El Porsche 961 es la versión de competición del Porsche 959, para correr en el Grupo B.

Porsche 961 IMSA GTX
Datos generales
Fabricante	Porsche AG
Período	1986 (chasis N º 959 10016)
Configuración
Tipo	Grupo B Automóvil deportivo de homologación FIA
Carrocerías	Coupé dos puertas
Configuración	Motor trasero Type-935 1457 cc, tracción a las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones	4260 / 1840 / 1280 / 2270 mm
Longitud	4380 milímetros
Anchura	1890 milímetros
Peso	1150 kg
Otros modelos
Relacionado	Porsche 959
Similares	Ferrari 288 GTO BMW M1
Predecesor	Porsche 935
Sucesor	Porsche 911 GT1
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Concebido en 1986, fue inscrito ese año en el circuito Daytona International Speedway (campeonato IMSA GT americano ) y en las 24 Horas de Le Mans bajo la bandera de Porsche AG ; fue pintado con el tradicional color blanco de los coches de competición de la casa alemana. El 961 es el primer coche de 4 ruedas motrices que participó en la prueba de Le Mans. Su regularidad le permitió terminar la carrera en séptima posición (primer IMSA GTX) rodeado de prototipos de Porsche 956 y 962 .

De nuevo en la salida de las 24 Horas en 1987 , integrado en esta ocasión en el equipo Rothmans-Porsche. Terminó la carrera tras un problema en la caja de cambios y una salida de pista, incendiándose en el viraje Porsche cuando el piloto intentó llevar el coche al pitlane .

El Porsche 961 no tuvo permanencia en la competición desde entonces. El 961 con el dorsal 203 de 1987 fue reparado y se conserva en el Museo Porsche de Stuttgart.

Sólo corrió tres carreras. Los planes para vender el coche a los clientes fueron desechados, cuando el grupo de clase B fue cancelado.