Temporada_2009_de_IndyCar_Series Knowpia

Temporada 2009 de IndyCar Series
	IndyCar Series
Datos generales
Fecha	2009
Datos estadísticos
Participantes	42
Partidos	17
Piloto campeón	Dario Franchitti - Target Chip Ganassi Racing
Piloto novato	Raphael Matos
Ganador de la Indy 500	Hélio Castroneves
Piloto más popular	Danica Patrick
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

La Temporada de 2009 de la IndyCar Series fue la temporada 14.ª de la serie. La temporada se trasladó para la final de la temporada en Homestead. Esa temporada Comenzó el 5 de abril, y su principal evento, la 93a edición de las 500 Millas de Indianápolis se celebró el 24 de mayo.

Dario Franchitti campeón por segunda vez luego de regresar de su frustrado intento de conducir en NASCAR con el equipo con quien gana dicho título de 2009, el Chip Ganassi Racing. Aquí ganando en Toronto.

El 30 de julio de 2008, el calendario 2009 de la Serie IndyCar, presentada oficialmente.^[1] En el nuevo calendario se incluyeron circuitos como Long Beach y Toronto, reemplazando al óvalo de Nashville para dar paso a los nuevas carreras.

Dario Franchitti ganó su segundo campeonato de la Serie IndyCar, después de su frustrante paso por la serie NASCAR en el 2008. Franchitti obtuvo su título con Chip Ganassi en un coche Racing Dallara-Honda victorias en Long Beach, en Iowa Speedway, Toronto e Infineon Raceway en una cruenta batalla en la temporada contra su compañero de equipo en el Chip Ganassi Scott Dixon y contra el piloto del Penske, Ryan Briscoe. Dixon llevó la serie de cara a la ronda final, pero la victoria de Franchitti en la final de la serie en Homestead llevaron la disputa de los puntos frente al piloto británico un claro duelo en la final de la temporada.

Dixon, obtuvo cinco victorias, que le permitieron celebrar el segundo lugar por un solo punto frente a Briscoe. Briscoe, con tres victorias, tuvo su mejor temporada de la historia con el equipo Penske, después de que Hélio Castroneves tuviera algunos problemas a inicio de temporada por su juicio por evasión de impuestos. El brasileño se recuperó al ganar su terceras 500 millas de Indianápolis antes de tomar las victorias de Texas Motor Speedway, un mes después.

Los equipos Penske y Ganassi dominaron la temporada, sólo dos victorias fueron tomadas por otros pilotos de los cuatro equipos habituales, y uno de ellos, en Edmonton, fue reclamado por tiempo parcial por el conductor de Penske Will Power. El otro ganador fue Justin Wilson, corriendo para Dale Coyne Racing su primera victoria en Watkins Glen. El equipo de Andretti Green Racing obtuvo su primera temporada de la historia sin conocer victoriaa. Los pilotos como Danica Patrick, Tony Kanaan y Hideki Mutoh se anotaron varios podios, y Danica Patrick terminó quinta en los puntos de la temporada. El Piloto brasileño Raphael Matos se quedó con el título del novato del año con el equipo Luczo-Dragon Racing, terminando décimo tercero en el puntaje de la temporada, con 29 puntos de ventaja sobre Robert Doornbos con una de las mejores temporadas de siendo su mejor resultado en la carrera de Milwaukee.

