La aerolínea se fundó en 1992, un año después de su independencia de la Unión Soviética y desde 1999 es miembro de IATA. Desde 2001, la aerolínea empezó modernizar su flota sustituyendo los obsoletos jets de la era soviética (Antonov An-24, Yakovlev Yak-40, Ilyushin Il-76, Tupolev Tu-154, Antonov An-26 y Yakovlev Yak-42) por modernos Boeing 717.

En su historial de seguridad (uno de los más limpios de aerolíneas de países ex-soviéticos) cabe resaltar tres incidentes:

• El 13 de mayo de 1992, un Yakovlev Yak-40 se estrelló en Türkmenabat cuando el piloto decidió frustrar el aterrizaje mientras volaban muy bajo del suelo. El ala derecha chocó y golpeó una antena de radio, incendiándose. No hubo que lamentar la muerte de ninguna de las 40 personas que viajaban a bordo.
• Los días 14 de septiembre y 11 de noviembre de 1993, dos Antonov An-2 se estrellaron en la provincia de Balkan sin causas ninguna pérdida mortal.
• En febrero de 2019 La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) prohíbe a Turkmenistan Airlines volar desde o hacia la Unión Europea. En octubre de 2019, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) volvió a autorizar sus vuelos a la Unión Europea.^{[cita requerida]}

Hasta agosto de 2024 tiene una edad promedio de 14.1 años.^{[cita requerida]}

  Turkmenistán

• Asjabad
• Balkanabat
• Daşoguz
• Mary
• Türkmenabat
• Turkmenbashi

China  China

• Pekín

  India

• Amritsar
• Delhi

Malasia  Malasia

• Kuala Lumpur

Kazajistán  Kazajistán

• Almatý

  Tailandia

• Bangkok

Arabia Saudita  Arabia Saudita

• Yeda

Emiratos Árabes Unidos  EAU

• Abu Dhabi
• Dubái

Bielorrusia  Bielorrusia

• Minsk

Alemania  Alemania

• Fráncfort del Meno

Rusia  Rusia

• Moscú
• San Petersburgo

Turquía  Turquía

• Estambul
• Ankara

Reino Unido  Reino Unido

• Londres
• Birmingham

  Francia

• París

Letonia  Letonia

• Riga

  Estados Unidos

• Nueva York

• Flota de la aerolínea
• Edad media de la flota de la aerolínea
• Historia de accidentes aéreos
• Booking Website Turkmenistan Airlines