Puente de Nanpu

Summary

El puente de Nanpu (en chino tradicional, 南浦大橋; en chino simplificado, 南浦大桥; pinyin, Nánpǔ dàqiáo) es un puente atirantado de carretera de China, que atraviesa el río Huangpu en Shanghái. Fue el puente más grande de su tipo en China cuando se inauguró el 1 de diciembre de 1991.[1][2]​ El puente de Nanpu, puente hermano del puente de Yangpu, es uno de los puentes principales de la ciudad y forma parte de la carretera de circunvalación interior elevada de Shanghái.[3]

Puente de Nanpu
南浦大橋 / Nanpu Dàqiáo
Ubicación
País Bandera de la República Popular China China
Ubicación Zhongqiu Jhiazhai, Shanghai
Coordenadas 31°12′26″N 121°30′04″E / 31.20722, 121.50111
Características
Tipo Puente de carretera y Puente atirantado
Cruza Río Huangpu
Vía soportada Shanghai Inner Ring Road
(7 carriles)
Material Hormigón armado
Largo 760 m
Luz 423 m
Alto 150 m
Historia
Constructor Shanghai Huangpujiang Bridge Engineering Construction
Inauguración 1 de diciembre de 1991
Mapa de localización
Puente de Nanpu ubicada en Shanghái
Puente de Nanpu
Puente de Nanpu
Ubicación en Shanghái

El 7 de febrero de 1992, el ya retirado líder supremo chino, Deng Xiaoping visitó el puente.[4]​ La visita era parte de la Inspección del sur de Deng Xiaoping, que fue muy importante para sacar adelante el programa «Reformas y Apertura».

Historia

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El puente atirantado fue diseñado por el Shanghai Municipal Engineering Design Institute, el Shanghai Urban Construction College y el Shanghai Urban Construction Design Institute, con la asistencia de Holger S. Svensson de la oficina de ingeniería de Fritz Leonhardt. [1]​ La ingeniería del puente se considera el inicio de la construcción moderna de puentes atirantados de gran longitud en China.[3][5][6]​ El coste de construcción ascendió a ¥ 814,7 millones.[7]​ Fue diseñado para un tráfico diario de 4,5 a 5 millones de vehículos.

Por primera vez se utilizaron técnicas mejoradas para la producción eficiente de anclajes y revestimientos de cables. Se prestó especial atención al diseño aerodinámico del puente, cuyo objetivo es evitar que el puente se mueva a altas velocidades del viento. La construcción comenzó el 15 de diciembre de 1988 y finalizó con la inauguración el 1 de diciembre de 1991.

Descripción

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Aproximación con puente espiral del puente de Nanpu

El puente principal tiene una luz de 423 m para una longitud total de 765 m,[2]​ con un gálibo de 46 m[8]​ El puente soporta siete carriles de autopista —tres en dirección oeste y cuatro en dirección este— y a cada lado hay aceras servidas por un ascensor de pago que funcionan como plataformas de observación.

El puente principal tiene cinco vanos con distancia entre pilares de 76,5 m + 94,5 m + 423 m + 94,5 m + 76,5 m. Los pilones de {{unidad|150 m de altura sostienen la viga del puente de 30,35 m de anchura, construida con acero y hormigón, a una altura de 46 m sobre el nivel del agua, permitiendo que barcos de 50 000 toneladas pasen por debajo del puente. Se compone de dos vigas longitudinales en forma de I sobre las que se fijan placas prefabricadas de hormigón, las cuales, una vez colocadas, se unieron a los pernos en la cabeza de la estructura de acero mediante vertido de hormigón en obra.

La viga del puente está sostenida por dos niveles de cables anclados a los pilones de hormigón armado en forma de «H». A cada lado de un pilón hay 22 pares de cables dispuestos en forma de abanico. Desde el lado de Puxi, la carretera Lu Jiabing conduce a una elaborada rampa de acceso en espiral doble que conecta el cruce de la autopista con la carretera Zhongshan Sur. Este acceso en espiral fue catalogado como el más grande del mundo, con un diámetro de 180 m y una distancia total de 7,5 km.[9]

En el lado de Pudong, hay una carretera de acceso de casi siete kilómetros de largo, que incluye el cruce de la autopista con Longyang Road y termina en el intercambiador de la autopista de Zhangjiang. [ 2 ]

Denominación

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El nombre de esta obra, «Nanpu», es una abreviatura de los dos distritos que conecta: Nanshi en la parte norte y Pudong en el sur. Los otros tres puentes importantes de Shanghai sobre el río Huangpu también siguen esta convención: el puente Lupu (distrito de Luwan - Pudong), el puente de Yangpu (Yangpu - Pudong) y el puente Xupu (Xuhui - Pudong).

 
Panorama del puente de Nanpu

Véase también

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Notas y referencias

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  1. a b «南浦大桥,三十而立». 澎湃 (en chino). 上海东方报业有限公司. 4 de diciembre de 2021. Consultado el 11 de febrero de 2024. 
  2. a b (en inglés) «Nanpu Bridge». Buckland & Taylor LTD bridge engineering. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  3. a b Xiang, Zhongfu; Xu, Wei; Liu, Anshuang; Meng, Fanchao (23 de diciembre de 2023). 70 Years of China’s Bridges (en inglés). Springer Nature. ISBN 978-981-99-2878-1. 
  4. «邓小平92南巡背景揭秘,有两句话记者不敢见报». Diario del Pueblo (en chino). Archivado desde el original el 10 de julio de 2020. Consultado el 1 de mayo de 2020. 
  5. Ma, Biao; Lin, Yuanpei (2009). «Cable-Stayed Bridges in Shanghai where Chinese Recent Major Bridges Launched». IABSE Workshop Shanghai 2009: 201-211. doi:10.2749/222137809796089250. 
  6. Yang, Yeong-Bin; Chang, Dyi-Wei; Dzeng, Dzong-Chwang; Huang, Ping-Hsun (11 de octubre de 2013), «Bridge Engineering in Chinese Taipei», en Chen, Wai-Fah; Duan, Lian, eds., Handbook of International Bridge Engineering (en inglés) (CRC Press): 1087-1124, ISBN 978-1-4398-1029-3, doi:10.1201/b15520-25&type=chapterpdf, consultado el 20 de febrero de 2025 .
  7. '97 Shanghai Basic Facts (en inglés). 五洲传播出版社. 1997. ISBN 978-7-80113-225-3. 
  8. (en inglés) «Nan Pu Bridge». Nileguide.com. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  9. Records, Guinness World (11 de septiembre de 2014). Guinness World Records 2015 (en inglés). Guinness World Records. ISBN 978-1-908843-70-8. 

Enlaces externos

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  • Hua.umf.maine.edu - Nanpu Bridge
  • «Puente de Nanpu» (en inglés). Structurae. 
  •   Portal:Shanghái. Contenido relacionado con Shanghái.
  •   Datos: Q910848
  •   Multimedia: Nanpu Bridge / Q910848