Entrada en servicio: 2002

Constructora: Siemens / Bombardier

Nº de unidades operativas: 34 (3401-3434 / 3451-3481)

Servicios: Suburbano

Tipo de vehículo: Unidad Múltiple Eléctrica

Velocidad Máxima: 140 km/h

Largo (entre topes): 66,800 m

Ancho de Via: 1668 mm

Enganches: Scharfenberg tipo 10 (40 - 1293 (1))

Número de cabinas de conducción: 2

Número de comandos en unidades múltiples: Hasta 3

Otros equipamientos: Aire acondicionado, instalación sonora y sistema de videovigilancia

Esfuerzo de tracción

• En el arranque (hasta 27,2 km/h): 185 kN
• Aceleración mínima (de 0 a 40 km/h): 1,0 m/s²
• A velocidad máxima: 36 kN

Esfuerzo Retención dinámicas

• Máximo en las ruedas (de 10 a 42, 8 km/h): 160 kN
• A velocidad máxima: 48, 9 kN

Freno de Servicio

(Distancia de parada (a 140 km/h) en mm/m)

• Freno de servicio: 800 m
• Freno de emergencia: 800 m
• Desaceleración media en la retención (de 140 a 0 km/h): 1,0 m/s²

Puertas

• Fabricante: IFE
• Número (por lateral) y longitud útil: 8 x 1300 mm

• Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Serie 3400 de CP.
• Fotografías de la Serie 3400, en el portal Railfaneurope