La temporada 1969 fue la edición 17º del Campeonato de Europa de Rally. El campeonato contaba con dos calendarios distintos, uno para pilotos y otro para constructores, ambos con distintas pruebas. El de pilotos comenzaba el 12 de enero en el KAK Rallyt y finalizaba el 20 de octubre en el RAC Rally. El certamen de marcas comenzaba el 17 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizaba el 5 de octubre en el Rally München-Wienna-Budapest. El ganador fue el sueco Harry Källström que disputó todas las pruebas con el Lancia Fulvia HF, tanto en la versión 1.3 cc como 1.6 cc, logrando tres victorias y seis podios.
Temporada 1969 del Campeonato de Europa de Rally | |||||
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Categoría | Rally | ||||
Campeonato | ERC | ||||
Ubicación | Europa | ||||
Temporada inicial | 1953 | ||||
Ámbito | Internacional | ||||
Superficie | Varias | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | Harry Källström | ||||
Cronología | |||||
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N.º | Fecha | Rally |
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1 | 12-17 de febrero | KAK Rallyt |
2 | 5-9 de marzo | Rally de San Remo |
3 | 27 de abril-3 de mayo | Internationale Tulpenrallye |
4 | 14-18 de mayo | Österreichische Alpenfahrt |
5 | 4-6 de julio | Rallye Vltava |
6 | 16-20 de julio | Rajd Polski |
7 | 16-19 de octubre | 17.º RACE Rallye de España |
8 | 14-20 de noviembre | RAC Rally |
N.º | Fecha | Rally |
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1 | 17-24 de enero | Rally de Montecarlo |
2 | 29 de mayo-1 de junio | Rally Acrópolis |
3 | 15-17 de agosto | Rally 1000 Lagos |
4 | 1-6 de septiembre | Coupe des Alpes |
5 | 19-20 de septiembre | Baltic Rally |
6 | 3-5 de octubre | Rally München-Wienna-Budapest |
Pos. | Piloto | SWE |
ITA |
NED |
AUT |
VLT |
POL |
ESP |
RAC |
Puntos |
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1. | Harry Källström | 6 | 1 | Ret | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 59 |
2. | Gilbert Staepelaere | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 51 | |||
3. | Simo Lampinen | 2 | 4 | 4 | Ret | 19 | ||||
4. | Carl Orrenius | 9 | 3 | 2 | 16 | |||||
5. | Hannu Mikkola | Ret | 1 | Ret | 13 | |||||
Björn Waldegård | 1 | 12 | 13 | |||||||
Sobieslaw Zasada | Ret | Ret | 8 | Ret | 1 | 13 |