Calendario 2009 de la IndyCar Series

Ronda	Fecha	Carrera	Pista	Localización	Hora	Canal de TV HD
1	Abril 5	Honda Grand Prix of St. Petersburg	Streets of St. Petersburg	St. Petersburg, Florida	2 p. m.	Versus
2	Abril 19	Toyota Grand Prix of Long Beach	Streets of Long Beach	Long Beach, California	3:30 p. m.	Versus
3	Abril 26	RoadRunner Turbo Indy 300	Kansas Speedway	Kansas City, Kansas	4 p. m.	Versus
4	Mayo 24	93rd Indianapolis 500	Indianapolis Motor Speedway	Speedway, Indiana	1 p. m.	ABC
5	Mayo 31	ABC Supply Company A.J. Foyt 225	The Milwaukee Mile	West Allis, Wisconsin	3:30 p. m.	ABC
6	Junio 6	Bombardier Learjet 550	Texas Motor Speedway	Fort Worth, Texas	9 p. m.	Versus
7	Junio 21	Iowa Corn Indy 250	Iowa Speedway	Newton, Iowa	1 p. m.	ABC
8	Junio 27	SunTrust Indy Challenge	Richmond International Raceway	Richmond, Virginia	8 p. m.	Versus
9	Julio 5	Camping World Grand Prix at The Glen	Watkins Glen International	Watkins Glen, New York	1 p. m.	ABC
10	Julio 12	Honda Indy Toronto	Exhibition Place	Toronto, Ontario	1 p. m.	ABC
11	Julio 26	Rexall Edmonton Indy	Edmonton City Centre Airport	Edmonton, Alberta	5 p. m.	Versus
12	Agosto 1	Meijer Indy 300	Kentucky Speedway	Sparta, Kentucky	8 p. m.	Versus
13	Agosto 9	Honda 200	Mid-Ohio Sports Car Course	Lexington, Ohio	1 p. m.	Versus
14	Agosto 23	Indy Grand Prix of Sonoma	Infineon Raceway	Sonoma, California	5 p. m.	Versus
15	Agosto 29	Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300	Chicagoland Speedway	Joliet, Illinois	9 p. m.	Versus
16	Septiembre 18	Indy Japan 300	Twin Ring Motegi	Motegi, Japón	10:30 p. m.	Versus
17	Octubre 10	Firestone Indy 300	Homestead-Miami Speedway	Homestead, Florida	4 p. m.	Versus

óvalo Circuito/Circuito Callejero

Hélio Castroneves ganando sus tercera Indy 500 en 2009.

Detalles del cronograma de la temporada

Todas las horas son CET y han estado sujetas a cambios.
Los nombres de la carreras y los patrocinadores están sujetos a cambios.
El 18 de diciembre, se anunció que el Detroit Indy Grand Prix fue cancelada para la temporada 2009.

Equipos para la temporada 2009 de la IndyCar Series

Todos los equipos utilizan chasis Dallara, motores Honda y neumáticos Firestone.

