Concesión | Inauguración | Supresión | Estado | Denominación | Marca | Operador | Observaciones / BOE |
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1 de agosto de 1987 (entrada en vigor): Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.[1] | |||||||
4 de julio de 1989: Aprobación del modelo de concursos para la adjudicación de concesiónes.[2] | |||||||
30 de noviembre de 1989: Se fija lugar y hora para el sorteo de otorgar concesiones.[3] | |||||||
15 de febrero de 1990: Constitución de una Comisión Consultiva de la Dirección General de Transportes Terrestres.[4] | |||||||
16 de marzo de 2006: Elaboración de un plan de renovación de las concesiones de transporte de viajeros por carretera.[5] | |||||||
11 de abril de 2008: Prórroga para la elaboración de un plan de renovación de las concesiones de transporte de viajeros por carretera.[6] | |||||||
8 de marzo de 2013: Revisión de tarifas de las concesiones.[7] | |||||||
El Ferrol - Algeciras | (Alsa) |
15 de febrero de 1990: Creación de la empresa como UTE de Damas S.A. (Interbus), Interurbana de Autocares S.A. (Alsa) y Transportes Generales Comes S.A.[8][9][10][11][12] | |||||
1 de marzo de 2001: Solicitud de nueva parada en Xinzo de Lima (Orense).[13] | |||||||
11 de febrero de 2002: Autorización de nueva parada en Xinzo de Lima (Orense).[14] | |||||||
17 de noviembre de 2004: Solicitud de segregación de tráfico entre La Coruña y Verín a la concesión V-7059, XG-433.[15] | |||||||
19 de julio de 2005: Autorización de segregación de tráfico entre La Coruña y Verín a la concesión V-7059, XG-433.[16] | |||||||
5 de abril de 2007: Finaliza el plazo de la concesión, tras la prolongación de un año. | |||||||
18 de septiembre de 2007: Se anuncia la convocatoria de concurso público para adjudicar la concesión.[17] | |||||||
14 de noviembre de 2007: Apertura de las proposiciones económicas para la adjudicación. | |||||||
4 de diciembre de 2008: Renovación en VAC-206 Ferrol - Algeciras sin cambio de titular.[18] | |||||||
Gijón - Sevilla | (Alsa) |
Titular anterior: Alsa Interprovincial S.A.[19][20] | |||||
5 de agosto de 1998: Cambio de titularidad a favor de Concesiones Unificadas S.A. (Alsa)[21][22] | |||||||
25 de agosto de 1998: Proyecto de unificación de VAC-002 Gijón - Sevilla y VAC-041 Valladolid - Sevilla.[23] | |||||||
30 de marzo de 1999:
VAC-139 Gijón - Valladolid - Sevilla sin cambio de titular. [24] | |||||||
Zaragoza - Castellón, por Tarragona y Caspe | 26 de febrero de 1998: Ampliación del itinerario entre Tarragona y Cunit.[25] | ||||||
23 de mayo de 1998: Solicitud para que un mismo vehículo realice determinados tráficos de VAC-003 y VAC-124.[26] | |||||||
31 de julio de 1999: Solicitud para que un mismo vehículo realice determinados tráficos de VAC-003 y VAC-124.[27] | |||||||
3 de enero de 2001: Proyecto de unificación de VAC-003 Zaragoza - Castellón, por Tarragona y Caspe y VAC-013 Tortosa - Vinaroz - Rosell - La Cava - Alcañiz, con hijuelas.[28] | |||||||
2 de julio de 2002:
VAC-154 Zaragoza - Castellón de la Plana por Tarragona y Caspe sin cambio de titular.[29] | |||||||
Monesterio - Badalona | Titular anterior: Trap S.A.[30][31] | ||||||
23 de septiembre de 1997:
VAC-130 Madrid - Fuente del Arco - Monesterio - Badalona sin cambio de titular.[32] | |||||||
