Temporada 2011 de la Intercontinental Le Mans Cup | |
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La Temporada 2011 de la Intercontinental Le Mans Cup fue la segunda y última temporada de la Intercontinental Le Mans Cup del Automobile Club de l'Ouest (ACO), un campeonato internacional de carreras de automóviles para fabricantes y equipos. La Copa contó con carreras de resistencia de la American Le Mans Series, la Le Mans Series, y un evento independiente en Zhuhai, China. Los campeonatos se llevaron a cabo para las categorías: Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance - Profesional (LMGTE Pro) y Le Mans Grand Touring Endurance - Amateur (LMGTE Am).
Rnd | Carrera | Circuito | Ubicación | Fecha |
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1 | 12 Horas de Sebring | Sebring International Raceway | Sebring, Florida, Estados Unidos | 19 de marzo |
2 | 1000 km de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Spa, Bélgica | 7 de mayo |
3 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | Le Mans, Francia | 11 y 12 de junio |
4 | 6 Horas de Imola | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Imola, Italia | 3 de julio |
5 | 6 Horas de Silverstone | Silverstone Circuit | Silverstone, Reino Unido | 11 de septiembre |
6 | Petit Le Mans | Road Atlanta | Braselton, Georgia, United States | 2 de octubre |
7 | 6 Horas de Zhuhai | Circuito Internacional de Zhuhai | Zhuhai, China | 13 de noviembre |
Equipo | Auto | Motor | Neumáticos | N.º | Pilotos | Rondas |
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LMP1 | ||||||
Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI plus Audi R18 TDI |
Audi TDI 5.5 L Turbo Diésel V10 Audi TDI 3.7 L Turbo Diésel V6 |
M | 1 | Timo Bernhard | Todas |
Romain Dumas | 1–3, 6 | |||||
Mike Rockenfeller | 1–3 | |||||
Marcel Fässler | 4–7 | |||||
2 | Rinaldo Capello | 1, 6 | ||||
Tom Kristensen | 1, 4–7 | |||||
Allan McNish | 1, 4–7 | |||||
André Lotterer | 2–3 | |||||
Benoît Tréluyer | 2–3 | |||||
Marcel Fässler | 2–3 | |||||
Audi Sport North America | Audi R18 TDI | Audi TDI 3.7 L Turbo Diesel V6 | M | 3 | Rinaldo Capello | 2–3 |
Tom Kristensen | 2–3 | |||||
Allan McNish | 2–3 | |||||
Hope Racing | Oreca 01 | Swiss HyTech 2.0 L Turbo I4 Hybrid | M | 5 | Steve Zacchia | 3 |
Jan Lammers | 3 | |||||
Casper Elgaard | 3 | |||||
Peugeot Sport Total | Peugeot 908 | Peugeot HDi 3.7 L Turbo Diesel V8 | M | 7 | Alexander Wurz | 1–3 |
Marc Gené | 1–3 | |||||
Anthony Davidson | 1–4, 6–7 | |||||
Sébastien Bourdais | 4–7 | |||||
Simon Pagenaud | 5–6 | |||||
8 | Franck Montagny | Todas | ||||
Stéphane Sarrazin | Todas | |||||
Pedro Lamy | 1 | |||||
Nicolas Minassian | 2–3 | |||||
Alexander Wurz | 6 | |||||
Peugeot Sport Total Team Peugeot Total |
Peugeot 908 | Peugeot HDi 3.7 L Turbo Diesel V8 | M | 9 | Sébastien Bourdais | 2–3 |
Pedro Lamy | 2–3 | |||||
Simon Pagenaud | 2–3 | |||||
Team Oreca-Matmut | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo Diesel V12 | M | 10 | Nicolas Lapierre | 1–4, 6 |
Loïc Duval | 1–4 | |||||
Olivier Panis | 1, 3–4 | |||||
Marc Gené | 6 | |||||
Nicolas Minassian | 6 | |||||
Rebellion Racing | Lola B10/60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | M | 12 | Nicolas Prost | Todas |
Neel Jani | Todas | |||||
Jeroen Bleekemolen | 1, 3 | |||||
Andrea Belicchi | 6 | |||||
OAK Racing | OAK Pescarolo 01 | Judd DB 3.4 L V8 | D | 15 | Guillaume Moreau | Todas |
Pierre Ragues | Todas | |||||
Matthieu Lahaye | 1–3, 5–7 | |||||
24 | Jacques Nicolet | 1, 3–5, 7 | ||||
Richard Hein | 1, 3–4 | |||||
Jean-François Yvon | 1, 3, 6 | |||||
Olivier Pla | 5–7 | |||||
Alexandre Prémat | 5–7 | |||||
Aston Martin Racing | Aston Martin AMR-One Lola-Aston Martin B09/60 |
Aston Martin 2.0 L Turbo I6 Aston Martin 6.0 L V12 |
M | 007 | Stefan Mücke | 3, 6–7 |
Christian Klien | 3, 5 | |||||
Darren Turner | 3 | |||||
