El prototipo del suntrike fue desarrollado por los uruguayos Marcel Correa, Carlos Tabárez y Aldo Delepiane con un motor Minarelli de 50 centímetros cúbicos.

• Motor: 2 tiempos, enfriado a aire
• Cilindrada: 49,2 cc
• Potencia: 4,4 HP
• Transmisión: rueda trasera motriz
• Caja de cambios: automática, y marcha atrás
• Suspensión: independiente, con amortiguadores hidráulicos con regulación de altura
• Frenos: hidráulicos de disco adelante y de campana detrás
• Llantas: delantera: aluminio 13" / trasera: acero 12"
• Neumáticos: delantero: 130 - 60 x 13" / trasero: 120 - 70 x 12"
• Chasis: tubular de acero, pintado con protección anticorrosiva por electroforesis
• Carrocería: fibra de vidrio, pintada con polituretano de alto brillo, con protector UV
• Dimensiones:
  • Largo: 2,63 m
  • Ancho: 1,4 m
  • Alto: 1,12 m
  • Distancia entre ejes: 1,815 m
• Peso: 180 kg
• Capacidad de carga: 170 kg
• Sistema eléctrico: 12 V, equipado con tomacorriente para recarga de celulares.
• Velocidad máxima: 65 km/h
• Baúl: trasero, debajo de los asientos.
• Colores: rojo o azul cobalto.
• Opcionales: kit de motor con pistones de más diámetro (80 cc y 125 cc), capota

• Suntrike by Modcycles Corp.