La Serie 9400 corresponde a un tipo de automotor, que fue utilizado por la compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses en la Línea del Vouga y en el Ramal de Aveiro, en Portugal.
Serie 9400 de CP | ||
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automotor diesel | ||
Automotores de la Serie 9400, aparcadas en la Estación de Sernada do Vouga. | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Đuro Daković | |
Año fabricación | 1992 | |
Unidades fabricadas | 6 | |
Potencia | 560cv | |
Motores | 3 | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1000 mm | |
Composición | M+M+M | |
Velocidad máxima | 51 km/h | |
Longitud | 44,5m | |
Conexiones | ||
Mando múltiple | no | |
Esta serie se refiere a un grupo de 6 automotores en composición de unidad triple de la CP Serie 9700, que fueron profundamente modificadas entre 1992 y 1993 en las instalaciones del Grupo Oficinal de Porto. Estas unidades fueron casi totalmente remodeladas, siendo rectificados los bogies, y substituidos los interiores, cabinas, puertas, motor y transmisión; mientras que la caja permaneció inalterada.[1][2]
Después de su transformación, las unidades de esta serie fueron introducidas en la Línea de Vouga y en el Ramal de Aveiro, donde también se encontraban circulando en 1993.[2] Entre 2002 y 2003, fueron sustituidas por los automotores de la CP Serie 9630, siendo exportadas a Mozambique, donde entraron al servicio de la empresa Puertos y Ferrocarriles de Mozambique en 2009,[3] y para el Perú.[1]
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