Equipo	N.º de coche	Pilotos	Patrocinadores	Detalles
Target Chip Ganassi Racing	9	Scott Dixon	Target	El equipo campeón de la temporada pasada decide no utilizar el #1 que tuvo derecho a usar, esto se debe a un acuerdo con el patrocinador Target Corporation y su identidad frente a la IndyCar, por eso siguieron utilizando los números #9 and #10.^[2]
Target Chip Ganassi Racing	10	Dario Franchitti	Target
Penske Racing	3	Hélio Castroneves	Mobil 1/ Verizon Wireless	Will Power sustituye a Hélio Castroneves en el coche # 3 para la carrera de San Petersburgo, por entonces estaba en curso el juicio por evasión fiscal de Castroneves. Después de ser absuelto Castroneves de todos los cargos por evasión fiscal, volvió al coche # 3 a partir de Long Beach, usando el auto #12 con Verizon Wireless como nuevo patrocinio en Long Beach y en el Indy 500. Power estaba programado para corrern después de cinco carreras adicionales en Toronto, Edmonton, Kentucky, Sonoma y Homestead en el coche # 12 de Penske con el patrocinio de Truck Rental con chasís Dallara/Honda. Durante la práctica de Sonoma, Power sufrió un grave accidente y sufrió fracturas en dos vértebras lumbares en la espalda,^[3] lo que le deja fuera de Homestead. Los coches # 3 y # 6 no aparecen con los distintivos de Marlboro de conformidad con el^[3] MSA.
	3	Will Power	Mobil 1/ Verizon Wireless
	12	Will Power	Penske Truck Rental/ Mobil 1/ Verizon Wireless
	6	Ryan Briscoe	Mobil 1/ Verizon Wireless
Andretti Green Racing	7	Danica Patrick	Boost Mobile	Corrió con el patrocinio de Motorola en St. Petersburg, Long Beach, y Kansas.
	11	Tony Kanaan	7-Eleven
	26	Marco Andretti	Venom Energy
	27	Hideki Mutoh	Panasonic/Formula Dream
	25	Franck Montagny	Automatic Fire Sprinklers	Únicamente Sonoma
Vision Racing	20	Ed Carpenter	Menards	Patrocinado por la marca William Rast en las carreras de Canadá, en Sonoma, y Motegi.
Vision Racing	21	Ryan Hunter-Reay	Izod/William Rast	Se traslada a correr con el equipo de Foyt después de correr en Texas y el resto de la temporada.
Dreyer & Reinbold Racing	24	Mike Conway	Henkel/Dad's Root Beer/Roll Coater	Patrocinador Henkel's Purex brand en la carrera de la Indy 500.
	23	Darren Manning	Charter Communications	Corrió únicamente St. Petersburg y Long Beach.
		Milka Duno	CITGO	Kansas, Indy 500, Texas, Watkins Glen, Kentucky, Mid-Ohio, Sonoma, Chicagoland y Homestead.
		Roger Yasukawa	Charter Communications	Únicamente en Motegi.
		Tomas Scheckter	Charter Communications/Mona Vie	Scheckter corre el coche #23 en Milwaukee, Iowa, Richmond, Toronto y Edmonton. Además corre el coche #43 en Texas, Kentucky, Chicagoland, Motegi, y Homestead.
	43	Tomas Scheckter	Mona Vie
	43	John Andretti	Window World	Únicamente la Indy 500; copatrocinado por Richard Petty Motorsports.
	44	Davey Hamilton	Hewlett-Packard	Únicamente la Indy 500; copatrocinado por Kingdom Racing.
Newman/Haas/Lanigan Racing	02	Graham Rahal	McDonald's
	06	Robert Doornbos	McDonald's/flogs.com	El Patrocinador de McDonald's a partir de Richmond.^[4] Doornbos se separa del equipo después de cumplir su contrato después de correr en Kentucky después de acordar correr 12 pruebas.^[5] Servià es reemplazado por Doornbos desde Mid-Ohio a Motegi.
	06	Oriol Servià	McDonald's/flogs.com
	40202	Alex Lloyd	HER Energy Drink	Únicamente Homesteady.^[6] El número del coches inusual (normalmente utilizó el # 06, pero clasificado como el número 40.202 en la emisión de Versus y en los monitores de puntuación) es una técnica de publicidad, por mensajes de texto "stand" de 40.202 el cual decía que podían donar US$5 a la conciencia del cáncer y de su investigación.^[7]
