Serie_1930_de_CP Knowpia

Serie 1930 de CP
	locomotora
Datos generales
Fabricante	Sorefame
Año fabricación	1981
Unidades fabricadas	17
Características técnicas
Ancho de vía	1668 mm
Velocidad máxima	120 km/h
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La Serie 1930 es un tipo de locomotora de tracción diesel-eléctrica, al servicio de la operadora Comboios de Portugal.

Características

Ficha técnica

Partes Mecánicas (fabricante): Sorefame
Año de Entrada en Servicio: 1981^[1]
Numeración UIC de la serie: 9 0 94 1 221931 a 1947
Nº de Unidades Construidas: 17 (1931-1947)^[1]
Velocidad Máxima: 120 km/h^[1]
Largo (entre topes): 18,756 m
Motores de Tracción (fabricante): S. A. C. M.
Potencia (ruedas): 2260 cv
Ancho de Via: 1668 mm
Disposición de ejes: Co' Co'
Transmisión (fabricante): Alstom - EFACEC
Tipo de transmisión (fabricante): Eléctrica^[1]
Freno (fabricante): Knorr-Bremse
Tipo da locomotora (constructor): AD 30 C
Diámetro da ruedas (nuevas): 1100 mm
Número de cabinas de conducción: 2
Freno neumático: Aire - vacío "Dual"
Areneros (número): 8
Sistema de hombre muerto: Alsthom
Comando en unidades múltiples: Hasta 4
Lubrificadores de verdugos (fabricante): Vogel
Registrador de velocidad (fabricante): Hasler
Esfuerzo de tracción:
- En el arranque: 39.600 kg
- En reg. cont.: 25.600 kg
- Velocidad correspondiente a régimen continuo: 23,2 km/h
- Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 5260 kg
Pesos (vacío) (T):
- Motor diésel: 12,00
- Generador principal: 3,80
- Motor de tracción: 6 x 3,03
- Bogies completos: 2 x 23,7
Pesos (aprovisionamientos) (T):
- Combustible: 4,882
- Aceite del diésel: 0,500
- Agua de refrigeración: 0,900
- Arena: 0,768
- Personal y herramientas: 0,200
- Total: 7,250
Pesos (tara) (T):
- Peso en orden de marcha: 116,5
- Peso máximo: 116,5
Motor diesel de tracción:
- Cantidad: 1
- Tipo: AGO - V 12 DSHR
- Número de tiempos: 4
- Disposición y número de cilindros: 12 V
- Diámetro y curso: 240 - 220 / 230 mm
- Cilindrada total: 152,1 t
- Sobrealimentación: Si
- Potencia nominal (U. I. C. 623): 3300 cv
- Velocidad nominal: 1350 rpm
- Potencia de utilización: 3000 cv
Transmisión de movimiento:
- Tipo: 1 - Alternador AT 53; 6 motores TAO 659
- Características esenciales: Suspensión en morro; ventilación forzada; relación de engranajes: 69:17
Equipamiento de aporte eléctrico:
- Constructor: No tiene
- Características esenciales: Preparadas para arrastrar

Esquemas

Lista de material y condiciones en que se encuentran

Placa conmemorativa en la locomotora número 1935, con el escudo de armas de la ciudad de Barreiro.

1931: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires
1932: pertenece a la Cp-larga Distancia
1933: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral
1934: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires
1935: pertenece a la Cp-larga Distancia (bautizada Ciudad de Barreiro)
1936: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral
1937: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro, a la espera de reparación (eje damnificado)
1938: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro, a la espera de reparación (incendio)
1939: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro
1940: pertenece a la Cp-larga Distancia
1941: en reparaciones para embarcar hacia Argentina
1942: pertenece a la Cp-larga Distancia
1943: pertenece a la Cp-larga Distancia
1944: pertenece a la Cp-larga Distancia
1945: pertenece a la Cp-larga Distancia
1946: pertenece a la Cp-larga Distancia
1947: pertenece a la Cp-larga Distancia

Referencias

↑ ^a ^b ^c ^d . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=2c3fd60d8a675010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 9 de febrero de 2011. Falta el |título= (ayuda)