La N-521 es una carretera nacional de España. Comienza en la localidad cacereña de Trujillo, en la antigua N-5 y lleva hasta la frontera portuguesa, cerca de Marvão y de Valencia de Alcántara. Discurre de este a oeste íntegramente a través de la provincia de Cáceres. Atraviesa la capital y desde allí se dirige hacia Malpartida de Cáceres, Aliseda, Salorino y Valencia de Alcántara, hasta la frontera portuguesa. La carretera se encuentra en muy buen estado en toda su extensión, contando en todo momento con dos carriles de 3,5 m por sentido y 1,5 m de arcén, y buena señalización.
Carretera Nacional N-521 | ||
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España | ||
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Datos de la ruta | ||
Identificador |
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Tipo | carretera nacional | |
Longitud | 149 km | |
Administración | ||
Administración |
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Orientación | ||
• Este | N-5 | |
• Oeste | N246-1 | |
Cruces | EN246-1 y N-5 | |
Lugares | ||
Lugares que atraviesa | Trujillo, Cáceres | |
Antes de la apertura de la A-58 entre Trujillo, y Cáceres, esta carretera tenía una fuerte densidad de tráfico en los 46 kilómetros que separan ambas localidades, ya que era la comunicación más corta entre Cáceres y Madrid, si bien dicha autovía absorbe en la actualidad la mayor parte del tráfico en este tramo, sin embargo la salida de Cáceres hacia Malpartida de Cáceres suele concentrar atascos, debido a los extensos polígonos industriales entre ambas localidades. Desde Malpartida de Cáceres hasta la frontera el tráfico es más escaso.
Los parajes que atraviesa son de alto valor ecológico y de enorme belleza. En la zona cercana a Trujillo, discurre cercana al Parque Nacional de Monfragüe, entre extensas dehesas ganaderas y encinares. Más cerca de Cáceres pasa al lado de la ZEPA de los Llanos de Cáceres. Pasado Malpartida de Cáceres y hasta Valencia de Alcántara continúan los encinares, en una zona donde es habitual ver ciervos salvajes. Finalmente, en la zona próxima a la frontera, atraviesa bosques de castaños y pinos entre los roquedales de la serranía que divide España y Portugal.
Actualmente se encuentra en proyecto la variante de Malpartida de Cáceres, que evitará la extensa travesía de esta localidad y servirá para eliminar la intersección con la carretera de Arroyo de la Luz.
Asimismo, se encuentra finalizada desde 2009 la A-58 entre Cáceres y Trujillo, paralela a la N-521 y que alivia la presión del tráfico rodado que se dirige hacia el centro peninsular. Aunque existían planes para ampliar la A-58 hacia Valencia de Alcántara y la frontera portuguesa, siguiendo el trazado de la N-521 , este proyecto ha sido sustituido por la continuación de la A-58 hasta Badajoz, siguiendo la N-523 y sustituyendo el proyecto la de la autovía autonómica EX-A4
Como dato histórico, la frontera con Portugal fue una de las primeras en ser "paso azul" cuando ambos países se incorporaron a la Unión Europea, debido al escaso tráfico que soportaba. Asimismo, el tramo Trujillo, - Cáceres fue acondicionado a principios de los años 80 con arcenes de 1,5 m, como la N-5 . La idea consistía en hacer un bypass a la N-5 por Cáceres hasta Badajoz, ahorrando algunos kilómetros. Sin embargo, el acondicionamiento de la carretera que une las capitales extremeñas se retrasó varios años y la travesía de Cáceres lo hicieron inviable. Para cuando se subsanaron estas deficiencias, la A-5 , ya estaba completada.