Panther Racing	4	Dan Wheldon	United States National Guard
Panther Racing	16	Scott Sharp	Patrón	Únicamente la Indy 500 only; copatrocinado por Highcroft Racing.
HVM Racing	13	E. J. Viso	PDVSA
	00	Nelson Philippe	EcoDrivingUSA	Únicamente la Indy 500.
	33	Robert Doornbos	iTeamSports	corrió con HVM desde Mid-Ohio en adelante.
A. J. Foyt Enterprises	14	Vítor Meira	ABC Supply	Meira quedó herido durante un accidente en la Indy 500; pero pudo terminar la temporada;^[8] Paul Tracy sustituye a Meira en Milwaukee. AJ Foyt IV sustituye a Meira en Texas. Ryan Hunter-Reay fue nombrado como reemplazo para el resto de la temporada hasta New York. Meira había probado en Indianápolis el 30 de septiembre, pero no regresó para la final de Homestead como se había planeado originalmente.
		Paul Tracy
		A. J. Foyt IV
		Ryan Hunter-Reay
	41	A. J. Foyt IV	ABC Supply	Únicamente la Indy 500.
Team 3G	98	Stanton Barrett	Interush	Corrió en St. Petersburg, Long Beach, Kansas y Motegi Únicamente. Falla la clasificación en la Indy 500, pero no pudo arrancar en Milwaukee.
		Jaques Lazier	Interush/Novicomm	Únicamente corrió enTexas, Iowa, Richmond, Kentucky, Chicago y Homestead
		Richard Antinucci	Interush/Novicomm	Únicamente corrió en Watkins Glen, Toronto, Edmonton, Mid-Ohio y Sonoma.
Luczo-Dragon Racing	2	Raphael Matos	US Marines/US Air Force
KV Racing Technology	5	Mario Moraes	Votorantim Group/Azul Tequila	Fuera del duelo de Mid-Ohio
	5	Paul Tracy	Votorantim Group/Azul Tequila	Usa el coche #5 en Mid-Ohio (Duelo con Moraes).
	15	Paul Tracy	Geico/ Ontario Honda Dealers Association	Únicamente en Indy 500, Watkins Glen, Edmonton, y Toronto. Ontario corre con el patrocinio de la Asociación de Concesionarios de Honda y patrocinio de Wounded Warriors Canada para Toronto y Edmonton.
	8	Townsend Bell	Herbalife	Únicamente la Indy 500.
Dale Coyne Racing	18	Justin Wilson	Z-Line Designs	Número cambiado para que coincida con el coche de NASCAR Nationwide Series de Joe Gibbs Racing que también son patrocinados por Z-Line (con el coche # 18) a partir de Long Beach.
	19	Justin Wilson	Sonny's Real Pit Bar-B-Q	St. Petersburg only.
	19	Tomas Scheckter	Mona Vie	Únicamente la Indy 500.
Equipos y Pilotos que solo aspiraron a entrar para las 500 Millas de Indianápolis Indy 500 y algunas otras carreras
Conquest Racing	34	Alex Tagliani	Edmonton Indy	Compite solament en St. Petersburg, Long Beach, Indianápolis, Texas, Toronto y Edmonton. Tagliani falla la clasificación con su coche en la entrada a la carrera de la Indy 500.
		Kosuke Matsuura	CLICK Securities	Únicamente corre Motegi.
		Nelson Philippe	EcoDrivingUSA	Philippe sufre una accidente que le fractura un pie en el incidente de práctica en el circuito de Infineon Raceway.^[3]
	36	Alex Tagliani	All Sport/Big Red	Únicamente la Indy 500; Junqueira califica con su coche, pero es reemplazado por Tagliani por razones de patrocinio. Tiene una colaboración de parte del equipo Rubicon Race Team.
	36	Bruno Junqueira	All Sport/Big Red
Sarah Fisher Racing	67	Sarah Fisher	Dollar General	Solamente corre Kansas, Indy 500, Texas, Kentucky, Chicago y Homestead.^[9]
Sam Schmidt Motorsports	99	Alex Lloyd	HER Energy Drink	Únicamente corre la Indy 500 le colabora el equipo Chip Ganassi Racing.
Hemelgarn Racing	91	Buddy Lazier	Great Lakes Leasing	Únicamente correría la Indy 500; Falla en la calificación.
Rahal Letterman Racing	17	Oriol Servià	DAFCA	Únicamente la Indy 500.

