El Rally de Montecarlo de 1973 fue la 42.ª edición y la primera ronda de la temporada inaugural del Campeonato Mundial de Rally, convirtiéndose así en el primer evento de dicho certamen. Se celebró entre el 19 y el 29 de enero de 1973 y al igual que en ediciones anteriores se disputó sobre asfalto con presencia de nieve y hielo. Las características del rally mantuvieron el viejo formato de la prueba monegasca, con una primera etapa con un recorrido de concentración, donde los pilotos partían de diferentes puntos de Europa con destino Montecarlo y una segunda etapa donde se disputaban los tramos contra el crono.
Rally de Montecarlo 1973 42ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | |||||
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Categoría | WRC | ||||
Ubicación | Mónaco | ||||
Ámbito | Internacional | ||||
Superficie | Asfalto / nieve | ||||
Tramos | 18 | ||||
Distancia tramos | 456,50 km | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | Jean-Claude Andruet | ||||
Equipo campeón | Alpine-Renault | ||||
Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
En el tramo Burzet se produjo un caos: la carretera había sido bloqueada por una tormenta de nieve antes del comienzo, pero los organizadores decidieron que la etapa se corriese. Algunos equipos lograron atravesarlo hasta que terminó siendo atascado por un banco de nieve y los participantes que llegaron más tarde se apelotonaron creando un atasco masivo, con lo que fueron penalizados. Los espectadores creyeron que el rally se había suspendido, intentaron salir del tramo. Dichos equipos a disgusto con la organización decidieron alzar la voz y bloquear los tramos, incluso la policía tuvo que intervenir para evitar problemas mayores, pero finalmente la prueba continuó.[1][2]
Esta edición del rally de Montecarlo dio comienzo en diferentes ciudades europeas:[3]
Día | Tramo | Hora | Nombre | Distancia | Ganador | Tiempo | Veloc. media | Rally líder |
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1 (21 de enero) |
1 | 15:00 | Col du Corobin | 17,00 km | Sandro Munari | 13:29 | 75,65 km/h | Sandro Munari |
2 (23 de enero) |
2 | 10:36 | Pont des Miolans | 26,00 km | Jean-Claude Andruet | 19:13 | 81,18 km/h | Hannu Mikkola |
3 | 13:49 | Laborel | 20,00 km | Hannu Mikkola | 15:45 | 76,19 km/h | ||
4 | 17:11 | Burzet | 50,00 km | Jean-Claude Andruet | 38:10 | 78,80 km/h | Jean-Claude Andruet | |
5 | 19:22 | Le Moulinon | 38,00 km | Bernard Darniche | 27:46 | 82,11 km/h | ||
6 | 21:46 | Saint-Bonnet-le-Froid | 20,00 km | Sandro Munari | 14:51 | 80,81 km/u | ||
7 | 23:55 | Saint-Jean-en-Royan | 36,00 km | Jean-Claude Andruet | 27:37 | 78,21 km/h | ||
3 (24 de enero) |
8 | 3:28 | Saint-Barthélémy | 40,00 km | Bernard Darniche | 30:55 | 77,63 km/h | |
9 | 6:14 | Savines | 20,00 km | Bernard Darniche | 14:43 | 81,54 km/h | ||
10 | 11:10 | Col de la Porte | 18,25 km | Cancelado | ||||
11 | 11:31 | La Cabanette | 18,25 km | Cancelado | ||||
4 (25 de enero) |
12 | 19:00 | Col de la Madone - Col Banquettes | 18,00 km | Ove Andersson | 15:22 | 70,28 km/h | |
13 | 20:13 | Le Moulinet - La Bollène | 23,00 km | Harry Källström | 21.50 | 63,21 km/u | ||
14 | 21:27 | Saint-Saveur - Beuil 1 | 24,00 km | Timo Mäkinen | 18:40 | 77,14 km/h | ||
15 | 23:56 | La Bollène - Le Moulinet 1 | 23,00 km | Jean-François Piot | 21:34 | 63,99 km/u | Ove Andersson | |
5 (26 de enero) |
16 | 2:33 | Saint-Sauveur - Beuil 2 | 24,00 km | Jean-Claude Andruet | 18:24 | 78,26 km/h | |
17 | 5:02 | La Bollène - Le Moulinet 2 | 23,00 km | Timo Mäkinen | 21:26 | 64,39 km/h | Jean-Claude Andruet | |
18 | 6:20 | Col Banquettes - Col de la Madone | 18,00 km | Jean-Claude Andruet | 15:11 | 71,13 km/h |
Pos. | Piloto | Copiloto | Automóvil | Tiempo | Puntos |
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1. | Jean-Claude Andruet | Michele Petit | Alpine-Renault A110 1800 | 5:42.04 | 20 |
2. | Ove Andersson | Jean Todt | Alpine-Renault A110 1800 | 5:42.30 | |
3. | Jean-Pierre Nicolas | Michel Vial | Alpine-Renault A110 1800 | 5:43.39 | |
4. | Hannu Mikkola | Jim Porter | Ford Escort RS1600 | 5:44.29 | 10 |
5. | Jean-Luc Thérier | Marcel Callawaert | Alpine-Renault A110 1800 | 5:46.01 | |
6. | Jean-Francois Piot | Jean-Louis Marnat | Alpine-Renault A110 1800 | 5:46.02 | |
7. | Raffaele Pinto | Arnaldo Bernacchini | Fiat Abarth 124 Rallye | 5:52.14 | 4 |
8. | Harry Källström | Claes Billstam | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | 5:52.15 | 3 |
9. | Tony Fall | Mike Wood | Datsun 240Z | 5:55.47 | 2 |
10. | Bernard Darniche | Alain Mahe | Alpine-Renault A110 1800 | 5:57.08 | |
11. | Timo Mäkinen | Henry Liddon | Ford Escort RS1600 | 5:57.51 | |
12. | Lillebror Nasenius | Bjorn Cederberg | Opel Ascona A | 6:02.36 | |
13. | Anders Kulläng | Claes-Goran Andersson | Opel Ascona A | 6:05.37 | |
14. | Bob Wollek | Pierre Thimonier | Alpine-Renault A110 1800 | 6:06.37 | |
15. | Jean Ragnotti | Jacques Jaubert | Renault 12 Gordini | 6:10.57 | |
16. | Chris Sclater | John Davenport | Ford Escort RS1600 | 6:11.20 | |
17. | Reinhard Hainbach | Wulf Biebinger | BMW 2002 TI | 6:11.31 | |
18. | Rauno Aaltonen | Paul Easter | Datsun 240Z | 6:14.43 | |
19. | Gérard Larrousse | Christian Delferrier | Alfa Romeo 2000GTV | 6:15.33 | |
20. | Patrick Tambay | Gerard Marion | Renault 12 Gordini | 6:18.22 | |
21. | Bernard Fiorentino | Maurice Gelin | Simca Rallye 2 | 6:19.08 | |
22. | Jacques Henry | Dominique Thiry | Alpine-Renault A110 1800 | 6:21.25 |
Pos. | Constructor | MON |
SWE |
POR |
SFR |
MAR |
GRC |
POL |
FIN |
AUS |
SRM |
USA |
GBR |
FRA |
Puntos |
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1 | Alpine-Renault | 20 | 20 | ||||||||||||
2 | Ford | 10 | 10 | ||||||||||||
3 | Fiat | 4 | 4 | ||||||||||||
4 | Lancia | 3 | 3 | ||||||||||||
5 | Datsun | 2 | 2 |