Su construcción respondió a una premeditada organización para el almacenamiento de cereal, dentro de la política implementada por el régimen franquista a través del Servicio Nacional del Trigo. El silo entró en servicio en 1965 y contaba con una capacidad de almacenamiento de 3.500 toneladas.^[1]​ Disponía, asimismo, de un enlace con el ferrocarril. La unidad pasaría a manos del Servicio Nacional de Cereales en 1969 y, dos años después, del Servicio Nacional de Productos Agrarios.

Se trata de un silo del tipo F, siendo esta una tipología singular por sus características y el número reducido de unidades que se llegaron a construir. Posee una altura máxima de 31 metros, estando constituida su estructura por un conjunto de celdas cuadradas de bloque armado; cada celda tiene un diámetro de 3,25 metros.^[2]​ Antiguamente las instalaciones estaban enlazadas con la red ferroviaria a través de un ramal ligado a la estación de Casetas y destinado a la carga del grano.

• Anexo:Silos de la Red Nacional de Silos y Graneros

• Barciela López, Carlos (2007). Ni un español sin pan: la Red Nacional de Silos y Graneros. Prensas Universitarias de Zaragoza. 
• Mateo Caballos, Carlos; Salamanca Cascos, David (2014). «Red nacional de Silos: integración en la realidad urbana andaluza y su reutilización para nuevos usos». II Jornadas Andaluzas de Patrimonio Industrial y de la Obra Pública (Junta de Andalucía/ Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía).