Summary
La Longitudinal de la Sierra Sur, oficialmente Ruta nacional PE-3S, es la denominación que se le conoce al tramo sur de la carretera Longitudinal de la Sierra en el Perú.
| Ruta nacional PE-3S | |||||||||
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| Sur del Perú, Perú | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador | PE-3S (MTC) | ||||||||
| Tipo | Carretera | ||||||||
| Longitud | 1.516,0 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
Ministerio de Transportes y Comunicaciones | ||||||||
| Concesionaria |
Consorcio de Desarrollo Vial[1] Survial S.A. Concesionaria Vial del Sur S.A. | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Departamentos que atraviesa | Junin, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cusco y Puno | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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Tiene cinco (05) variantes y cuatro (04) ramales.[2]
Entre los años 2013 y 2016 se registró 1038 siniestro viales.[3]
Recorrido
editarLongitud
editarLa Longitudinal de la Sierra Sur tiene una longitud de 1.516,0 km parcialmente asfaltados. Su recorrido se distribuye de la manera siguiente:[4]
Ramales
editarRuta nacional PE-3SF
editarLa Ruta nacional PE-3SF es la denominación que se le conoce a la ramal de la carretera Longitudinal de la Sierra Sur Ramal Challhuahuacho-Cotabambas en el sur del Perú. Tiene una longitud de 402,90 km afirmada. Su recorrido se distribuye de la manera siguiente: Matara, Abra Llullita, Chuquibambilla, Pogreso, Challhuahuacho, Tambobamba, Abra Chanacairo, Cotabambas, Chinchaypujios.
Variantes
editarConcesiones
editar- Desarrollo Vial de los Andes S.A.C. (La Oroya - Huancayo)[5]
- Tramo 4 (Huancayo - Abancay): Será adjudicada en el cuatro trimestre del 2015.[6][7]
- Survial S.A. (Abancay – Urcos)
- Tramo 5 (Urcos - Calapuja)
- Concesionaria Vial del Sur S.A. (Calapuja - Puno)[8]
- Tramo 5 (Puno - Desaguadero): Será adjudicada en el primer trimestre del 2016.[9]
Galería
editar
Véase también
editarEnlaces externos
editar- Ayuda Memoria Departamento de Apurímac - Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Referencias
editar- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2011. Consultado el 2 de agosto de 2015.
- ↑ Decreto Supremo que aprueba la actualización del Clasificador de Rutas del SINAC portal.mtc.gob.pe
- ↑ Alicia Rojas Sánchez (5 de enero de 2018). «Las carreteras con más accidentes de tránsito en el Perú». El Comercio. Consultado el 17 de julio de 2024.
- ↑ Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú
- ↑ https://www.ositran.gob.pe/carreteras/iirsa-centro-tramo-2-puente-ricardo-palma-la-oroya-huancayo-y-la-oroya-dv-cerro-de-pasco.html
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 13 de julio de 2015. Consultado el 2 de agosto de 2015.
- ↑ http://www.proyectosapp.pe/modulos/JER/PlantillaProyecto.aspx?ARE=0&PFL=2&JER=5845
- ↑ https://www.ositran.gob.pe/carreteras/iirsa-sur-tramo-5-matarani-azangaro-ilo.html
- ↑ http://www.proyectosapp.pe/modulos/JER/PlantillaProyecto.aspx?ARE=0&PFL=2&JER=5851
Datos: Q17629122
