Summary
El puente de Wearmouth es un puente en arco de tablero pasante a través del río Wear en Sunderland. Es el último puente sobre el río antes de su desembocadura en el mar del Norte.
| Wearmouth Bridge | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Monumento clasificado (Reino Unido) | |||||
 Puente de Wearmouth en primer plano y el Puente ferroviario de Monkwearmouth en el fondo | |||||
| Ubicación | |||||
| País |
.svg){kind=small} Reino Unido | ||||
| Ubicación | Wearside | ||||
| Coordenadas | 54°54′36″N 1°22′58″O / 54.91, -1.3827777777778 | ||||
| Características | |||||
| Tipo | Puente en arco de tablero pasante | ||||
| Cruza | Río Wear en Sunderland | ||||
| Vía soportada |
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| Material | Acero | ||||
| Largo | 146 metros (aprox)[1] | ||||
| Luz | 114 metros[2] | ||||
| Ancho |
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| Gálibo | 105 pies (32 m) | ||||
| Mantenido por | Sunderland City Council | ||||
| Historia | |||||
| Proyectista | Mott, Hay and Anderson | ||||
| Constructor | Sir William Arrol & Co. | ||||
| Construcción | 1927-1929 | ||||
| Coste | 231 943 libras esterlinas | ||||
| Inauguración | 31 de octubre de 1929 | ||||
| Mapa de localización | |||||
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| Situación | |||||
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Puente original
editarEl puente de Wearmouth original fue diseñado por Thomas Paine e inaugurado en 1796. Se reparó en 1805; y fue reconstruido por Robert Stephenson entre 1857 y 1859.
Historia
editarPara dar cabida al creciente volumen de tráfico, la construcción del puente actual comenzó en 1927. Fue diseñado por Mott, Hay and Anderson y fabricado por la famosa empresa constructora de puentes Sir William Arrol & Co. en sus talleres de Dalmarnock, en Glasgow, (que también construyeron el famoso puente de Forth y la estructura de acero del puente de la Torre de Londres).[3] El nuevo puente se construyó junto al anterior para permitir que la carretera permaneciera en servicio.[4] Fue inaugurado el 31 de octubre de 1929 por el duque de York (que luego se convertiría en el rey Jorge VI).[5]
El costo del puente ascendió a 231.943 libras esterlinas, de las que 12.000 se gastaron en desmantelar el puente viejo.[5]
El puente ferroviario de Monkwearmouth contiguo se construyó en 1879, y permitió extender el ferrocarril hacia el sur desde Monkwearmouth hasta el centro de Sunderland.[6]
El puente da paso a la carretera A183 entre Chester-le-Street y South Shields, cuyo recorrido coincide en esta zona con el de la carretera A1018, que era la antigua ruta de la A19 hasta que se construyó el desvío que conduce al túnel del Tyne. Es una estructura catalogada como monumento clasificado del Reino Unido.[7]
Galería
editar- Imágenes del puente de Wearmouth
-
Vista hacia el norte a través del puente de Wearmouth -
Vista hacia el sur del puente -
Vista desde abajo
Referencias
editar- ↑ Medido en Google Earth
- ↑ «Wearmouth Bridge». Structurae (en inglés). Consultado el 30 de junio de 2022.
- ↑ 'The Sir William Arrol Collection', Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Scotland contains many pictures of Wearside Bridge under Construction
- ↑ «LOCAL STUDIES CENTRE FACT SHEET NUMBER 7: The Wearmouth Bridge». Local Studies Centre collection, Sunderland Public Library Service. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2011. Consultado el 30 de enero de 2011.
- ↑ a b Vickers, Alex. «The second Wearmouth Bridge». National Grid for Learning. Consultado el 24 de septiembre de 2006. (Enlace roto: enero de 2018)
- ↑ «Historic Structures: Wearmouth Bridge». Sunderland City Council. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2005. Consultado el 24 de septiembre de 2006.
- ↑ Historic England. «WEARMOUTH BRIDGE (1279911)». National Heritage List for England. Consultado el 19 de junio de 2015.
Enlaces externos
editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de Wearmouth.- Puente de Wearmouth sobre el río Wear
- Galería de imágenes en BBC Wear
Datos: Q940078- Multimedia: Wearmouth Bridge / Q940078
