El camión Ural-375D es un camión militar ruso y un vehículo todoterreno multipropósito de tracción 6x6, producido en la fábrica UralAZ en la Unión Soviética; y luego en Rusia, en la década de los años 60, hasta bien entrados los años 80. Hasta su aparición, el ZIL-157 fue el camión militar de uso estándar en la Unión Soviética hasta que fuera reemplazado por el modelo en cuestión en 1979, el cual luego sería reemplazado a su vez desde 1985 por el Ural-4320.

Ural-375 Ural-375A Ural-375B Ural-375C Ural-375D
Datos generales
Empresa matriz	UralAZ
Fabricante	/ UralAZ y AVTODIZEL JSC (YaMZ - motor).
Fábricas	Uralskaya Avtomobilny Zavod (UralAZ)
Período	1964 - 1989
Configuración
Tipo	vehículo de transporte de carga comercial Camión de uso civil y militar
Carrocerías	Tractocabezote Planchón Plataforma abierta Cabina y chasis
Configuración	Motor YaMZ-236M2, de tracción 6×4 6 cilindros, de combustible Diésel 16,5 litros de cilindraje Con 220 caballos de fuerza (185 kW) Suspensión de tipo convencional de ballestas Velocidad máxima de hasta 90 km/h Autonomía de crucero de 350 km.
Dimensiones
Peso	entre 7,2 a 14,2 ton (vacío).
Otros modelos
Relacionado	UralAZ Ural-4320 Ural-5323
Predecesor	ZIL-157
Sucesor	Ural-4320
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Los soviéticos encontraron el vehículo ideal para la instalación de los cohetes BM-21 "Grad". También otros Ural-375D fueron usados como transporte de personal, pertrechos, etc.