Zafra (Badajoz) - Barcelona | (Avanza) |
Titular anterior: Aget Extremadura S.A.[33][34] | |||||
6 de marzo de 1999: Cambio de titularidad a favor de Suroeste-Bus S.A. (Auto Res S.L. - Avanza)[35][36][37] | |||||||
27 de mayo de 1999: Solicitud de ampliación de itinerario.[38] | |||||||
7 de junio de 2001: Cambio de titularidad a favor de Llorente Bus S.A.[39][40] | |||||||
15 de junio de 2005: Cambio de titularidad a favor de Autocares Cer S.A.[41][42] | |||||||
30 de agosto de 2007: Finaliza el plazo de la concesión, tras la prolongación de un año. | |||||||
18 de septiembre de 2007: Se anuncia la convocatoria de concurso público para adjudicar la concesión.[43] | |||||||
19 de noviembre de 2007: Apertura de las proposiciones económicas para la adjudicación. | |||||||
6 de diciembre de 2008: Renovación en VAC-207 Zafra (Badajoz) - Barcelona sin cambio de titular.[44] | |||||||
Frenegal de la Sierra - Barcelona | (Avanza) |
Titular anterior: Extremadura-Cataluña de Viajeros S.A. (ECAVISA).[45] | |||||
5 de marzo de 1999: Solicitud de ampliación de itinerario.[46] | |||||||
22 de agosto de 2001: Cambio de titularidad a favor de Llorente Bus S.L.[47][48] | |||||||
1 de enero de 2002: Proyecto de unificación de VAC-006 Frenegal de la Sierra - Barcelona y VAC-028 Madrid - Valverde del Camino, con hijuelas.[49] | |||||||
13 de agosto de 2004:
VAC-155 Ayamonte - Santa Coloma de Gramanet, con hijuelas sin cambio de titular.[50] | |||||||
Vigo - Madrid | (Avanza) |
Titular anterior: Travel Bus S.A.[51][52][53] | |||||
1997:
VAC-127 Madrid - Salamanca - Vigo, con hijuelas sin cambio de titular.[54] | |||||||
Vigo - Barcelona | (Monbus) |
29 de diciembre de 1994: Proyecto de unificación de VAC-008 Vigo - Barcelona y VAC-009 Vigo - Bilbao - Vergara.[55] | |||||
28 de junio de 1995: Solicitud de ampliación de itinerario.[56] | |||||||
31 de julio de 1996:
VAC-119 Vigo - Barcelona, con hijuelas sin cambio de titular.[57] | |||||||
Vigo - Bilbao - Vergara | (Monbus) |
14 de febrero de 1991: Asignación de concesión a favor de Galicia-Euskadi S.A. (GAESA).[58] | |||||
29 de diciembre de 1994: Proyecto de unificación de VAC-008 Vigo - Barcelona y VAC-009 Vigo - Bilbao - Vergara.[59] | |||||||
17 de junio de 1995: Cambio de titularidad a favor de Vigo-Barcelona S.A. (VIBASA).[60][61][62] | |||||||
31 de julio de 1996:
VAC-119 Vigo - Barcelona, con hijuelas sin cambio de titular.[63] | |||||||
Aldeanueva del Camino - Madrid, con hijuelas | Titular anterior: Automóviles de Ávila, Piedrahíta y Barco S.A..[64] | ||||||
5 de octubre de 2004: Cambio de titularidad a favor de Compañía Europea de Viajeros España S.A.[65] | |||||||
4 de agosto de 2006: Solicitud de nueva parada en Navamorales.[66] | |||||||
10 de julio de 2007: Autorización de nueva parada en Navamorales.[67] | |||||||
Zaragoza - Alicante | (Jiménez Movilidad) |
25 de mayo de 1998:
VAC-133 Zaragoza - Murcia, con hijuelas[68] | |||||
Bilbao - La Manga del Mar Menor | 14 de julio de 1998: Autorización de nueva parada en Teruel.[69] | ||||||
26 de marzo de 1999: Solicitud de nueva parada en Tudela.[70] | |||||||
17 de junio de 2008: Finaliza el plazo de la concesión, tras la prolongación de un año. | |||||||
16 de enero de 2009: Se anuncia la convocatoria de concurso público para adjudicar la concesión.[71] | |||||||