Desarrollo de la Temporada

Anuncios de la Temporada

Firestone ofreció dos tipos de compuestos de neumáticos a partir de 2009, un para los circuitos permanentes y callejeros para el chasis Dallara IR5. Haciendo una operación de manera parecida a la Champ Car al programa "opción de neumáticos". Las llantas alternativas están marcadas con una franja roja y en las paredes laterales están hechas de un compuesto más blando. Contienen más agarre y permite tiempos más rápidos, pero no duran tanto como los neumáticos regulares, yq ue por ende estos no llevaran dicha marca. Cada equipo recibirá seis juegos de neumáticos regulares ("negros") y tres juegos de neumáticos nuevos adicionales ("rojos") para el fin de semana. El coche deberá funcionar al menos durante dos vueltas con bandera verde con los neumáticos alternativos durante una carrera.

Una nueva política de pruebas privadas se puso en marcha para los equipos durante el año 2009, siempre que participen en el reparto de los ingresos del programa TEAM.^[10] Los equipos se les estarán permitidos:

- 800 millas (1.300 km) o seis días de pruebas, lo que ocurra primero, junto con ocho juegos de neumáticos.
- Los equipos de dos coches pueden llevar a cabo 1.200 millas (1.900 km) de prueba con 26 juegos de neumáticos.
- Los coches adicionales de los equipos podrán ganar 200 millas (320 km) y cuatro juegos de neumáticos por coche.
- No hay pruebas en cualquier pista dentro de los siete días previos o posteriores a una válida.
- Los equipos pueden ganar días de prueba adicionales al proporcionar oportunidades para los conductores del Firestone Firestone Indy Lights.

Un Bono de tiempos en prácticas para novatos y los equipos que se encuentren fuera del top 10 de los puntos sumarán a partir de Long Beach. La sesión de bonificación tendrá una duración de 30 a 45 minutos por cada lugar antes de los primeros entrenamientos del día principal que realizan todos los coches. La política tiene por objeto promover la competencia, permitiendo a los equipos la oportunidad de cerrar la brecha de los equipos del Top 10 sin tener que pagar para las pruebas privadas que tienden a salirle muy caras. Además, se proporcionará más oportunidades para los conductores novatos, en particular los que se desplazan desde la Indy Lights.^[11]
ligeros cambios han hecho que el sistema de puntos para el 2009, el piloto obtendrá dos puntos para la mayoría de vueltas lideradas en una carrera en lugar de tres. Un punto se dará por ganar la pole por una carrera.
Los funcionarios de la IndyCar Series han prohibido anteriormente de manera opcional la distancia de 118 y 120 pulgadas de los ejes, que requieren para los equipos adoptar de manera uniforme 122 pulgadas de distancia entre ambos ejes. Esto proporcionará ahorros de costes para los equipos, así como en gran medida la mejora de la competencia en las pistas ovaladas.^[12]
El 28 de julio de 2009, la IRL aprobó el "push to pass" que aplican para todos los coches. Se daría a un conductor un aumento de 20 caballos de fuerza durante 12 segundos con un tiempo de recarga de 10 segundos. Este estará disponible sólo para su uso 20 veces durante una carrera determinada. Esta característica hará su debut en el evento en el Kentucky Speedway el 1 de agosto de 2009.^[13]

Resultados

Ronda	Carrera	Pole position	Vueltas rápidas	Más vueltas lideradas	Piloto ganador	Equipo ganador
1	St. Petersburg	Graham Rahal	Justin Wilson	Justin Wilson	Ryan Briscoe	Penske Racing
2	Long Beach	Will Power	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing
3	Kansas	Graham Rahal	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing
4	Indianapolis	Hélio Castroneves	Dario Franchitti	Scott Dixon	Hélio Castroneves	Penske Racing
5	Milwaukee	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing
6	Texas	Dario Franchitti	Ryan Briscoe	Ryan Briscoe	Hélio Castroneves	Penske Racing
7	Iowa	Hélio Castroneves	Hideki Mutoh	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing
8	Richmond	Dario Franchitti	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing
9	Watkins Glen	Ryan Briscoe	Ryan Briscoe	Justin Wilson	Justin Wilson	Dale Coyne Racing
10	Toronto	Dario Franchitti	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing
11	Edmonton	Will Power	Mike Conway	Will Power	Will Power	Penske Racing
12	Kentucky	Scott Dixon	Ed Carpenter	Scott Dixon	Ryan Briscoe	Penske Racing
13	Mid-Ohio	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing
14	Sonoma	Dario Franchitti	Hélio Castroneves	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing
15	Chicagoland	Ryan Briscoe	Tomas Scheckter	Ryan Briscoe	Ryan Briscoe	Penske Racing
16	Motegi	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Target Chip Ganassi Racing
17	Homestead	Dario Franchitti	Scott Dixon	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi Racing

