que el Vixen que sirvió de base, era un biplano de un solo vano con fuselaje de tubo de acero y alas de madera. Utilizaba las alas del Vixen II con el fuselaje alargado del Vixen III. El primer Venture voló en la fábrica de Vickers en Brooklands el 3 de junio de 1924,^[1]​ siendo enviado al Establecimiento Experimental de Aeroplanos y Armamento en Martlesham para su evaluación. Aunque demostró un manejo que se dijo que era "dócil",^[2]​ pruebas posteriores mostraron que el avión poseía una estabilidad longitudinal deficiente, una larga distancia de aterrizaje y se consideraba demasiado grande para su uso en la cooperación con el ejército, donde se esperaba que operara desde pistas de aterrizaje pequeñas.^[3]​ Si bien se sometió a breves pruebas de servicio con el 4.º Escuadrón, los seis Venture fueron relegados a fines experimentales, y el último avión fue dado de baja en enero de 1933.^[3]​

Reino Unido  Reino Unido

• Real Fuerza Aérea

Referencia datos: The British Bomber since 1914^[4]​

Características generales

• Tripulación: Dos (piloto y observador)
• Longitud: 9,8 m (32 ft)
• Envergadura: 12,2 m (40 ft)
• Altura: 4 m (13,3 ft)
• Superficie alar: 48,9 m² (526,4 ft²)
• Peso vacío: 1424 kg (3138,5 lb)
• Peso cargado: 2218 kg (4888,5 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal de 12 cilindros en W refrigerado por agua Napier Lion I.
  • Potencia: 340 kW (469 HP; 462 CV)
• Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 208 km/h (129 MPH; 112 kt) a 3000 m (10 000 pies)
• Techo de vuelo: 5900 m (19 357 ft)

Armamento

•   Vickers Vixen
•   Vickers Valparaiso

• Secuencia Numérica (interna de Vickers): ← 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 →

• Vickers

• Andrews, E. N.; Morgan, E. B. (1988). Vickers Aircraft Since 1908 (Second edición). London: Putnam. ISBN 0-85177-815-1. 
• Mason, Francis K. (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.