La ruta 6 es una de las rutas nacionales de Uruguay. Recorre el país de sur a norte, uniendo la ciudad de Montevideo con la frontera Uruguay-Brasil en la zona conocida como Paso Real de San Luis en el departamento de Rivera, y atraviesa los departamentos de Montevideo, Canelones, Florida, Durazno, Cerro Largo, Tacuarembó y Rivera. Fue designada con el nombre de Joaquín Suárez, por ley 15214 del 16 de noviembre de 1981.[1]
Ruta N.º 6 Joaquín Suárez | ||
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Uruguay | ||
Ruta 6 km 50.800, próximo a la ciudad de Santa Rosa, departamento de Canelones. | ||
Datos de la ruta | ||
Tipo | Ruta nacional | |
Longitud | 450 km | |
Otros datos | ||
Departamentos |
Montevideo Canelones Florida Durazno Cerro Largo Tacuarembó Rivera | |
Orientación | ||
• sur | Rotonda de Av Instrucciones y Av Belloni (Montevideo) (34°46′52.09″S 56°08′10.85″O / -34.7811361, -56.1363472) | |
• norte | Paso Real de San Luis (Rivera) frontera con Brasil (31°30′45.20″S 54°30′52.41″O / -31.5125556, -54.5145583) | |
Su recorrido es de 450 km. A lo largo de su recorrido atraviesa los departamentos de Montevideo, Canelones, Florida, Durazno, Cerro Largo, Tacuarembó y Rivera.[2] A la altura del km 329 en el límite entre los departamentos de Durazno y Tacuarembó la ruta se encuentra con el río Negro, donde hasta 1985 se discontinuaba. Para atravesar el río era necesario hacerlo a través de una balsa, en la zona conocida como Paso Pereira.[3] Para acceder a él se debe desviar de la propia ruta a través de caminos departamentales.[4] En 1985, para evitar este cruce en balsa, se transformó el antiguo puente ferroviario de la línea Florida-km 329 que cruzaba el río Negro, en un puente carretero. El calculista fue el Ing. Alberto Ponce Delgado.
Esta carretera enlaza las siguientes ciudades y localidades uruguayas:
Esta ruta presenta bajo flujo de tránsito, el cual disminuye a medida que uno se aleja de la ciudad de Montevideo, por tal motivo dicha carretera generalmente atraviesa las ciudades que une, a excepción de las ciudades de Sauce y Sarandí del Yí, donde existe un by-pass que permite que la ruta rodee estas ciudades sin atravesarlas.
Estado y tipo de construcción de la carretera según el tramo [5]
Tramo | Tipo de Red | Tipo de Construcción | Estado |
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Montevideo-San Ramón | Red Primaria | Carpeta asfáltica | Muy Bueno |
San Ramón-Ruta 56 | Red Secundaria | Tratamiento bituminoso | Muy Bueno |
Ruta 56-Sarandí del Yí | Red Secundaria | Tratamiento bituminoso | Bueno |
Sarandí del Yí-Comercio Sáenz | Red Secundaria | tratamiento bituminoso | Bueno |
Comercio Sáenz-Río Negro | Red secundaria | Tratamiento Bituminoso | Muy Bueno |
Río Negro-Caraguatá | Red Secundaria | Tosca | En reparación |
Caraguatá-Vichadero | Red Secundaria | Tratamiento bituminoso | Bueno/Regular |
Vichadero-inicio Paso Real de San Luis (Km. 458) | Red Secundaria | Tratamiento Bituminoso | Bueno/Regular |
inicio Paso Real de San Luis (Km. 458)-Frontera Con Brasil | Red Secundaria | Tosca | Regular |