El Ki-54 fue desarrollado por a raíz de un requerimiento del Ejército Imperial Japonés que necesitaba un bimotor de entrenamiento avanzado. El primer prototipo voló en el verano de 1940. Era un monoplano de ala baja cantilever y estaba propulsado por dos motores radiales Hitachi Ha-13a. El resultado de su satisfactoria evaluación llevó a la construcción de la primera versión de producción en 1941 como entrenador de tripulaciones, con la denominación Entrenador Avanzado Tipo 1 Modelo A del Ejército (Tachikawa Ki-54a). Este aparato fue fabricado en distintas versiones con un total de 1368 ejemplares. El nombre en código aliado era Hickory.

Ki-54b

principal versión de serie, completada como entrenador de tripulaciones

Ki-54c

versión de transporte y comunicaciones, ocho plazas de pasaje; algunos aparatos construidos para uso civil fueron designados Y-59

Ki-54d

una pequeña serie de aviones equipados para tareas antisubmarinas

Ki-110

prototipo de una versión del Ki-54c construida íntegramente en madera

Ki-111

proyecto de una versión cisterna

Ki-114

proyecto de una versión avanzada del Ki-110

  Japón

• Ejército Imperial Japonés

  Manchukuo

• Fuerza Aérea de Manchukuo

  República de China

• Operó aviones capturados

  China

• Operó aviones capturados

  Francia

• Entre siete y doce (según fuentes) Ki-54 fueron recuperados en la Indochina Francesa por la Armée de l'air y utilizados entre octubre de 1945 y abril de 1947.

• http://les-avions-de-legende.e-monsite.com/pages/les-avions-de-transport/les-avions-de-transports-japonais/tachikawa-ki54.html
• http://www.pacificwrecks.com/aircraft/ki-54/tech.html