En noviembre de 2021, la ruta fue modificada y extendida por el sur hasta las cercanías del Parque Zonal Huáscar, a través de las avenidas Mariano Pastor Sevilla y 200 Millas.[3]
En mayo de 2022, la ruta fue extendida por el norte hasta la intersección de la avenida Canta Callao con la avenida A, a unos metros del patio taller del concesionario.[4]
Su flota estuvo compuesta por buses de 12 metros, todos ellos del modelo Titán Urbano Corredor de la carrocera Modasa.[5][6]
Inicialmente, Protransporte (actual ATU), proyectó que este servicio conecte el distrito de Puente Piedra con Santiago de Surco[8], haciendo el recorrido de Paradero Flecha - Intercambio vial Zapallal - Carretera Panamericana Norte (PE-1N) - Vía de Evitamiento (PE-1N / PE-1S) - Carretera Panamericana Sur (PE-1S) - Puente Atocongo y viceversa. Después, el servicio salió con el recorrido que conocemos ahora.
Referencias
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↑«ATU: usuarios podrán ahorrar hasta 18 minutos de tiempo de viaje con nuevo servicio del Corredor Amarillo». Prensa ATU. 28 de mayo de 2021.
↑«Nuevo servicio del Corredor Amarillo beneficiará a más de 10 mil usuarios». Twitter. 28 de mayo de 2021.
↑«Servicio 101 del Corredor Amarillo amplía su ruta hasta el Parque Zonal Huáscar en VES beneficiando a más de 2 mil nuevos usuarios al día». Prensa ATU. 21 de noviembre de 2021.
↑«ATU: se amplía la ruta del servicio 101 del Corredor Amarillo para beneficiar a vecinos de San Martín de Porres y Los Olivos». Prensa ATU. 19 de mayo de 2022.
↑«Corredor Amarillo tendrá nuevo servicio desde San Martín de Porres hasta Villa El Salvador». Andina. 29 de mayo de 2021.