El RRS Discovery es un buque oceanográfico operado por el Consejo de Investigación del Medio Ambiente Natural (NERC) del Reino Unido.[1] Es la tercera embarcación de este tipo que se construye y lleva el nombre del barco utilizado por Robert Falcon Scott durante la Discovery Expedition de 1901 a 1904 en la Antártida.
RRS Discovery | ||
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Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Freire Shipyard, Vigo, España | |
Tipo | Buque oceanográfico | |
Operador |
Consejo de Investigación del Medio Ambiente Natural (NERC) ![]() | |
Puerto de registro | Southampton | |
Botado | 6 de abril de 2012 | |
Asignado | 2013 | |
Destino | en servicio desde 2013 | |
Características generales | ||
Eslora | 99,7 m | |
Manga | 18 m | |
Calado | 6,6 m | |
Propulsión |
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Potencia | Wärtsilä 8L20 - 4x 1770 kW | |
Velocidad | 12 nudos | |
Tripulación |
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Número OMI | 9588029 | |
MMSI | 235091165 | |
El Discovery fue construido para reemplazar al antiguo RRS Discovery de 1962. El barco fue encargado en 2010 a Freire Shipyard de Vigo y su botadura tuvo lugar en abril del año 2012.[2] El nuevo Discovery fue entregado al NERC en el verano de 2013.[3]
El buque está equipado con espacios flexibles en sus laboratorios, lo que permite adaptar su espacio a la naturaleza de las diferentes actividades científicas previstas para cada misión.[4] El Discovery también está equipado con un sistema de acústica subacuática dividido en tres partes principales: dos ecosondas y un hidrófono que se encuentran en una instalación especial situada en la quilla del barco. El oceanográfico tiene instaladas otras ecosondas, hidrófonos, cámaras de circuito cerrado de televisión y dispone de un ROV modelo "ISIS" operado por el Centro Nacional de Oceanografía de Southampton.