Nordic Regional Airlines, anteriormente conocida como Flybe Nordic y Finncomm Airlines, es una aerolínea finlandesa creada por las aerolíneas Flybe y Finnair. La aerolínea se anunció el 1 de julio de 2011, cuando Flybe y Finnair revelaron sus planes de compra de la compañía Finnish Commuter Airlines (FCA), que operaba la aerolínea Finncomm, pasándose a denominar como Flybe Nordic.[1]
Nordic Regional Airlines | |||||
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![]() ATR 72-500 de Nordic Regional Airlines en el Aeropuerto de Kuopio (2019) | |||||
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Fundación |
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Inicio | 16 de junio de 2015 (como Nordic Regional Airlines) | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de Helsinki-Vantaa | ||||
Sede central |
Vantaa, ![]() | ||||
Flota | 24 | ||||
Destinos | 35 | ||||
Alianzas |
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Programa de viajero | Finnair Plus | ||||
Compañía |
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Página web | www.flynorra.com | ||||
En 2011 Flybe y Finnair llegaron a un acuerdo para la compra de Finnish Commuter Airlines, a un precio de 25 millones de €, de los cuales 12 millones los aportaría Flybe y Finnair los otros 13 millones.[2] Flybe también se convertiría en la accionista principal de Flybe Nordic, con un 60% de las acciones, disponiendo Finnair del 40% restante.[2]
Al momento del anuncio de la creación de Flybe Nordic, Flybe planeaba comenzar a operar la nueva aerolínea el 1 de agosto de 2011, eliminando gradualmente el nombre FCA, aunque la fecha de inicio se pospuso posteriormente al 30 de octubre. También se planeó anunciar una nueva red de rutas a mediados de agosto.[3]
En noviembre de 2014, Flybe anunció la venta de su participación del 60% en la aerolínea por 1€ para reducir los costos del grupo.[4] En febrero de 2015, la Autoridad Finlandesa de Competencia y Consumo aprobó la venta de su participación (60%) a StaffPoint Holding y G.W. Sohlberg.[5] Flybe vendió su participación a Finnair como solución temporal en marzo de 2015. La aerolínea opera bajo el código de vuelo de Finnair desde el 1 de mayo de 2015, día en que Flybe Nordic cambió su nombre a Nordic Regional Airlines.[6]
El 24 de agosto de 2011, Flybe Nordic anunció sus primeras 24 rutas, entre las que se incluían las operadas anteriormente por Finncomm. Los destinos son los siguientes:[7]
Flybe Nordic opera en la actualidad las siguientes aeronaves:[8]
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
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ATR 72-500 |
12 | — | 68 | OH-ATE | 18,4 años |
OH-ATF | 18,2 años | ||||
OH-ATG | 17,9 años | ||||
OH-ATH | 17,5 años | ||||
OH-ATI | 17,2 años | ||||
OH-ATJ | 16,9 años | ||||
72 | OH-ATK | 16,4 años | |||
68 | OH-ATL | 16,3 años | |||
72 | OH-ATM | 14,2 años | |||
OH-ATN | 13,7 años | ||||
OH-ATO | 13,5 años | ||||
OH-ATP | 12,6 años | ||||
Embraer E-190LR |
12 | — | 100 | OH-LKE | 18,5 años |
OH-LKF | 18,4 años | ||||
OH-LKG | 18,1 años | ||||
OH-LKH | 18 años | ||||
OH-LKI | 17,7 años | ||||
OH-LKK | 17,6 años | ||||
OH-LKL | 17,3 años | ||||
OH-LKM | 17,2 años | ||||
OH-LKN | 16,4 años | ||||
OH-LKO | 16,2 años | ||||
OH-LKP | 14,3 años | ||||
OH-LKR | 14,1 años | ||||
Total | 24 | — | Edad media de la flota (mayo de 2025): 16,5 años. |
Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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ATR 42-500 |
4 | 2005 | 2014 | OH-ATA, OH-ATB, OH-ATC y OH-ATD |
ATR 72-200 |
9 | 2007 | 2015 | OH-ATF, EI-REL, EI-REM, OH-ATK, OH-ATL y OH-ATO |
Embraer E-170 |
2 | 2009 | 2016 | OH-LEI y OH-LEK |
Embraer ERJ-145 |
2 | 2005 | 2010 | OH-EBE y OH-EBF |
Mitsubishi MU-2 | 1 | 2002 | 2005 | OH-WBA |