Short Folder es un nombre genérico que a menudo se aplica a varios tipos diferentes de aviones de Short Brothers, diseñados y construidos antes y durante la Primera Guerra Mundial. Short Brothers desarrolló y patentó^[1]​mecanismos de alas plegables para aviones embarcados desde 1913; las alas tenían bisagras para que se plegaran horizontalmente a lo largo del fuselaje (como se muestra en la imagen), reduciendo el espacio de almacenamiento necesario para guardarlos a bordo del barco.

Shorts produjo muchos aviones "plegables"; además, otras empresas produjeron un gran número de diseños de Shorts, incluidas Brush Electrical Engineering Co. Ltd., Robey & Co. Ltd., J Samuel White, Frederick Sage & Co. Ltd., S E Saunders Limited, Phoenix Dynamo Manufacturing Company., Supermarine Aviation Works Ltd., Mann, Egerton & Co. Ltd. y Westland Aircraft Works Ltd.

Los Short Folder entraron en servicio en muchos teatros de la Primera Guerra Mundial, en particular en el ataque a Cuxhaven en 1914, en los Dardanelos y en la inutilización del SMS Königsberg en África Oriental en julio de 1915.^[2]​ Los teatros de guerra atendidos por los distintos "plegables" iban desde el círculo polar ártico, pasando por el Mediterráneo y África, hasta Mesopotamia, aunque los motores de la época no funcionaban de manera ideal en climas cálidos y altitudes elevadas.

Después de la Primera Guerra Mundial, la mayoría fueron retirados, aunque algunos permanecieron en servicio en la Armada griega en la década de 1920 y con la Fuerza Aérea de Estonia hasta la década de 1930.^[3]​