El puente de suspensión original, denominado puente de Choluteca o puente Carías, a principios de los años 90 resultaba insuficiente para el tráfico que cruzaba la ciudad, por lo que se decidió construir un anillo periférico y un segundo puente. Con dicha construcción se pretendía reducir el tráfico en el puente de suspensión.

El huracán Mitch asoló a Honduras a finales de 1998, con un saldo de 5.657 muertos, 8.058 desaparecidos, 12.000 heridos, casi tres millones de damnificados y pérdidas materiales superiores a los 6.500 millones de dólares, incluyendo el antiguo puente. En total, como ayuda para la reconstrucción nacional, Japón otorgó 81 millones de dólares para la levantar tres puentes en Tegucigalpa; tres en el departamento de Choluteca, al sur; uno en Yoro, al norte; y uno en Santa Bárbara, al oeste del país.^[2]​

El nuevo puente posee ocho pilares de 12 metros de ancho, contando las aceras a ambos lados. Se trata del puente más largo de Honduras, con 484 m de extensión.