Rex White (Taylorsville, Carolina del Norte, 17 de agosto de 1929-Taylorsville, Carolina del Norte 18 de julio de 2025)[1] fue un piloto de automovilismo estadounidense de la categoría NASCAR, de la que fue campeón en una ocasión.[2]
Rex White | ||
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![]() Rex White Motorsports Memorial Plaza | ||
Datos personales | ||
Nombre | Rex Allen White | |
Nacimiento |
17 de agosto de 1929 Taylorsville, North Carolina | |
Fallecimiento |
18 de julio de 2025 (95 años) Taylorsville, North Carolina | |
Retiro | 1964 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Carreras comenzadas | 233 | |
Temporada de debut | 1956 | |
Primera carrera | Daytona Beach en 1956 (sexta etapa) | |
Primera victoria | Fayetteville en 1958 (primera etapa) | |
Última victoria | Dixie 400 en Atlanta en 1962 | |
Última carrera | Dexie 400 en Atlanta en 1964 | |
NASCAR Convertible Division | ||
Años | 1 | |
Carreras | 5 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Títulos | 0 | |
NASCAR Cup Series | ||
Carreras | 233 | |
Victorias | 28 | |
Poles | 36 | |
Títulos | 1 | |
Con una estatura de 1.60m y un peso de 135 libras, Rex White fue el piloto más pequeño en ganar el campeonato de NASCAR hasta el 2021.[3] Tras 10 años y 36,000 millas recorridas en 233 carreras, White ganó 28 carreras, terminó entre los primeros 5 en 110 y entre los mejores 10 en 163 carreras. White es considerado por NASCAR como uno de los 50 mejores pilotos de la historia, ganador del premio Living Legends of Auto Racing Pioneers y al pionero Smokey Yunick. También es miembro del National Motorsports Press Association Hall of Fame en Darlington y en el Georgia Automobile Racing Hall of Fame.[4]
Las 163 clasificaciones entre los primeros 10 lugares en 233 carreras de White, alrededor del 70% de sus carreras, es considerada una marca difícil de igualar en los tiempos actuales. Solo Tim Flock ha estado cerca de igualar esos números.[5]
White autorizó una autobiografía titulada Gold Thunder, hecha por la editora Ann Jones con un segundo libro con 58 memorias del pasado y presente de las leyendas de NASCAR titulado All Around The Track.[2]
En enero de 2015 White fue seleccionado miembro del NASCAR Hall of Fame y a su vez, White era el campeón de NASCAR más viejo con vida, a los 85 años.[6]
NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Vehículo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | NGNC | Pts | Ref |
1956 | Max Welborn | X | Chevy | HCY | CLT | WSS | PBS | ASF | DAB 22 |
PBS 8 |
WIL 8 |
ATL | NWS 19 |
RCH 9 |
CLB 8 |
CON 5 |
GPS 7 |
HCY | HBO 13 |
MAR 6 |
LIN | CLT 21 |
POR | EUR | NYF | MER | MAS | CLT | MCF | POR | AWS 19 |
RSP 9 |
PIF | CSF | CHI | CCF 6 |
MGY | OKL | ROA 11 |
OBS 17 |
SAN | NOR 3 |
PIF 3 |
MYB | POR | CSH 10 |
CLT 8 |
11° | 4642 | [7] | ||||||||||||||||||
10 | LAN 25 |
DAR 11 |
LAN 8 |
POR | CLB | HBO | NWP | CLT | CCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X | Ford | MAR 32 |
HCY | WIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 | 44 | Chevy | WSS | CON | TIC | DAB 9 |
CON | WIL | HBO | AWS | NWS | LAN | CLT | PIF | GBF | POR | CCF | RCH 20 |
MAR | POR | EUR | LIN | LCS | ASP | NWP | CLB | CPS | PIF | JAC | RSP | CLT | MAS | POR | HCY | NOR | LCS | GLN | KPC | LIN | OBS 2* |
MYB | DAR 28 |
NYF | AWS 4 |
CSF | SCF | LAN 4 |
CLB | CCF | CLT | MAR 4 |
NBR | CON | NWS 8 |
GBF 18 |
21° | 2508 | [8] | ||||||||||
1958 | Julian Petty | FAY 1 |
DAB | CON | FAY 6 |
WIL | HBO | FAY 26 |
CLB | PIF | ATL | CLT | MAR 2 |
ODS 3 |
OBS 3 |
GPS | GBF | STR 2 |
NWS 3 |
BGS 2* |
TRN | RSD | CLB | NBS | REF | AWS 1* |
RSP 3 |
MCC 3 |
SLS | TOR 7* |
BUF 5 |
MCF 21 |
BEL 2 |
BRR | CLB | 7° | 6552 | [9] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Jim Parsley | 70 | Chevy | LIN 11 |
HCY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rex White | 11 | Chevy | NSV 23* |
AWS 37 |
BGS | MBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | DAR 7 |
CLT | BIR 7 |
CSF | GAF | RCH | HBO | SAS | MAR 3 |
NWS | ATL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | FAY 10 |
10° | 5526 | [10] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | DAY 10 |
DAY 26 |
HBO | CON 14 |
ATL | WIL | BGS 3 |
CLB | NWS | REF 19 |
MAR 15 |
TRN | CLT | NSV 1 |
ASP | PIF | GPS | ATL | CLB | WIL | RCH | BGS 1** |
AWS 1 |
DAY 23 |
HEI 2* |
CLT | MBS | CLT | NSV 24* |
AWS 5 |
BGS 1** |
GPS | CLB | DAR 17 |
HCY 3 |
RCH | CSF | MAR 1* |
AWS 4 |
NWS 2 |
||||||||||||||||||||||||||||
Lund Racing | 5 | Chevy | HCY 21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beau Morgan | 15 | Ford | HBO 17 |
CON 14 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 | CLT 14 |
CLB | DAY | 1° | 21164 | [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rex White | 4 | Chevy | DAY 4 |
DAY 9 |
CLT 2 |
NWS 2 |
PHO | CLB 1 |
MAR 4 |
HCY 14 |
WIL 4 |
BGS 2 |
GPS 9 |
AWS 7 |
DAR 3 |
PIF 12 |
HBO 11 |
RCH 2 |
CLT 6 |
BGS 3 |
DAY 6 |
HEI 3 |
MAB 1* |
MBS 3 |
ATL 23 |
NSV 2 |
AWS 1 |
PIF 5 |
CLB 1 |
SBO 3 |
BGS 4 |
DAR 2 |
HCY 3 |
CSF | GSP 6 |
HBO 3 |
MAR 1 |
NWS 1 |
CLT 6 |
RCH 8 |
ATL 5 |
|||||||||||||||||||||||||||
Scotty Cain | 41 | Ford | HMS 8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L. D. Austin | 74 | Chevy | BIR 9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 | White-Clements Racing | 4 | Chevy | CLT 2 |
JSP 3 |
DAY 21 |
DAY | DAY 12 |
PIF 7 |
AWS 1** |
ATL 2 |
GPS 3* |
HBO 5 |
BGS 1* |
NWS 1* |
CLB 5 |
HCY 3 |
RCH 10 |
MAR 9 |
DAR 24 |
CLT 14 |
CLT | RSD | ASP | CLT 3 |
PIF 10 |
BIR 4 |
GPS 8 |
BGS 1 |
NOR 2 |
HAS 3 |
STR 2 |
DAY 23 |
ATL 10 |
CLB 14 |
MBS 10 |
BRI 25 |
NSV 23 |
BGS 1 |
AWS 3 |
RCH 4 |
SBO 5 |
HCY 1 |
RCH 3 |
CSF | ATL 18 |
NWS 1* |
CLT 5 |
BRI 2 |
GPS 3 |
HBO 2 |
2° | 26442 | [12] | ||||||||||||||
47 | HMS 6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Ford | MAR 2* |
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47 | Pontiac | DAR 10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | MAR 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 | Chevy | CON 4 |
AWS 1* |
DAY | DAY 3 |
DAY 7 |
CON 15 |
AWS 18 |
SVH 5 |
HBO 1 |
RCH 1 |
CLB 6 |
NWS 31 |
GPS 17 |
MBS | MAR 3 |
BGS 1** |
BRI 29 |
RCH 13* |
HCY 2 |
CON 20 |
DAR 27 |
PIF | CLT 11 |
ATL 21 |
BGS 2 |
AUG | RCH 2* |
SBO 1* |
DAY 11 |
CLB 1 |
ASH 17* |
GPS 5 |
AUG | SVH | MBS | BRI 7 |
CHT | NSV | HUN | AWS 3 |
STR | BGS | PIF | VAL | DAR 9 |
HCY 1* |
RCH 5 |
DTS | AUG | MAR 27 |
NWS 8 |
CLT 30 |
ATL 1 |
5° | 19424 | [13] | |||||||||||
1963 | BIR 7 |
GGS 13 |
THS | RSD 15 |
DAY | DAY 2 |
DAY 14 |
PIF | AWS | HBO | ATL 6 |
HCY | BRI 24 |
AUG | RCH 3 |
GPS | SBO | BGS | MAR 11 |
NWS 7 |
CLB | THS | DAR 31 |
ODS | RCH | CLT 3 |
BIR | ATL 6 |
9° | 20976 | [14] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercury | DAY 21 |
MBS | SVH | DTS | BGS | ASH | OBS 2 |
BRR 7 |
BRI 9 |
GPS | NSV 17 |
CLB | AWS | PIF | BGS | ONA | DAR 6 |
HCY 22 |
RCH 2 |
MAR 25 |
DTS | NWS 7 |
THS | CLT 9 |
SBO | HBO | RSD 37 |
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1964 | CON | AUG 26 |
JSP | SVH | RSD | DAY | DAY | DAY | RCH | 28° | 8222 | [15] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bud Moore Engineering | BRI 9 |
GPS | BGS | DAR 21 |
LGY | HCY | SBO | CLT 3 |
GPS | ASH | ATL 5 |
CON | NSV | CHT | BIR | VAL | PIF | DAY | ODS | OBS | BRR | ISP | GLN | LIN | BRI | NSV | MBS | AWS | DTS | ONA | CLB | BGS | STR | DAR | HCY | RCH | ODS | HBO | MAR | SVH | NWS | CLT | HAR | AUG | JAC | |||||||||||||||||||||||
01 | ATL 18 |
AWS | HBO | PIF | CLB | NWS | MAR | SVH |
Año | Equipo | Vehículo | Inicio | Fin |
---|---|---|---|---|
1959 | Rex White | Chevrolet | 19 | 26 |
1960 | 8 | 9 | ||
1961 | White-Clements Racing | 41 | 12 | |
1962 | 8 | 7 | ||
1963 | 6 | 14 |
Año | Aparciones/Carreras | Victorias | Poles | Top 5 | Top 10 | Lideratos de vuelta | Inicio | Fin | Ganancias | Clasificación |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | 24 / 56 | 0 | 1 | 3 | 14 | 0 | 14.3 | 12.0 | $5,333 | 11 |
1957 | 9 / 53 | 0 | 1 | 4 | 6 | 193 | 18.1 | 10.8 | $3,870 | 21 |
1958 | 22 / 51 | 2 | 7 | 13 | 17 | 471 | 5.1 | 8.1 | $12,232 | 7 |
1959 | 23 / 44 | 5 | 5 | 11 | 13 | 827 | 7.4 | 10.2 | $12,360 | 10 |
1960 | 40 / 44 | 6 | 3 | 25 | 35 | 541 | 6.4 | 5.3 | $57,525 | 1 |
1961 | 47 / 52 | 7 | 7 | 29 | 38 | 1224 | 7.6 | 7.0 | $56,395 | 2 |
1962 | 37 / 53 | 8 | 9 | 18 | 23 | 1129 | 6.7 | 9.9 | $36,245 | 5 |
1963 | 25 / 55 | 0 | 3 | 5 | 14 | 171 | 7.7 | 12.2 | $27.241 | 9 |
1964 | 6 / 62 | 0 | 1 | 2 | 3 | 27 | 11.2 | 13.7 | $12,310 | 28 |
Totals | 233 | 28 | 36 | 110 | 163 | 4583 | 8.1 | 9.0 | $223,511 |