El TUSAŞ Anka-3 es un proyecto de avión de combate no tripulado y desarrollado por la empresa turca de defensa TUSAŞ. Este diseño, impulsado por un motor turbofan, cuenta con sistemas de armas integrados en el fuselaje, una alta capacidad de carga útil, características furtivas (stealth) y un diseño sin cola. Actualmente, los trabajos de diseño y desarrollo del Anka-3 continúan en curso.
TAI Anka-3 | ||
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![]() Hurjet, Anka-3 y Hurkus
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Tipo | Vehículo aéreo de combate no tripulado | |
Fabricante | Turkish Aerospace Industries (TAI) | |
Primer vuelo | 28 de diciembre de 2023 | |
Estado | En servicio | |
Usuario principal | Fuerzas Armadas Turcas | |
N.º construidos | 2 (prototipo) | |
Desarrollado en |
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El Anka-3, un avión de combate no tripulado furtivo desarrollado por TAI (Turkish Aerospace Industries), realizó su primer vuelo público el 3 de octubre de 2024 durante el evento TEKNOFEST 2024 celebrado en Adana. Posteriormente, el 30 de octubre de 2024, el Anka-3 completó con éxito una misión de asignación de objetivos y control en colaboración con el TAI Hürjet, marcando un hito histórico al convertirse en el primer UAV controlado desde otra aeronave, en línea con el concepto de avión de combate de sexta generación.
"El proceso de desarrollo del Anka-3, mantenido en secreto para el público, reveló sus primeras imágenes de diseño el 24 de diciembre de 2022, cuando fueron publicadas en el periódico Yeni Şafak.[1] Sin embargo, las imágenes publicadas no fueron verificadas por ninguna autoridad oficial. El entonces director general de TUSAŞ, Temel Kotil, anunció que un prototipo de pequeño tamaño del Anka-3 había realizado su primer vuelo, [2]y que el prototipo a escala real del Anka-3 llevaría a cabo su primer vuelo entre marzo y abril de 2023. [3] El 18 de marzo de 2023, el primer prototipo a tamaño real fue retirado del hangar y exhibido públicamente. El 28 de diciembre de 2023, el Anka-3 realizó su primer vuelo. [4] [5][6]En enero de 2025, el Anka-3 completó con éxito una misión de ataque utilizando la bomba interna TOLUN.
Sobre el diseño del Anka-3, según las imágenes filtradas, se dedujo que presenta una forma en V, carece de estabilizadores verticales y horizontales, cuenta con una estación de armas interna y está equipado con un único motor turbofán. [7]Además, de acuerdo con la información obtenida, el Anka-3 tendrá un peso máximo al despegue de 7 toneladas. Dado que también se ha previsto que el Anka-3 TİSU/MİUS tenga capacidad para despegar y aterrizar en buques, una vez que entre en servicio podrá operar no solo desde bases aéreas, sino también en buques de guerra de superficie como portaaviones o LHD.[8]
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