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Temporada 1979 del Campeonato Mundial de Resistencia
	Campeonato Mundial de Sport Prototipos de la FIA
Datos generales
Fecha	1979
Edición	8
Datos estadísticos
Constructor campeón	Porsche
Cronología
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La temporada 1979 del Campeonato Mundial de Resistencia fue la 27ª temporada de las carreras del Campeonato Mundial de Sport Prototipos de la FIA. La FIA presentó el campeonato 1979, que estaba abierto a los turismos de los Grupos 1 y 2, a los gran turismos de los Grupos 3 y 4, ya automóviles de producción especial del Grupo 5. El campeonato se desarrolló entre el 3 de febrero de 1979 y el 16 de septiembre de 1979 y consistió en nueve rondas. Se disputó en dos divisiones de capacidad de motor, más de 2 litros y menos de 2 litros.

Calendario

Ronda	Carrera	Circuito	Lugar	Fecha
1	24 Horas de Daytona	Daytona International Speedway	Daytona, Estados Unidos	3 y 4 de febrero de 1979
2	6 Horas de Mugello	Autódromo Internacional del Mugello	Scarperia, Italia	18 de marzo de 1979
3	6 Horas de Dijon	Dijon-Prenois	Dijon, Francia	22 de abril de 1979
4	6 Horas de Silverstone	Circuito de Silverstone	Silverstone, Reino Unido	6 de mayo de 1979
5	1000 km de Nürburgring	Nürburgring	Nürburg, Alemania	3 de junio de 1979
6	Coppa Florio	Autódromo de Pergusa	Pergusa, Italia	24 de junio de 1979
7	6 Horas de Watkins Glen	Watkins Glen	Watkins Glen, Estados Unidos	8 de julio de 1979
8	6 Horas de Brands Hatch	Brands Hatch	Kent, Reino Unido	5 de agosto de 1979
9	Trofeo Ignazio Giunti	Vallelunga	Vallelunga, Italia	16 de septiembre de 1979

Fuente: Motorsport Magazine ^[1]

Resultados

Puntuaciones

Posición	1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º	9º	10º
Puntos	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

Se otorgaron puntos por los lugares ganados por los diez mejores autos en cada división en cada ronda. Sin embargo, solo se otorgaron puntos por el auto más alto de cada marca en cada división y cualquier otro automóvil de esa marca simplemente se omitió en la asignación de puntos.

Solo los mejores resultados de siete rondas para cada marca en cada división contaron para el campeonato con otros puntos ganados no incluidos en los totales finales. Las carreras que no cuentan se muestran entre paréntesis.

Algunas rondas también estaban abiertas para autos de otras categorías, sin embargo, estos autos no eran elegibles para obtener puntos por sus respectivas marcas.

Campeonato de Fabricantes

División de más de 2 litros

Pos.	Fabricante	DAY	MUG	DIJ	SIL	NÜR	PER	WGL	BRH	VAL	Puntos
1	Porsche	1	1	1	1	1	1	1	(1)	(1)	140
2	Ferrari	2					2				30
3	De Tomaso		6								6
4	Triumph							7			4
5	BMW								10	10	2
Pos.	Fabricante	DAY	MUG	DIJ	SIL	NÜR	PER	WGL	BRH	VAL	Puntos

Referencias

↑ «1979 World Championship of Makes». Motorsport Magazine (en inglés).

Datos: Q2741871

[1] «1979 World Championship of Makes». Motorsport Magazine (en inglés).

[1]