Durante mucho tiempo, el servicio fue brindado por los trenes del Águila Azteca y el Regiomontano, trenes de pasajeros que eran propiedad de Ferrocarriles Nacionales de México.

El Regiomontano era considerado un tren de lujo, debido al reducido número de usuarios principalmente de clase media o alta y no brindaba un servicio de transporte masivo. Su recorrido era de 15 horas, y solo hacia escalas intermedias en las principales estaciones como San Luis Potosí y Saltillo.^[4]​

Mientras que el Águila Azteca brindaba servicio a más estaciones en la misma ruta y no solo llegaba hasta la estación de Monterrey, sino que incluso llegaba a la frontera en Nuevo Laredo, en donde se podía hacer conexión con el Texas Eagle y el Inter-American, los cuales eran trenes de la empresa estadounidense Missouri Pacific.^[5]​^[6]​

En 1997, tras ser privatizado el servicio por el presidente Ernesto Zedillo, la empresa Kansas City Southern de México finalizó las rutas del Águila Azteca y el Regiomontano indefinidamente en 1997, haciendo que las vías que eran usadas para estos servicios pasaran a ser exclusivamente de carga.^[7]​

El 20 de noviembre de 2023, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador anuncia un decreto para reactivar siete rutas de trenes de pasajeros, entre las cuales se encontraba la ruta Ciudad de México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo. Un mes más tarde Canadian Pacific Kansas City declararía su interés por operar y construir la ruta.^[8]​ La entonces candidata a la presidencia, Claudia Sheinbaum, afirmó que el primer tren de pasajeros que se construiría en su administración sería el de la Ciudad de México a Nuevo Laredo con un total de 1,143 kilómetros y que sería construido por ingenieros militares de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) en conjunto con las empresas que obtuvieran las licitaciones de su administración, mientras que se planteó que los trenes serían construidos en talleres de las empresas armadoras que ya se encuentran en México.^[9]​

En septiembre de 2024, Hernán Villareal Rodríguez, titular de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana de Nuevo León, dijo que apoyarían en dicha ruta pues se compaginaría con el Tren de Alta Velocidad Monterrey-Texas, y agregó que ya se habían asignado recursos para los estudios de adquisición y trazo del derecho de vía.^[10]​ Ese mismo mes el gobernador neoleonés Samuel García Sepúlveda anunció una gira de trabajo en la ciudad de Austin, en la impulsó los proyectos con la posibilidad de extenderse a Dallas.^[11]​

El proyecto seguirá la ruta similar al antiguo tren El Regiomontano y El Águila Azteca, los trabajos de construcción del tren comenzarán en julio de 2025 y se espera que finalicen en 2028.

El tren tendra una tracción de maquiaria de diésel, una vía doble sin electrificar, tendra 12 viaductos, 100 puentes y 379.5 Km de corte y terraplén.^[12]​

Las estaciones son:

• Paradero en Derramadero
• Se espera que cambie al antiguo estación de Saltillo por uno nuevo
• Paradero en Ramos de Arizpe
• Paradero en García
• Paradero en Santa Catarina
• Una nueva estación en Monterrey
• Paradero en Escobedo
• Paradero en Bustamante
• Paradero en Anáhuac
• Nuevo estación en Nuevo Laredo

1. ↑ «0960 Tren Saltillo – Nuevo Laredo – Proyectos México». Consultado el 29 de mayo de 2025. 
2. ↑ «Tren de pasajeros de Saltillo a Nuevo Laredo: Todo lo que necesitas saber - El Sol de la Laguna | Noticias Locales, Policiacas, sobre México, Coahuila y el Mundo». oem.com.mx. Consultado el 6 de febrero de 2025. 
3. ↑ «Tren Saltillo-Nuevo Laredo iniciará en 2025». T21. 2 de diciembre de 2024. Consultado el 6 de febrero de 2025. 
4. ↑ «About: Regiomontano (tren)». Consultado el 8 de octubre de 2023. 
5. ↑ «Name Trains of Missouri Pacific». www.arkansasrailroadhistory.com. Consultado el 8 de octubre de 2023. 
6. ↑ «The Aztec Eagle - December, 1952 - Streamliner Schedules». www.streamlinerschedules.com. Consultado el 15 de octubre de 2024. 
7. ↑ «VIAJAR EN TREN EN MÉXICO SÓLO ES POSIBLE EN TRES LUGARES». web.archive.org. 9 de agosto de 2020. Consultado el 15 de octubre de 2024. 
8. ↑ «CPKC propone tren de pasajeros desde CDMX hasta Nuevo Laredo: AMLO». T21. 2 de febrero de 2024. Consultado el 14 de agosto de 2024. 
9. ↑ Republica, Presidencia de la. «Versión estenográfica. Inicio de trabajos preliminares Tren México - Pachuca». gob.mx. Consultado el 27 de octubre de 2024. 
10. ↑ Maldonado, Osvaldo (6 de septiembre de 2024). «Tren Monterrey-San Antonio acompañará proyecto que contempla Claudia Sheinbaum». TeleDiario. Consultado el 2 de octubre de 2024. 
11. ↑ Garza, Aracely (24 de septiembre de 2024). «¿Habrá tren de Monterrey a Texas?, esto se sabe». Excélsior. Consultado el 2 de octubre de 2024. 
12. ↑ Claudia Sheinbaum Pardo (21 de mayo de 2025), Avance construcción de trenes de pasajeros, consultado el 29 de mayo de 2025 .