Comenzando su desarrollo en 1957, el CT.41 usaba una configuración canard, con un ala corta y recta localizada a mitad del fuselaje, con motores estatorreactores montados en las puntas alares.^[1]​ Lanzado usando una rampa elevadora,^[2]​ dos aceleradores cohete de combustible sólido proporcionaban el empuje inicial tras el lanzamiento, iniciándose los estatorreactores a la velocidad de Mach 1,7.^[3]​ El control se realizaba por guía radio, el avión podía ser equipado con amplificadores electrónicos y bengalas para aumentar su firma de blanco.^[3]​ Fueron producidos dos modelos, el CT.41A para uso a gran altitud, y el CT.41B para entrenamiento a baja altitud. Si el dron no era derribado, se podía recuperar por medio de un paracaídas.^[3]​

El CT.41 comenzó los vuelos de prueba durante 1959,^[2]​ empezando la producción más tarde aquel año; fueron construidos 62 aviones para ser usados por la Fuerza Aérea Francesa. Sólo tuvieron un breve servicio antes de ser retirados, debido a que eran demasiado rápidos para proporcionar un entrenamiento práctico a los pilotos de interceptores. Hawker Siddeley adquirió una licencia de fabricación del modelo en noviembre de 1960.^[2]​ Seis fueron comprados por la Bell Aircraft para evaluación por la Armada de los Estados Unidos; Bell adquirió una licencia de producción del modelo, que en 1962 recibió la designación estadounidense PQM-56A. Los PQM-56A fueron dados de baja para el servicio a principios de los años 70.^[3]​

CT.41A

Variante de producción para uso a gran altitud.

CT.41B

Variante de producción para uso a baja altitud.

Bell PQM-56A

Designación estadounidense del modelo fabricado bajo licencia.

  Estados Unidos

• Armada de los Estados Unidos

  Francia

• Armée de l'air

Referencia datos: ^[1]​^[3]​

Características generales

• Longitud: 9,8 m (32,2 ft)
• Envergadura: 3,7 m (12,1 ft)
• Altura: 2,2 m (7,2 ft)
• Peso cargado: 1297,3 kg (2859,2 lb)
• Peso máximo al despegue: 2550,1 kg con aceleradores
• Planta motriz: 2× estatorreactor Type 625, más 2 aceleradores cohete de combustible sólido.

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): Mach 3,1
• Alcance: 14 minutos
• Techo de vuelo: 19 812 m (65 000 ft)

• Secuencia __M-_ (Misiles y drones estadounidenses, 1962-presente): ← AGM-53 - AIM-54 - RIM-55 - PQM-56 - MQM-57 - MQM-58 - RGM-59 →

• Parsch, Andreas (2003). «Nord/Bell CT.41/PQM-56». Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. designation-systems.net. Consultado el 9 de mayo de 2014.