El indudable éxito del Pilatus P-2 llevó al desarrollo de un nuevo entrenador polivalente, al que se designó Pilatus P-3. Su prototipo realizó su vuelo inaugural el 3 de septiembre de 1953. Es un avión biplaza de entrenamiento militar construido por Pilatus Aircraft, de Suiza. El avión fue diseñado para el entrenamiento primario y avanzado (incluidos los vuelos nocturnos, acrobacias aéreas y el vuelo por instrumentos).

La versión militar fue designada P-3-03. Presentaba una configuración en monoplano de ala baja cantilever y difería de su predecesor por estar enteramente construido a base de metal. Su tren de aterrizaje era triciclo y retráctil, pero como se requirió que este aparato asumiera todo el espectro de instrucción, desde la etapa elemental a la transición al entrenador a reacción de Havilland Vampire, se adoptó un motor de menor potencia, el Avco Lycoming GO-435-C2A. Al igual que su predecesor, el Pilatus P-3 podía montar en soportes subalares bombas ligeras de entrenamiento, cohetes y una ametralladora en un contenedor de armamento bajo el ala de babor.

El primer prototipo fue construido en 1953 y voló el 3 de septiembre del mismo año.^[1]​ La Fuerza Aérea Suiza recibió 72 unidades de este avión, mientras que la Marina de Brasil compró 6. La Fuerza Aérea Suiza empleó el Pilatus P-3 como avión de entrenamiento hasta 1983, aunque siguió utilizándolo como avión de enlace por otra década. Entre 1993 y 1995, 65 Pilatus P-3 retirados de la Fuerza Aérea Suiza fueron vendidos en el mercado civil.^[2]​

Suiza  Suiza

• Fuerza Aérea Suiza
• P3 Flyers

El P3 Flyers es un equipo de acrobacia aérea independiente, con base en Suiza.^[3]​^[4]​ Formado en 1996, actualmente opera cinco Pilatus P-3 retirados de la Fuerza Aérea Suiza.^[5]​^[6]​

Brasil  Brasil

• Fuerza Aérea Brasileña
• Marina de Brasil

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1956–57^[1]​

Características generales

• Tripulación: 2 (estudiante e instructor)
• Longitud: 8,75 m
• Envergadura: 10,4 m
• Altura: 3,1 m (10 ft)
• Superficie alar: 16,5 m²
• Peso vacío: 1.100 kg
• Peso máximo al despegue: 1.500 kg
• Planta motriz: 1× Lycoming GO-435-C2-A2, bóxer de 6 cilindros enfriado por aire.
  • Potencia: 180 kW (240 hp)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 310 km/h
• Velocidad crucero (V_c): 255 km/h
• Velocidad mínima controlable (V_mc): 100 km/h (62 MPH; 54 kt)
• Alcance: 650 km (351 nmi; 404 mi)
• Techo de vuelo: 6 m (18 ft)
• Régimen de ascenso: 7 m/s
• Carga alar: 90,63 kg/m²
• Potencia/peso: 0,12 kW/kg (0,072hp/lb)

• Pilatus P-2
• Pilatus PC-7
• Pilatus PC-9

•   Beechcraft T-34 Mentor
•   PZL TS-8 Bies
•   ENAER T-35 Pillán

• Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.11 - pág. 2717, Edit. Delta, Barcelona 1984 ISBN 84-85822-97-8
• Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1956-57. London: Jane's Ltd, 1956.
• "History." Pilatus P-3 Owners Group.

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pilatus P-3.