Adrián Fernández | 5–6 | |||||
Harold Primat | 5–7 | |||||
Andy Meyrick | 7 | |||||
LMP2 | ||||||
Signatech Nissan | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | Franck Mailleux | Todas |
Lucas Ordóñez | Todas | |||||
Soheil Ayari | 1–4 | |||||
Jean-Karl Vernay | 5-7 | |||||
Level 5 Motorsports | Lola B11/80 | HPD HR28TT 2.8 L Turbo V6 | M | 33 | Scott Tucker | 1–4, 6 |
Christophe Bouchut | 1–4, 6 | |||||
João Barbosa | 1–4, 6 | |||||
OAK Racing | OAK Pescarolo 01 | Judd-BMW HK 3.6 L V8 | D | 35 | Patrice Lafargue | Todas |
Frédéric Da Rocha | Todas | |||||
Andrea Barlesi | 1–4 | |||||
Jean-François Yvon | 5 | |||||
Jacques Nicolet | 6 | |||||
LMGTE Pro | ||||||
AF Corse | Ferrari F430 GTE Ferrari 458 Italia GT2 |
Ferrari 4.0 L V8 Ferrari 4.5 L V8 |
M | 51 | Giancarlo Fisichella | Todas |
Gianmaria Bruni | Todas | |||||
Pierre Kaffer | 1, 6 | |||||
Toni Vilander | 3 | |||||
BMW Motorsport | BMW M3 GT2 | BMW 4.0 L V8 | D | 55 | Augusto Farfus | Todas |
Dirk Werner | 1, 3, 6 | |||||
Bill Auberlen | 1, 6 | |||||
Jörg Müller | 2–5, 7 | |||||
56 | Andy Priaulx | Todas | ||||
Dirk Müller | 1, 3, 6 | |||||
Joey Hand | 1, 3, 6 | |||||
Uwe Alzen | 2, 5, 7 | |||||
Pedro Lamy | 4 | |||||
Luxury Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | M | 58 | François Jakubowski | 2–6 |
Anthony Beltoise | 2–5, 7 | |||||
Pierre Thiriet | 3 | |||||
Nicolas Marroc | 5 | |||||
Ralph Firman | 6-7 | |||||
David Hallyday | 6 | |||||
Dominik Farnbacher | 7 | |||||
59 | Stéphane Ortelli | Todas | ||||
Frédéric Makowiecki | Todas | |||||
Jean-Denis Délétraz | 1–3 | |||||
Anthony Beltoise | 6 | |||||
Lotus Jetalliance | Lotus Evora GTE | Toyota (Cosworth) 4.0 L V6 | M | 64 | Martin Rich | 2–7 |
Oskar Slingerland | 2–4, 6-7 | |||||
John Hartshorne | 3 | |||||
David Heinemeier Hansson | 5 | |||||
Lukas Lichtner-Hoyer | 5 | |||||
Kasper Jensen | 6 | |||||
René Rasmussen | 7 | |||||
65 | James Rossiter | 2–7 | ||||
Johnny Mowlem | 2–7 | |||||
Jonathan Hirschi | 2–4 | |||||
Karl Wendlinger | 5 | |||||
David Heinemeier Hansson | 6-7 | |||||
LMGTE Am | ||||||
Larbre Compétition | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet 5.5 L V8 | M | 50 | Patrick Bornhauser | Todas |
Julien Canal | Todas | |||||
Gabriele Gardel | 1–6 | |||||
Olivier Beretta | 7 | |||||
Krohn Racing | Ferrari F430 GTE | Ferrari 4.0 L V8 | D | 57 | Tracy Krohn | Todas |
Niclas Jönsson | Todas | |||||
Michele Rugolo | Todas | |||||
Gulf AMR Middle East | Aston Martin V8 Vantage GT2 | Aston Martin 4.5 L V8 | D | 60 | Fabien Giroix | Todas |
Roald Goethe | Todas | |||||
Michael Wainright | 1–6 | |||||
AF Corse | Ferrari F430 GTE | Ferrari 4.0 L V8 | M | 61 | Marco Cioci | 2–5, 7 |
Piergiuseppe Perazzini | 2–5 | |||||
Stéphane Lémeret | 2, 5 | |||||
Seán Paul Breslin | 3 | |||||
Rui Águas | 6 | |||||
Justin Bell | 6 | |||||
Robert Kaufmann | 6 | |||||
Philip Ma | 7 | |||||
CRS Racing | Ferrari F430 GTE | Ferrari 4.0 L V8 | M | 62 | Pierre Ehret | 1–5, 7 |
Roger Wills | 1–5, 7 | |||||
Shaun Lynn | 1–4 | |||||
Tim Mullen | 5, 7 | |||||
Raphael Matos | 6 | |||||
Jaime Melo | 6 | |||||
Toni Vilander | 6 | |||||
Proton Competition | Porsche 911 GT3-RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 63 | Christian Ried | 1–4, 6-7 |
Gianluca Roda | 1, 4–5, 7 | |||||
Richard Lietz | 1, 6-7 | |||||
Niek Hommerson | 2 | |||||
Horst Felbermayr, Sr. | 3 | |||||
Patrick Long | 4–5 | |||||
Mark Bullitt | 6 |
Sistema de Puntuación[1] | Puntos otorgados por posición | Puntos Bonus | ||||||||||||
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1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º + | Pole | Motor | |
24 Horas de Le Mans | 30 | 26 | 22 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | Ninguna |
Otras Carreras | 15 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 o 2 |
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