Entraron en servicio en 1949; la unidad número 1104 se encontraba, en 1998, con el esquema de colores original, en tonos verdes, expuesta en el Museo Nacional Ferroviario.^[1]​

• Informaciones diversas
  • Año de entrada en servicio: 1949^[1]​
  • Tipo de transmisión: Eléctrica
  • Natureza de servicio: Maniobras
  • Ancho de via: 1668 mm
• Constructores/fabricantes
  • Partes mecánicas: General Electric
  • Motores de tracción: Caterpillar
  • Transmisión: General Electric
  • Freno: Westinghouse Air Brake Company
  • Lubrificadores de verdugos: no tiene
  • Registador de velocidad: RBM (indicador totalizador)
  • Transmisión de movimiento: General Electric
  • Equipamiento de aporte eléctrico: No tiene
  • Sistema de hombre muerto: General Electric
• Características generales
  • Tipo da locomotora (constructor): B B 90/90
  • Potencia nominal (ruedas): 255 Cv / 88 kW
  • Disposición de ejes: Bo' Bo'^[1]​
  • Diámetro de ruedas (nuevas): 965 mm
  • Número de cabinas de conducción: 1
  • Freno neumático: Aire comprimido
  • Areneros (número): 4
• Características de funcionamiento
  • Velocidad máxima: 56 km/h
  • Esfuerzo de tracción:
    • En el arranque: 10 000 kg (U=0,25)
    • En el régimen continuo: 4 258 kg
    • Velocidad correspondiente al régimen continuo: 10 km/h
    • Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 1 500 kg
  • Freno dinámico:
    • Esfuerzo máximo de ruedas: No tiene
    • Velocidad correspondiente: No tiene
• Pesos
  • Pesos (en vacío) (T):
    • Generador principal: 1,64
    • Motor de tracción: 1,13
    • Bogies completos: 7,1
    • Total: 9,87
  • Pesos (aprovisionamientos) (T):
    • Combustible: 0,793
    • Aceite del diésel: 0,317
    • Agua de refrigeración: 0,380
    • Arena: 0,544
    • Personal y herramientas: 0,200
    • Total: 2,234
  • Pesos (total) (T):
    • Peso en vacío: 39,00
    • Peso en marcha: 41,20
    • Peso máximo: 41,20
• Motor diesel de tracción
  • Cantidad: 2
  • Tipo: D 17 000
  • Número de tiempos: 4
  • Disposición y número de cilindros: D8
  • Diámetro y curso: 146 x 203 mm
  • Cilindrada total: 27, 31 I
  • Sobrealimentación: No tiene
  • Potencia nominal (U. I. C.): 190 Cv
  • Velocidad nominal: 1000 rpm
  • Potencia de utilización: 190 Cv^[1]​
• Transmisión de movimiento
  • Tipo: 2 - Generadores CC GT - 555 - A; 4 Motores de tracción con reductores GE 733
  • Características esenciales: Suspensión por el morro; autoventilación; relación de transmisión 11,25

• Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Série 1100» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

• Fotografías de locotractoras de la Serie 1100, en el portal Railfaneurope
•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre las locotractoras de la Serie 1100.

• Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP