El Ramal Retiro - San Luis - Mendoza - San Juan pertenece al Ferrocarril General San Martín, Argentina.
Retiro - San Luis - Mendoza - San Juan | ||
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Lugar | ||
Ubicación |
Buenos Aires, Córdoba, San Luis, Mendoza. Argentina ![]() | |
Descripción | ||
Inicio | Retiro | |
Fin | Mendoza | |
Características técnicas | ||
Longitud | 1048 km | |
Estaciones | 71 | |
Ancho de vía | 1676 mm | |
Propietario | Estado Nacional | |
Explotación | ||
Estado |
Entre Retiro y Junín, con servicio de pasajeros. Entre Retiro y Villa Mercedes con servicio de cargas. Entre Villa Mercedes y Daniel Dónovan, abandonado y sin operaciones. Entre Daniel Dónovan y Pescadores, vías desmanteladas. Entre Pescadores y La Paz, abandonado y sin operaciones. Entre La Paz y Gutiérrez (Metrotranvía de Mendoza), con servicio de cargas. Entre Gutiérrez (Metrotranvía de Mendoza) y Parador Avellaneda con servicio de pasajeros. Entre Mendoza y Cañada Honda con servicios de cargas. Entre Cañada Honda y Sánchez de Loria, abandonado e intrusado, con vías tapadas y tramos levantados. Entre Sánchez de Loria y San Juan, vías desmanteladas. | |
Líneas | Ferrocarril General San Martín | |
Operador | Trenes Argentinos Cargas | |
Esquema ¿? | ||
Se halla en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, San Luis y Mendoza.
Era uno de los ramales principales de la red del Ferrocarril General San Martín con una extensión de 1.048 km[1] entre las ciudades de Buenos Aires y Mendoza.
Presta servicios interurbanos desde Retiro hasta Junín a cargo de la empresa estatal Trenes Argentinos.[2]
Hacia Mendoza, no presta servicios regulares de pasajeros desde abril de 2024. En los alrededores de la ciudad de San Luis se desmanteló la traza y se construyeron las Avenidas Eva Perón y Quinto Centenario en su lugar para evitar intrusiones. Por sus vías pasaron trenes temáticos durante 2009 y 2010.[3]
Por el ramal transitan formaciones de carga de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.[4]
En 2012 se inauguró el Metrotranvía de Mendoza desde la estación central Mendoza hasta Maipú (General Gutiérrez).
En noviembre de 2021, el tren volvió a llegar a Vedia y posteriormente a Rufino, tras casi 4 años de ausencia, debido al socavamiento del pedraplén sobre la laguna La Picasa.[5]
Mientras que a fines de diciembre de 2021, se realizó una prueba entre Rufino y Laboulaye, para la extensión del servicio de pasajeros.[6] Y finalmente el 12 de julio de 2022 se rehabilitó al servicio la extensión del servicio de larga distancia hasta Justo Daract[7][8]