Partes Mecánicas (fabricante): Sorefame

Año de Entrada en Servicio: 1957

Velocidad Máxima: 90 km/h

Motores de Tracción (fabricante): Groupment D'electrification

Potencia (ruedas): 1333 kW (1810 Cv)

Ancho de Via: 1668 mm

Disposición de ejes: Bo' Bo' +2´2´+2´2´

Transmisión (fabricante): Siemens / AEG / Oerlinkon

Freno (fabricante): Jourdain Monneret

Tipo de locomotora (constructor): U. T. Y.

Diámetro de ruedas (nuevas): motor: 1000 mm; remolques: 840 mm

Número de cabinas de conducción: 2

Freno automático: aire comprimido

Areneros (número): 8

Sistema de hombre muerto: Oerlikon / SITA

Comando en unidades múltiples: Hasta 3 U. T. Y.s

Lubrificadores de verdugos (fabricante): no tiene

Registrador de velocidad (fabricante): Hasler

Esfuerzo de tracción:

• En el arranque: 11 650 kg
• En el reg. cont.: 6700 kg
• Velocidad correspondiente a régimen continuo: 70 km/h
• Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 4400 kg

Pesos (vacío) (Tm):

• Transformador: 4,4
• Motor de tracción: 1,500
• Bogies (motor): 11,5
• Bogies (libres): 4,5

Pesos (aprovisionamientos) (Tm):

• Aceite del transformador: 0,800
• Arena: 0,300
• Personal y herramientas: 0,200
• Agua de WC: 0,900
• Total: 2,200

Equipamiento Eléctrico de Tracción:

• Transformador:
• Constructor: BBC
• Potencia total: 1000 kVA
• Graduador:
• Constructor y tipo: AEG - ENW 22 F2

Transmisión de movimiento:

• Tipo: OSA 750
• Potencia en régimen continuo: 4 x 250 = 1000 kW
• Potencia en régimen unihorario: 4 x 275 = 1100 kW
• Características Esenciales: Totalmente suspendido; Ventilación forzada; Monofásico con colector 50 Hz; Relación de Transmisión 80:21

Equipamiento de aporte eléctrico:

• Constructor: Groupement
• Características esenciales: por resistencias tubulares

• Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP

• Fotos de unidades de la serie 2000/2050/2080 en el railfaneurope.net

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