Estadísticas de la Temporada

Posiciones	Pilotos	STP	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	MOT	HMS	Puntos
1	Dario Franchitti	4	1*	18	7	3	5	1	2	15	1*	5	6	3	1*	4	2	1	616
2	Scott Dixon	16	15	1*	6*	1	3	5	1*	3	4	3	7*¹	1*	13	2	1*	3	605
3	Ryan Briscoe	1	13	4	15	2*	2*	2*	19	2	2	4	1	2	2	1*	18	2*	604
4	Hélio Castroneves		7	2	1	11	1	7¹	17	4	18	2	4	12	18	20	10	5	433
5	Danica Patrick	19	4	5	3	5	6	9	5	11	6	11	8	19	16	12	6	19	393
6	Tony Kanaan	5	3	3	27	19	8	14	6	8	17	21	3	10	8	13	11	4	386
7	Graham Rahal	7	12	7	31	4	22	11	3	13	20	7	5	8	21	5	3	11	385
8	Marco Andretti	13	6	6	30	7	4	12	7	5	8	10	10	6	14	11	7	22	380
9	Justin Wilson	3*	22	14	23	15	15	18	14	1*	5	8	21	13	7	10	12	10	354
10	Dan Wheldon	14	5	10	2	10	7	4	10	10	14	15	11	16	12	22	8	21	354
11	Hideki Mutoh	15	20	8	10	8	21	3	4	18	12	14	13	5	5	23	14	6	353
12	Ed Carpenter	18	18	9	8	16	9	10	13	16	15	16	2	17	11	6	13	12	321
13	Raphael Matos	20	8	20	22	6	12	16	8	12	10	18	16	9	9	9	9	14	312
14	Mario Moraes	21	19	11	33	9	10	17	16	14	11	23	18		4	3	5	7	304
15	Ryan Hunter-Reay	2	11	15	32	12	16	19	15	21	7	17	14	4	19	15	21	13	298
16	Robert Doornbos	11	9	12	28	14	11	15	9	9	23	9	19	14	10	18	16	20	283
17	Mike Conway	22	21	19	18	20	19	8	18	6	22	20	17	20	3	16	22	15	261
18	E. J. Viso	17	23	21	24	18	24	20	12	7	13	12	15	15	22	17	15	16	248
19	Will Power	6	2		5						3	1*	9		DNS				215
20	Tomas Scheckter				12	13	13	6	11		16	19	22			8	23	9	195
21	Oriol Servià				26									11	6	7	4		115
22	Alex Tagliani	10	10		11		14				9	13							114
23	Paul Tracy				9	17				20	19	6		7					113
24	Milka Duno			16	20		23			17			20	21	17	21		17	113
25	Sarah Fisher			13	17		17						12			14		18	89
26	Jaques Lazier						18	13	20				23			19		23	77
27	Richard Antinucci									19	21	22		18	15				63
28	Vítor Meira	9	14	22	21														62
29	Stanton Barrett	12	17	17	DNQ	DNS											19		62
30	Alex Lloyd				13													8	41
31	Darren Manning	8	16																38
32	Townsend Bell				4														32
33	A. J. Foyt IV				16		20												26
34	Scott Sharp				14														16
35	Nelson Philippe				25										DNS				16
36	Kosuke Matsuura																17		13
37	John Andretti				19														12
38	Franck Montagny														20				12
39	Roger Yasukawa																20		12
40	Davey Hamilton				29														10
	Bruno Junqueira				DNS														0
	Buddy Lazier				DNQ														0
Pos	Driver	STP	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	MOT	HMS	Puntos

