Nissan Ariya es un crossover compacto tipo SUV eléctrico de batería, producido por el fabricante japonés Nissan a partir de 2022. Está basado en el prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019.[1]
Nissan Ariya | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Nissan | |
Fábricas |
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Período | 2022-presente | |
Configuración | ||
Tipo | Crossover compacto | |
Plataforma | CMF-EV | |
Carrocerías | SUV de 5 puertas | |
Propulsión | Eléctrica | |
Configuración | Motor delantero y trasero, tracción integral | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4595 mm (180,9 plg) | |
Anchura | 1850 mm (72,8 plg) | |
Altura | 1660 mm (65,4 plg) | |
Distancia entre ejes | 2775 mm (109,3 plg) | |
Maletero | 415 a 468 L (14,7 a 16,5 pies cúbicos) | |
Peso | 1800 a 2300 kg (3968 a 5071 libras) | |
Planta motriz | ||
Motor | Eléctrico | |
Batería | Iones de litio de 63 a 87 kWh (227 a 313 MJ) | |
Autonomía | 500 km (311 millas) | |
Carga de baterías | 100 kW (136 CV; 134 HP) (estación) 11 kW (15,0 CV) (Wallbox) | |
Potencia | 160 a 290 kW (218 a 394 CV) (215 a 389 HP) | |
Par motor | 300 a 600 N·m (221 a 443 lb·pie) | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | |
Aceleración | De 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5.1 segundos | |
Sitio web | Página oficial | |
El prototipo se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio el 24 de octubre de 2019. Se trata de un cupé 100% eléctrico que se sitúa entre el Qashqai y el X-Trail dentro de la gama del fabricante.[1] Este concepto estaba equipado con rines de 21 pulgadas (53,3 cm), faros led y un logotipo iluminado en la parrilla que, a su vez, toma la forma de una gran "V" característica del diseño de Nissan.[2]
El primer SUV 100% eléctrico del se presentó el 15 de julio de 2020.[3][4] Su comercialización se planificó inicialmente a partir de la primavera de 2021 y se pospondría hasta fin de año, primero en Japón, debido a la escasez global de chips (2020-2023).[5]
El Nissan Ariya estrenó la plataforma técnica modular CMF-EV (Common Module Family-Electric Vehicles) dedicada a los vehículos eléctricos de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.[6][7][8]
El Ariya puede recibir uno o dos motores eléctricos, colocados en el eje delantero en tracción o en ambos ejes, proporcionando en este caso una tracción total denominada e-4ORCE.[9][10]
Hay cinco versiones disponibles. Para la tracción de dos ruedas, donde dispone de un motor delantero de 160 kW (218 CV; 215 HP) o 178 kW (242 CV; 239 HP), asociado con una batería de 63 a 87 kWh (227 a 313 MJ).[11] Para las de tracción integral, todos los motores proporcionan 205 kW (279 CV; 275 HP) con la batería de 63 kWh (227 MJ) o 225 kW (306 CV; 302 HP) con la batería de 87 kWh (313 MJ). La quinta versión denominada Performance ofrece 290 kW (394 CV; 389 HP) con la batería de 87 kWh (313 MJ).[12]
En principio el Ariya iba a tener como conector para la recarga rápida de las baterías por corriente continua con el protocolo CHAdeMO, pero tras el rechazo en Francia de dicho estándar se ha cambiado a conector del tipo CCS Combo.[13] La capacidad útil de los paquetes de baterías son entre 63 a 87 kWh (227 a 313 MJ) repartidos en las diferentes versiones y configuraciones.[11]
Batería y versión | 63 kWh (227 MJ) 2WD | 87 kWh (313 MJ) 2WD | 63 kWh (227 MJ) 4x4 | 87 kWh (313 MJ) 4x4 | 87 kWh (313 MJ) 4x4 Performance |
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Potencia máxima | 160 kW (218 CV; 215 HP) | 178 kW (242 CV; 239 HP) | 205 kW (279 CV; 275 HP) | 225 kW (306 CV; 302 HP) | 290 kW (394 CV; 389 HP) |
Par máximo | 300 N·m (221 lb·pie) | 560 N·m (413 lb·pie) | 600 N·m (443 lb·pie) | ||
Tracción | Delantera | Integral | |||
Capacidad de la batería | 63 kWh (227 MJ) | 87 kWh (313 MJ) | 63 kWh (227 MJ) | 87 kWh (313 MJ) | 87 kWh (313 MJ) |
Autonomía (ciclo WLTP) | 360 km (224 millas) | 500 km (311 millas) | 340 km (211 millas) | 460 km (286 millas) | 400 km (249 millas) |
Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) | |||
Aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) | 7.5 segundos | 7.6 segundos | 5.9 segundos | 5.7 segundos | 5.1 segundos |