El Ulloa (UA) fue un destructor de la Armada Española perteneciente a la 2ª serie de la clase Churruca, participó en la guerra civil en el bando republicano. Los buques de su clases, se inspiraban en la Clase Scott británica. Recibió su nombre en honor a Antonio de Ulloa y de la Torre-Giralt (1716-1795), naturalista, militar y escritor español.
Ulloa (UA) | ||
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![]() Destructor Ulloa (UA) con marcas de neutralidad en sus amuras durante la Segunda Guerra Mundial | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | S.E.C.N. en Cartagena | |
Clase | clase Churruca | |
Tipo | destructor | |
Operador | Armada Española | |
Botado | 24 de junio de 1933[1] | |
Asignado | 1937 | |
Baja | 3 de diciembre de 1963 | |
Destino | desguazado | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• 1 536 t (normal) • 1 800 t apc | |
Eslora | 101 m | |
Manga | 9,6 m | |
Calado | 3,3 m | |
Armamento |
• 4 × cañones Vickers de 120 mm L.45 • 1 × cañón A.A. de 76,2 mm • 4 × ametralladoras • 6 × tubos torpederos 533 mm (2 × 3) • 2 × lanzacargas de profundidad | |
Propulsión |
• 2 × turbinas Parsons • 4 × calderas tipo Yarrow • 2 × hélices | |
Potencia | 42 000 CV | |
Velocidad | 36 nudos | |
Autonomía | 4500 millas a 14 nudos | |
Tripulación | 160 | |
Este destructor estaba en construcción en Cartagena en al iniciarse la Guerra Civil. Entró en servicio en 1937, y su dotación fue la del Churruca que se encontraba en dique seco. El Ulloa tomó parte en varias operaciones rutinarias en el Mediterráneo.
El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.[2][3]
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
El día 2 de abril, tan sólo 24 horas después de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la República, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de Cádiz, donde llegan a últimas horas del día 5.
Fue dado de baja el 3 de diciembre de 1963 y posteriormente desguazado[4]