Color	Resultados
Oro	Ganador
Plata	2.º lugar
Bronce	3.er. Lugar
Verde	4.º. & 5.º puesto
Azul Claro	6.º-10.º puesto
Azul Oscuro	Finished (Outside Top 10)
Púrpura	No acabó la carrera (Ret)
Rojo	No calificó (DNQ)
Café	Retiro (Wth)
Negro	Descalificado (DSQ)
White	No Arrancó (DNS)
Blanca	Sin participación participate (DNP)
Blanca	No participó

In-line notation
Bold	Pole position
Italics	Corrió la vuelta más rápida en carrera
*	Mayor número de vueltas lideradas en una competencia (2 points)
Novato del Año
Novato

En cada carrera, se otorgan puntos a los conductores sobre las siguientes puntuaciones:

Posición	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	DNS
Puntos	50	40	35	32	30	28	26	24	22	20	19	18	17	16	15	14	13	12	12	12	12	12	12	12	10	10	10	10	10	10	10	10	10	6

Los empates en puntos se puede llegar a desempatar por el número de victorias, seguido en el orden por el número de 2.^os lugares, 3.^os lugares, etc., y luego por el número de pole positions, seguido de un número de veces haber calificado segundo, etc.

Referencias

↑ Lewandowski, Dave (30 de julio de 2008). «'09 expansion». IndyCar.com (IndyCar Series). Consultado el 30 de julio de 2008.
↑ Cavin, Curt (9 de enero de 2009). «Jan. 9: On No. 1 and Canadian TV». indystar.com (Indianapolis Star). Archivado desde el original el 14 de febrero de 2009. Consultado el 9 de enero de 2009.
↑ ^a ^b ^c «Drivers hospitalized». indycar.com (IndyCar Series). 22 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2009. Consultado el 22 de agosto de 2009.
↑ «Robert is lovin' it.» (en neerlandés). Robert Doornbos. 29 de junio de 2009. Archivado desde el original el 28 de julio de 2009. Consultado el 29 de junio de 2009.
↑ «Doornbos parts company with NHL». autosport.com (Haymarket Publications). 4 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2009. Consultado el 4 de agosto de 2009.
↑ «Lloyd to drive NHLR car at Homestead». indycar.com. 2 de septiembre de 2009. Consultado el 2 de septiembre de 2009.
↑ «16th And Georgetown: NHL's #06 Changes To #40202». Archivado desde el original el 4 de octubre de 2009. Consultado el 1 de octubre de 2009.
↑ Miller, Robin (25 de mayo de 2009). «Kanaan Hurting; Meira Out For ‘09». speedtv.com (Speed Channel). Archivado desde el original el 28 de julio de 2009. Consultado el 25 de mayo de 2009.
↑ «Sarah Fisher Racing Announces IndyCar Team Will Compete In All Superspeedway Events». PaddockTalk. 26 de abril de 2009. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 26 de abril de 2009.
↑ «IndyCar Series Announces Testing Policy». RacingWest.com. 20 de enero de 2009. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011. Consultado el 20 de enero de 2009.
↑ Lewandowski, Dave (9 de marzo de 2009). «Bonus Program». indycar.com (IndyCar Series). Archivado desde el original el 28 de julio de 2009. Consultado el 9 de marzo de 2009.
↑ Lewandowski, Dave (21 de abril de 2009). «Oval equalizer». indycar.com (IndyCar Series). Consultado el 21 de abril de 2009.
↑ Lewandowski, Dave. Horsepower boost, IndyCar.com, July 28, 2009