5 de marzo de 2009: Apertura de las proposiciones económicas para la adjudicación. | |||||||
25 de febrero de 2010: Renovación en VAC-213 Santander - Bilbao - La Manga del Mar Menor sin cambio de titular.[72] | |||||||
Tortosa - Vinaroz - Rosell - La Cava - Alañiz, con hijuelas | 3 de enero de 2001: Proyecto de unificación de VAC-003 Zaragoza - Castellón, por Tarragona y Caspe y VAC-013 Tortosa - Vinaroz - Rosell - La Cava - Alcañiz, con hijuelas.[73] | ||||||
2 de julio de 2002:
VAC-154 Zaragoza - Castellón de la Plana por Tarragona y Caspe sin cambio de titular.[74] | |||||||
Quesada - Jaén - Pamplona | Titular anterior: La Navarra Andaluza S.A.[75] | ||||||
25 de noviembre de 1998: Solicitud de ampliación de itinerario.[76] | |||||||
3 de agosto de 2000: Solicitud de nuevas paradas en Cazorla y Linares.[77] | |||||||
30 de noviembre de 2001: Autorización de nuevas paradas en Cazorla y Linares.[78] | |||||||
20 de agosto de 2002: Cambio de titularidad a favor de Hermanos Carmona S.A.[79] | |||||||
30 de noviembre de 2005: Solicitud de ampliación de itinerario y cambio de titularidad de fecha desconocida (entre los dos eventos que aparecen aquí) a favor de Autobuses Jiménez Sur S.A.[80][81] | |||||||
27 de febrero de 2007: Solicitud de nueva parada en Soria.[82] | |||||||
25 de diciembre de 2011: Finaliza el plazo de la concesión.[83] | |||||||
Zaragoza - Bilbao | (Alsa) |
Titular anterior: Zaragoza-Bilbao S.A. (Zabitrans)[84][85][86] | |||||
Teruel - Barcelona, con hijuela a Caspe | Titular anterior: Automóviles de Viajeros Bajo Aragón S.A. (ABASA).[87] | ||||||
27 de febrero de 1998: Autorización de modificación de itinerario.[88] | |||||||
23 de febrero de 2010: Cambio de titularidad a favor de La Hispano de Fuente en Segures S.A.[89] | |||||||
31 de mayo de 2010: Solicitación de modificación de itinerario.[90] | |||||||
2 de febrero de 2011: Autorización de modificación de itinerario.[91] | |||||||
9 de junio de 2015: Solicitación de modificación de itinerario.[92] | |||||||
22 de diciembre de 2015: Autorización de modificación de itinerario.[93] | |||||||
Carcastillo - Zaragoza | Titular anterior: Ebro Bus S.A.[94] | ||||||
22 de abril de 2002: Cambio de titularidad a favor de Ágreda Automóvil S.A.[95][96] | |||||||
Madrid - Irún | (Alsa) |
VAC-089 Madrid - Irún, con hijuelas.[97] | |||||
Madrid - El Burgo de Osma, con hijuelas | (Alsa) |
Titular anterior: Continental Auto S.A.[98] | |||||
16 de marzo de 2000: Cambio de titularidad a favor de Continental Auto S.L.[99][100] | |||||||
17 de diciembre de 2008: Cambio de titularidad a favor de NEX Continental Holdings S.L.U.[101][102] | |||||||
30 de diciembre de 2008: Solicitud de segregación de tráficos en Castilla y León.[103] | |||||||
4 de septiembre de 2009: Autorización de segregación de tráficos en Madrid al CRTM.[104] | |||||||
27 de enero de 2011: Solicitud de supresión de VAC-020 y segregación de tráficos a VAC-118.[105] | |||||||
11 de octubre de 2011: Autorización de segregación de tráficos a Cantalejo a VAC-118.[106] | |||||||
Burgos - Santander, con hijuelas | (Alsa) |
VAC-089 Madrid - Irún, con hijuelas.[107] | |||||
Logroño - Soria - Madrid, con hijuelas | (Alsa) |
Titular anterior: Continental Auto S.A.[108] | |||||
3 de febrero de 2000: Solicitud de ampliación de itinerario entre Garray y Rincón de Soto.[109] | |||||||
16 de marzo de 2000: Cambio de titularidad a favor de Continental Auto S.L.[110][111] | |||||||
23 de abril de 2003: Proyecto de unificación | |||||||
17 de diciembre de 2008: Cambio de titularidad a favor de NEX Continental Holdings S.L.U.[113][114] | |||||||
4 de septiembre de 2009: Solicitud para que un mismo vehículo realice determinados tráficos de VAC-022 y NA-19.[115] | |||||||
Madrid - Toledo, con hijuelas | (Alsa) |
Titular anterior: Transportes Galiano Continental S.A.[116] | |||||
30 de noviembre de 2000: Cambio de titularidad a favor de Continental Auto S.L.[117][118] | |||||||
17 de diciembre de 2008: Cambio de titularidad a favor de NEX Continental Holdings S.L.U.[119][120] | |||||||
19 de febrero de 2010: Solicitud para que un mismo vehículo realice determinados tráficos de VAC-022 y VAC-044.[121] | |||||||
2 de febrero de 2013: Solicitud para que un mismo vehículo realice determinados tráficos de VAC-022 y VAC-092.[122] | |||||||
27 de marzo de 2019: Solicitud de nuevos tráficos en Villaluenga de la Sagra y Yuncler (Toledo) y Fuenlabrada (Madrid).[123] | |||||||
2 de abril de 2019: Solicitud de colaboración estable entre VAC-023 y VAC-152.[124] | |||||||
31 de julio de 2019: Autorización de nuevos tráficos en Villaluenga de la Sagra y Yuncler (Toledo) y Fuenlabrada (Madrid).[125] | |||||||
Madrid - Santander | (Alsa) |
VAC-089 Madrid - Irún, con hijuelas.[126] | |||||
Murcia - Sevilla por Granada, con hijuelas | (Alsa) |
Titular anterior: Transportes Alsina Graells Sur S.A.[127] | |||||
3 de junio de 1999: Solicitud de modificación de itinerario entre Málaga y Empalme de Moraleda.[128] | |||||||
28 de diciembre de 2000: Solicitud de ampliación de itinerario entre Murcia y Benidorm.[129] | |||||||
17 de abril de 2001: Autorización de segregación de tráficos entre Málaga y Empalme de Moraleda a VJA-160.[130] | |||||||
13 de junio de 2003: Solicitud de modificación de itinerario.[131] | |||||||
13 de agosto de 2004: Solicitud para que un mismo vehículo realice determinados tráficos de VAC-025 y VJA-160.[132] | |||||||
17 de diciembre de 2008: Cambio de titularidad a favor de NEX Continental Holdings S.L.U.[133][134] | |||||||
23 de septiembre de 2013: Solicitud de colaboración estable entre VAC-025 y VJA-160.[135] | |||||||
30 de junio de 2014: Solicitud de colaboración estable entre VAC-025 y MUR-005.[136] | |||||||
9 de febrero de 2016: Solicitud de colaboración estable entre VAC-025 y MUR-005.[137] | |||||||
Bilbao - Madrid | (Alsa) |
Titular anterior: General de Transportes por Autopista S.A. (GETSA)[138] | |||||
18 de julio de 2002: Cambio de titularidad a favor de Continental Auto S.L.[139][140] | |||||||
23 de abril de 2003: Proyecto de unificación | |||||||
19 de abril de 2006:
VAC-157 Madrid - Irún, con hijuelas sin cambio de titular.[142] | |||||||
Madrid - Zaragoza | (Alsa) |
10 de febrero de 1993: Solicitud de nuevas paradas en el Aeropuerto de Barajas y Alcalá de Henares.[143] | |||||
16 de junio de 1993: Proyecto de unificación de VAC-027 Madrid - Zaragoza y VAC-035 Molina de Aragón - Zaragoza - Barcelona.[144] | |||||||
VAC-099 Madrid - Zaragoza - Barcelona sin cambio de titular.[145] |